阿克蘇雙螺桿空氣壓縮機(jī)品牌報(bào)價(jià)參數(shù)型號(hào)
    發(fā)布者:  發(fā)布時(shí)間:2016-11-18 10:44:32  訪問次數(shù):315

    阿克蘇雙螺桿空氣壓縮機(jī)品牌報(bào)價(jià)參數(shù)型號(hào)

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    潮能螺桿空壓機(jī)具有動(dòng)力平衡性好。螺桿壓縮機(jī)沒有不平衡慣性力,機(jī)器可平穩(wěn)高速工作,可實(shí)現(xiàn)無基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn),特別適合用作移動(dòng)式壓縮機(jī),體積小、重量輕、占地面積小。

    適應(yīng)性強(qiáng)。螺桿壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn),排氣量幾乎不受排氣壓力的影響,在寬廣的范圍內(nèi)能保持較高的效率。

    多相混輸。螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面間實(shí)際留有間隙,因而能耐液體沖擊,可壓送含液氣體、含粉塵氣體、易聚合氣體等。

    上海潮能機(jī)械有限公司研制出的雙螺桿空壓機(jī)組建如下:

    1.原裝進(jìn)口SKF軸承(主機(jī)采用性能優(yōu)良的瑞典SKF軸承,更好的提升了主機(jī)的使用效率,減少磨損并且有利于增加齒合的平穩(wěn)性)

    2.進(jìn)氣閥 (進(jìn)氣閥安裝在壓縮機(jī)進(jìn)口以控制壓縮機(jī)進(jìn)氣量。正常運(yùn)行時(shí),由控制信號(hào)控制進(jìn)氣閥開啟或者關(guān)閉以滿足用氣要求,可無極或二點(diǎn)氣量控制。停車或突然停止供氣時(shí),安裝在進(jìn)氣閥內(nèi)的一個(gè)單向閥保持關(guān)閉以防止空氣回流。多種閥門方案可用于固定式或移動(dòng)式壓縮機(jī))

    3.原裝進(jìn)口零部件中英文顯示;對點(diǎn)擊具有短路、堵轉(zhuǎn)、缺相、過載、不平衡等保護(hù)功能;對電機(jī)具有啟停控制、運(yùn)行控制;對空壓機(jī)進(jìn)行逆轉(zhuǎn)保護(hù);對多點(diǎn)溫度進(jìn)行檢查與控制保護(hù);自動(dòng)調(diào)節(jié)負(fù)載率控制保護(hù);高度集成、高可靠性、高性價(jià)比;遠(yuǎn)程/機(jī)旁選擇控制;聯(lián)機(jī)/獨(dú)立選擇運(yùn)行;RS-485通訊功能)

    4.溫控閥 (由一個(gè)溫控閥芯控制,當(dāng)達(dá)到并保持一個(gè)油溫時(shí),油將旁通油冷卻器,這樣在低溫啟動(dòng)時(shí)可以保護(hù)壓縮機(jī)。壓縮機(jī)啟動(dòng)和達(dá)到正常工作溫度時(shí),保證溫控閥的正常運(yùn)行。VMC可提供多種溫控閥溫度設(shè)定)

    · 5.集成閥 (采用了專利離心技術(shù)。目的是提高機(jī)械式預(yù)分離效果。根據(jù)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,集成閥是由油氣分離桶和法蘭盤組成。該法蘭盤上有油分座、油濾座、溫控閥、安全閥、最小壓力閥、回油窺視鏡和油分壓降檢查孔組成。具有重量輕、占用空同少、接管少、無漏點(diǎn)。這是集成閥的最大優(yōu)點(diǎn))

    6.三濾:空濾、油濾、油分(我公司采用的三濾都是原裝進(jìn)口的產(chǎn)品。尤其是旋裝式油分離器。其采用濾材,提高了可靠性能裝拆簡便,節(jié)省時(shí)間。與傳統(tǒng)的油分芯相比維修費(fèi)用更低,更具有低殘油率、低油耗等特點(diǎn))

    7.后部冷卻器 (采用低溫差設(shè)計(jì),增加有效熱換面積,更適于高溫、高濕的工作環(huán)境,以避免高溫停機(jī))

    1、空壓機(jī)核心部件

    最新型線雙螺桿轉(zhuǎn)子,有效提高產(chǎn)氣量;

    配裝重載型SKF軸承,延長主機(jī)使用壽命,減低整機(jī)震動(dòng),降低氣流噪音

    特配三道特殊密封,杜絕油、氣的泄漏,延長密封件使用壽命;

    大直徑轉(zhuǎn)子、低轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì),節(jié)能,回報(bào)快!

    2、智能控制系統(tǒng)

    人性化全中文顯示界面----自動(dòng)控制、自動(dòng)保護(hù)、自動(dòng)報(bào)、遠(yuǎn)程控制、多臺(tái)聯(lián)控、歷史記錄等功能齊全,實(shí)現(xiàn)了無人職守化連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn);

    自動(dòng)加卸載控制——根據(jù)用氣情況變化,進(jìn)氣控制閥自動(dòng)控制加/卸載動(dòng)作;

    可對排氣壓力﹑排氣溫度按預(yù)置值進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測﹑顯示及控制;

    可對各種現(xiàn)場故障進(jìn)行顯示,對歷史故障的種類和發(fā)生時(shí)間進(jìn)行存儲(chǔ)查詢;

    可對運(yùn)行時(shí)間﹑加載時(shí)間﹑減荷時(shí)間進(jìn)行累計(jì)并長期儲(chǔ)存;

    可實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控通信或空壓機(jī)之間多臺(tái)聯(lián)動(dòng)切換控制。

    3、傳動(dòng)系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)

    采用直聯(lián)傳動(dòng)設(shè)計(jì),電動(dòng)機(jī)特配SKF軸承,降低震動(dòng)和噪音,延長使用壽命;

    電機(jī)防護(hù)等級(jí)為IP54,防濺水、粉塵;系數(shù)SF=1.2,預(yù)留足夠的功率保險(xiǎn)系數(shù);

    全封閉型整機(jī)結(jié)構(gòu)——所有的零部件全部安裝在一個(gè)箱柜內(nèi),同時(shí)加裝了消聲、防震設(shè)施,無需打基礎(chǔ),聯(lián)好氣路管道接口,接上電源即可

     

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