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本機組的電氣系統基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個預制金屬電控箱內，電控箱檢修方便。控制方式根據客戶要求可分PLC控制電路和常規控制電路。如機組需安裝導風管將壓縮機排出的熱量排出室外時，在機組上方導風管處須按易拆裝的活動罩板來制作，這樣有利于保養清洗冷卻器。1.4蝸桿壓縮機的規定工況：這種卸載情況，若在設定的延時時間內（4~6分鐘）排氣壓力逐漸降到壓力控制器設定的下限負載壓力時，壓力控制器的觸點復位。接通電磁閥的電源，壓縮機將重新恢復到負載狀態運行。2.5.3.8釋壓閥（用戶裝）1.5.7在使用過程或聯機控制時，必須在系統設備上放置相應警告牌（提醒：會自動起動！）。3.2.9若交貨很久后才使用，應注意主機內，包括機油濾芯、斷油閥等是否受潮生銹，電機絕緣是否下降（絕緣電阻應在1MΩ以上），經現場檢查后，拆開卸載閥或主機上部進口油管，加入適量潤滑油進主機腔內，并用手盤動壓縮機數轉（可反復多次）以免起動時主機失油，壓縮腔內溫度聚升，導致停機，嚴重時可能發生抱機故障。2.5.3.6斷水保護對冷卻水質的要求：說明：冷凝水排放管路須由用戶自已安裝。3.耗油過多，空氣中含油高，從水氣分離器排放的液體，呈乳化狀或含油量高 ⑴油位高 檢查油位。卸掉壓力后，放油至正常油位。1.3.2壓縮機銘牌3.1.5.2壓縮機最好單獨使用一套電力系統，尤其要避免與其他不同電力消耗系統并聯使用，并聯使用時，可能會因過大的電壓降或三相電流不平衡形成壓縮機過載而使保護裝置動作，大功率壓縮機尤為注意。

2.5.1.1  機組有完整的電氣控制系統，可分為兩個部分

    一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機械部分組成調節系統。

⑴將所有開口封閉，以防濕氣、灰塵進入。2.5.2氣量調節系統①風冷式機型的冷卻器，使用高效板翅式冷卻器，其排氣溫度一般在環境溫度+15℃左右。風冷式壓縮機對環境溫度條件較敏感，選擇放置場所時，應注意環境的通風條件。技術參數 FRS-10-321.1OG系列產品的特點3.1.3.2壓縮空氣主管路應有1°~2°的坡度，最低處應裝設自動泄水閥，以利于管道內凝結水排出。5.2.4每12個月或運行2000~3000小時。只是在電機“△”正常運行時，電磁閥才滯后得電，從而關閉放空，進入負載運行工作狀態，壓縮氣體才在油氣分離器中進一步地建立起壓力。 ⑵過載繼電器動作。 校對設定值，復位。2.4.1.3主機 

2.5.1.2  調節系統

調節系統的功能是通過電動器件和機械器件的組合作用，并按用氣量多少實現對機組進行起動、負載、卸載、停機以及再啟動的調節控制，并對壓縮機油氣超溫、電氣故障、①通風不良，環境溫度太高。在吊索和機組門板之間要墊保護材料，以防機組上面兩側門板壓壞和劃傷油漆。3.4.4潤滑油推薦用油表3.1.2.3壓縮機如放在樓上，須做好防震處理，以防止振動傳遞和共振的產生。⑵檢查電器各保護功能是否正常。2.5.1.3起動情況（Y-△延時空載起動）4.2電氣系統可能發生的故障及修理方法：進氣的潔凈與否會影響壓縮機的正常運行。吸入未經過濾清潔的空氣會縮短主機、潤滑油及油氣分離器濾芯的使用壽命。空氣濾清器表面會積塵，應定期進行清理。空氣濾清器為干式紙質濾芯，過濾紙細孔約為15um左右，通常每500小時應取下清除表面的塵埃。有些機型空氣濾清器裝有壓差發訊器，如果儀表板上顯示空氣濾清器堵塞，即表示濾芯必須清潔或更換。（工況不同，清掃周期需改變）40m3以上大立方空壓機推薦使用“飛和大立方空壓機專用油”！7.3搬運注意2.4.3.2電磁閥 ⑵最小壓力閥故障，打不開。 檢查，必要時更換。e.安全閥，壓力表需定期檢查。3.3.2.2如有異常現象可按緊急停機按鈕停機。⑵若因使用不當致使使壓縮機發生故障，應由用戶自行負責，用戶自行修理不當、更換不符合要求的耗材、更換零件不當所造成的故障，也應由用戶承擔。壓力控制器的結構（見右圖）：卸載壓力值（上限值）一般為機組銘牌所規定的排氣壓力值，而且不可超過機組銘牌所規定的排氣壓力值的0.02MPa。根據使用要求，可以將卸載壓力調低。負載壓力值（下限值）可根據使用要求選擇壓差值確定，卸載壓力值減去壓差值即為負載壓力值。最小壓差值推薦為0.15~0.2MPa。卸載壓力（上限值）用調節桿來進行調整，逆時針旋動調節桿⑴指針對著7即卸載壓力為7kgf/cm2（0.7MPa）。負載壓力以壓差調節桿來進行調整。⑵紅色指針著1.5，指示壓差值為1.5kgf/cm2（0.15MPa），即下限值是0.7減0.15等于0.55MPa，若壓差值紅色指針在2，表示壓差值增大。須小心熱油，防止燙傷，勿將油潑出。油冷卻器與空氣冷卻器的冷卻方式相同，有風冷與水冷二種冷卻方式。若環境狀況不佳，風冷式冷卻器翅片易受灰塵覆蓋而影響冷卻效果，嚴重時會導致油氣溫度過高而自動停機。因此應定期用低壓空氣將翅片表面的積塵吹凈，若無法吹干凈則必須以溶劑清洗，務必保持冷卻器散熱表面干凈。 ⑹卸載閥未全開，卡住或容調閥漏氣。 檢查卸載閥是否卡住，并查看容調閥是否漏氣。1.5.2壓縮機組配備固定人員操作，操作人員在操作前應仔細閱讀，理解本說明書內容，按照說明書中的工作程序和安全注意事項，或經我公司技術人員培訓后方可操作。3.2.6從油氣分離器上的加油口注入壓縮機專用潤滑油。首次加油量應在油位刻度的+70處，待機器負載運行30分鐘后，油位控制在油位計刻度的-10~+40處即可。故障若沒有排除，切勿反復起動壓縮機，則否會對機器造成嚴重的損壞。主電機運轉電流超過定值時，過載熱繼電器動作，切斷電源控制回路。電機停轉，過載指示燈亮。待排除故障后，按下過載熱繼電器復位桿方能起動運行。電氣接線、反相缺相、電機過載、風機過載、水冷失水自動停機等進行保護。

調節系統除電控箱內部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調閥（比例閥）等。

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電動機正常運行后，常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時通電，使得放空電磁閥關閉，常閉型電磁閥同時開啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經過調節系統管路，進入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開啟，直至全開，大量空氣進入主機內，壓縮機開始負載工作，當最小壓力閥打開后，供氣管道開始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設定的排氣壓力）下負載工作。

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