江蘇蘇州吳中飛和FHOGD-11F期待您的來電
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     句子】2.4.1氣路系統(tǒng)(見流程圖)0.15MPa壓力下泄漏為正常。③不要將污油濺到皮帶或帶輪上。 ⑽OPR溫度開關(guān)故障或接觸不良。 檢修。3.4.1.7利用閥門調(diào)節(jié)進(jìn)入冷卻器的冷卻水流量,使壓縮空氣排氣溫度等于環(huán)境溫度+10℃~15℃;油氣溫度70-85℃左右。注意3.4.3.2換油步驟和說明調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是通過電動器件和機(jī)械器件的組合作用,并按用氣量多少實現(xiàn)對機(jī)組進(jìn)行起動、負(fù)載、卸載、停機(jī)以及再啟動的調(diào)節(jié)控制,并對壓縮機(jī)油氣超溫、電氣故障、電氣接線、反相缺相、電機(jī)過載、風(fēng)機(jī)過載、水冷失水自動停機(jī)等進(jìn)行保護(hù)。 ⑶空氣消耗量不穩(wěn)定。 增大儲氣罐。空氣由空氣濾清器濾去塵埃之后,經(jīng)卸載閥進(jìn)入壓縮腔壓縮,并與潤滑油混合,與油混合之后,壓縮空氣通過單向閥進(jìn)入油氣分離器,經(jīng)油氣分離器濾芯,經(jīng)最小壓力閥,經(jīng)氣冷卻器,到氣水分離器,最后送入使用系統(tǒng)中。潤滑油對單螺桿機(jī)的性能具有決定性影響,若使用不當(dāng)或錯誤,則會導(dǎo)致壓縮機(jī)體的嚴(yán)重?fù)p壞。請使用本公司認(rèn)可的螺桿壓縮機(jī)專用油。7.2開箱驗收②兩輪相對應(yīng)的V型槽對稱平面應(yīng)重合。其中比例閥和容調(diào)閥為選用。c.機(jī)器的電氣設(shè)備必須由技術(shù)熟練的電工按電氣行業(yè)的章程檢修。3.3.2停機(jī)6.1.2出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題的處理規(guī)定2.5.4安全保護(hù)裝置的調(diào)整與檢查⑹開機(jī)后,檢查是否有泄漏。噴入壓縮機(jī)的霧化油與空氣混合被壓縮后,再經(jīng)排氣單向閥重新進(jìn)入油氣分離器。 ⑷主機(jī)出現(xiàn)故障。 與制造商聯(lián)系,檢查修理。

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     1.5安全注意事項3.2.4檢查各個零部件的連接是否有松動,如有松動,必須擰緊,以免工作中有漏油,漏氣或其他事故發(fā)生。⑷起動壓縮機(jī)。為了保證壓縮機(jī)在設(shè)定的壓力值范圍內(nèi)安全運行,控制系統(tǒng)除具有正常卸負(fù)載功能,系統(tǒng)中還裝有安全閥,使得壓力保護(hù)更有效。5.1.2冷卻器的保養(yǎng)及使用硫化物離子(S2-) mg/l 0 0 ⑶壓力控制器失靈。當(dāng)管路壓力下降至壓力下限時,壓力控制器接點未接通,電磁閥不得電。 檢修,必要時更換。冷卻型式:F-固定風(fēng)冷型。水冷不標(biāo)注3.1.4.1水冷式壓縮機(jī)冷卻用水應(yīng)使用軟化水,以避免水中的鈣鎂等離子因高溫而起化學(xué)反應(yīng),在冷卻器中結(jié)成水垢,影響冷卻器傳熱效果。若使用冷卻水塔循環(huán)系統(tǒng),則水中須定期添加軟化劑,以維持水質(zhì)的清潔。⑴電動機(jī)控制系統(tǒng)元件及電氣設(shè)備,用塑膠紙或油紙包好,以防濕氣侵入。如果產(chǎn)氣量大于用氣量,會造成壓縮機(jī)頻繁的卸載、負(fù)載、電機(jī)停轉(zhuǎn),將嚴(yán)重影響系統(tǒng)正常工作和主機(jī)、電機(jī)壽命。建議調(diào)整時間繼電器,適當(dāng)延長卸載時間,減少電機(jī)啟動停止次數(shù),或加裝比例閥,實現(xiàn)氣量無極調(diào)節(jié)。5.在達(dá)到卸載延時后,仍未停機(jī)。 時間繼電器KT2損壞。 檢查KT2時間繼電器,若損壞,應(yīng)更換。最小壓力閥由閥體、閥芯、活塞、彈簧等組成,連接在油氣分離器蓋板上,開啟壓力一般為0.4MPa左右。④加入新油,待油位計的油位在視鏡“70”處后旋緊加油塞,同時應(yīng)將主機(jī)中注入3~4kg干凈的新油,然后起動機(jī)組至少至運轉(zhuǎn)30分鐘后,再檢查油位,并調(diào)整油位在-10~+40附近。壓縮機(jī)在安裝和正常運行前,操作人員務(wù)必仔細(xì)閱讀本手冊。3.1.2基礎(chǔ)⑶檢查調(diào)整傳動帶的漲緊度。2.5.1.2調(diào)節(jié)系統(tǒng)【句子

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