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句子】裝有壓差發(fā)訊器的機(jī)油濾清器總成，其功能是除去油中雜質(zhì)而保持潤(rùn)滑油的潔凈，對(duì)空氣壓縮機(jī)主機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)起保護(hù)作用。如果過(guò)濾器堵塞，將導(dǎo)致主機(jī)供油不足，使油氣溫度升高，從而影響到主機(jī)各運(yùn)動(dòng)件的壽命。用戶(hù)定期對(duì)空氣壓縮機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，多塵環(huán)境及濕度大地區(qū)情況下工作，須適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。 ⑵回油管節(jié)流閥的節(jié)流片孔阻塞。 清洗節(jié)流孔。②可選項(xiàng)注意2.5.3.3過(guò)電流保護(hù)⑸如問(wèn)題特別嚴(yán)重，應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)通知我公司派員共同分析。3.電機(jī)Y型啟動(dòng)以后，不切換Δ型運(yùn)行，運(yùn)行指示燈不亮。 時(shí)間繼電器KT1損壞。 檢查時(shí)間繼電器KT1，確認(rèn)損壞后更換。3.1.3配管要求⑶更換機(jī)油濾清器。接通電源，相序保護(hù)器（XJ），綠色指示燈亮。按下起動(dòng)按鈕SB2后，電機(jī)在“Y”型連接狀態(tài)下起動(dòng)運(yùn)行，經(jīng)延時(shí)10~20秒后（KT1），由“Y”型轉(zhuǎn)“△”正常運(yùn)行，運(yùn)行指示燈亮。故障現(xiàn)象 可能發(fā)生的原因分析 排除方法2.4.1.2卸載閥（碟閥）3.4.3潤(rùn)滑油的更換開(kāi)箱后機(jī)組的搬運(yùn)要按有關(guān)搬運(yùn)注意事項(xiàng)嚴(yán)格進(jìn)行，機(jī)組底座下面有兩個(gè)叉車(chē)孔，叉運(yùn)時(shí)，應(yīng)放上方木，以防叉車(chē)把機(jī)組門(mén)板壓壞，如果使用吊索，一定要有橫桿，橫桿可以抵消吊索產(chǎn)生壓向箱體的側(cè)面壓力，如圖所示：不允許只換一根V型皮帶。更換時(shí)必須更換整組V型皮帶。電磁閥為常閉型，當(dāng)通電時(shí)打開(kāi)，主要是控制卸載閥的開(kāi)啟與關(guān)閉。3.4注意事項(xiàng)7.2產(chǎn)品售后服務(wù)的承諾及聯(lián)系方法
2.5.4.2安全閥的檢驗(yàn)5.1.4更換油氣分離器濾芯水冷式管殼式的冷卻器在堵塞時(shí)，必須用溶劑浸泡，且以機(jī)械方式將堵塞在管內(nèi)的結(jié)垢清除，確保完全清洗干凈。5.停機(jī)后，空氣油霧從空氣濾清器中大量噴出或有大量油噴出。 ⑴單向閥膜片破損或關(guān)閉不嚴(yán)。 檢修或更換。1.5.3新機(jī)調(diào)試須有我公司指定或認(rèn)可的調(diào)試人員調(diào)試。3.2.7潤(rùn)滑油一般從油氣分離器上的加油口加入，從主機(jī)進(jìn)氣口處加入的油要保證清潔，無(wú)雜質(zhì)。從壓縮機(jī)主機(jī)的進(jìn)氣口處加入約2.5升的潤(rùn)滑油，防止啟動(dòng)時(shí)機(jī)內(nèi)無(wú)油。c.機(jī)器的電氣設(shè)備必須由技術(shù)熟練的電工按電氣行業(yè)的章程檢修。3.3.2停機(jī)6.1.2出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的處理規(guī)定2.5.4安全保護(hù)裝置的調(diào)整與檢查⑹開(kāi)機(jī)后，檢查是否有泄漏。噴入壓縮機(jī)的霧化油與空氣混合被壓縮后，再經(jīng)排氣單向閥重新進(jìn)入油氣分離器。 ⑷主機(jī)出現(xiàn)故障。 與制造商聯(lián)系，檢查修理。1.5安全注意事項(xiàng)3.2.4檢查各個(gè)零部件的連接是否有松動(dòng)，如有松動(dòng)，必須擰緊，以免工作中有漏油，漏氣或其他事故發(fā)生。⑷起動(dòng)壓縮機(jī)。為了保證壓縮機(jī)在設(shè)定的壓力值范圍內(nèi)安全運(yùn)行，控制系統(tǒng)除具有正常卸負(fù)載功能，系統(tǒng)中還裝有安全閥，使得壓力保護(hù)更有效。5.1.2冷卻器的保養(yǎng)及使用硫化物離子（S2-） mg/l 0 0 ⑵電磁閥失靈，致使卸載閥打不開(kāi)。 拆開(kāi)電磁閥與卸載閥之間連接管路，在負(fù)載運(yùn)行時(shí)，如不通氣或通氣量很小，檢查修理，必要時(shí)更換。【
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