廣州結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管現(xiàn)貨鋼材的強(qiáng)度大下降

土坯在冷卻的過(guò)

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長(zhǎng)度：熱軋（擠壓、擴(kuò)）鋼管長(zhǎng)度為3-12m，冷軋（拔）鋼管長(zhǎng)度為2-10.5m

具體應(yīng)用：

用于制造管道、容器、設(shè)備、管件及機(jī)械結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管

建設(shè)：大廳結(jié)構(gòu)、海棧橋、機(jī)場(chǎng)結(jié)構(gòu)、船塢、安全門框、車庫(kù)門、加強(qiáng)襯鋼門窗、室內(nèi)隔斷墻、電纜橋架結(jié)構(gòu)和高速公路安全警衛(wèi)、欄桿、裝修、住宅、裝飾性的管道

汽車零部件：汽車和公共汽車制造、交通工具

農(nóng)業(yè)：農(nóng)業(yè)設(shè)備

行業(yè)：機(jī)械、太陽(yáng)能支架、海上油田、礦山設(shè)備、機(jī)電五金、工程、采礦、重和資源、工藝工程、材料處理、機(jī)械零件

交通：人行欄桿、護(hù)欄、廣場(chǎng)結(jié)構(gòu)、引導(dǎo)標(biāo)識(shí)、道路設(shè)備、圍欄

物流倉(cāng)儲(chǔ)：超市貨架、家具、學(xué)校用具

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碳素結(jié)構(gòu)鋼管（GB/8162-2008）

此類結(jié)構(gòu)鋼管一般由轉(zhuǎn)爐或平爐冶煉，其主要原料為鐵水加廢鋼，鋼中硫、磷含量高于優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼管，一般硫≤0.050%，磷≤0.045%。由原料帶入鋼中的其他合金元素含量，如鉻、鎳、銅一般不超過(guò)0.30%，按成分和性能要求，此類結(jié)構(gòu)鋼管的牌號(hào)由Q195，Q215A、B，Q235A、B、C、D，Q255A、B，Q275等鋼級(jí)表示。

注：“Q”是屈服的“屈”字的漢語(yǔ)拼音大寫字頭，其后數(shù)字為該牌號(hào)最小屈服點(diǎn)（σs）值，其后的符號(hào)是按照該鋼雜質(zhì)元素（硫、磷）含量由高到低并伴隨碳、錳元素的變化而分為A、B、C、D四等。

此類結(jié)構(gòu)鋼管產(chǎn)量最大，用途很廣，多軋制成板材、型材（圓、方、扁、工、槽、角等）及異型材以及制造焊接鋼管。主要用于廠房、橋梁、船舶等建筑結(jié)構(gòu)和一般輸送流體用管道。此類鋼一般不經(jīng)熱處理直接使用。

此類結(jié)構(gòu)鋼管同碳素結(jié)構(gòu)鋼比。具有強(qiáng)度高、綜合性能好、使用壽命長(zhǎng)、應(yīng)用范圍廣、比較經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)。該鋼多軋制成板材、型材、無(wú)縫鋼管等，被廣泛用于橋梁、船舶、鍋爐、車輛及重要建筑結(jié)構(gòu)中。

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