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本機組的電氣系統基本上由低壓電器元件組成，電器元件裝在一個預制金屬電控箱內，電控箱檢修方便。控制方式根據客戶要求可分PLC控制電路和常規控制電路。潤滑油牌號3.1.5.1根據壓縮機功率大小，選擇正確電源線徑，不得使用與電動機功率不匹配的線徑，否則電源線易因高溫燒毀而發生危險，電源線徑的選擇應留有余量。2.5.4.4靶式流量計的使用（見下圖）：當系統壓力設定不當或遇其他意外情況而使油氣分離器筒內的壓力比額定排氣壓力高出10%左右時，安全閥即會自動打開，使壓力降至設定排氣壓力以下。服務部電話：021-31667397 ⑵電磁閥失靈，致使卸載閥打不開。 拆開電磁閥與卸載閥之間連接管路，在負載運行時，如不通氣或通氣量很小，檢查修理，必要時更換。3.4注意事項7.2產品售后服務的承諾及聯系方法2.5.4.2安全閥的檢驗5.1.4更換油氣分離器濾芯水冷式管殼式的冷卻器在堵塞時，必須用溶劑浸泡，且以機械方式將堵塞在管內的結垢清除，確保完全清洗干凈。5.停機后，空氣油霧從空氣濾清器中大量噴出或有大量油噴出。 ⑴單向閥膜片破損或關閉不嚴。 檢修或更換。

2.5.1.1  機組有完整的電氣控制系統，可分為兩個部分

    一部分為主電路（包括主控制回路），一般常用Y-△起動控制。另一部分與其他機械部分組成調節系統。

1.5.3新機調試須有我公司指定或認可的調試人員調試。3.2.7潤滑油一般從油氣分離器上的加油口加入，從主機進氣口處加入的油要保證清潔，無雜質。從壓縮機主機的進氣口處加入約2.5升的潤滑油，防止啟動時機內無油。2.5.3.4機油濾清器堵塞⑴風冷型冷卻器，若環境清潔狀況不好，則其散熱表面受灰塵覆蓋，影響冷卻效果，因此每一相當時期，應用壓縮空氣將冷卻器散熱表面上的灰塵吹掉，若無法吹干凈，必須用適宜的溶劑清洗，以保持散熱表面干凈。手冊冷卻水流量是在進水溫度為規定工況下的流量，在夏天進水溫度提高后，冷卻水流量應相應提高。 ⑹放空閥失靈，放空閥膜片破損或放空閥線圈不得電。 檢修結構代號：主機結構：OG-單螺桿式（又稱蝸桿式）3.1.4.4水塔須符合壓縮機所規定的冷卻水量，同時水泵的功率選定須正確，確保水壓在0.20~0.40MPa之間。⑷幾天后再將油氣分離器、油冷卻器、氣冷卻器凝結水排出。按下停機按鈕SB3，電磁閥失電關閉，放空閥失電放空，卸載閥關閉，油氣分離器中壓力下降，最小壓力閥關閉，經延時20~30秒（KT3）后，即壓力降至0.15MPa左右時機組停車。 

2.5.1.2  調節系統

調節系統的功能是通過電動器件和機械器件的組合作用，并按用氣量多少實現對機組進行起動、負載、卸載、停機以及再啟動的調節控制，并對壓縮機油氣超溫、電氣故障、②最小壓力閥的開啟壓力，保證油氣混合氣體以合理的流速通過油氣分離器濾芯，確保較好的油氣分離效果。3.4.4潤滑油推薦用油表3.1.2.3壓縮機如放在樓上，須做好防震處理，以防止振動傳遞和共振的產生。⑵檢查電器各保護功能是否正常。2.5.1.3起動情況（Y-△延時空載起動）4.2電氣系統可能發生的故障及修理方法：進氣的潔凈與否會影響壓縮機的正常運行。吸入未經過濾清潔的空氣會縮短主機、潤滑油及油氣分離器濾芯的使用壽命。空氣濾清器表面會積塵，應定期進行清理。空氣濾清器為干式紙質濾芯，過濾紙細孔約為15um左右，通常每500小時應取下清除表面的塵埃。有些機型空氣濾清器裝有壓差發訊器，如果儀表板上顯示空氣濾清器堵塞，即表示濾芯必須清潔或更換。（工況不同，清掃周期需改變）40m3以上大立方空壓機推薦使用“飛和大立方空壓機專用油”！最小壓力閥由閥體、閥芯、活塞、彈簧等組成，連接在油氣分離器蓋板上，開啟壓力一般為0.4MPa左右。④加入新油，待油位計的油位在視鏡“70”處后旋緊加油塞，同時應將主機中注入3~4kg干凈的新油，然后起動機組至少至運轉30分鐘后，再檢查油位，并調整油位在-10~+40附近。壓縮機在安裝和正常運行前，操作人員務必仔細閱讀本手冊。3.1.2基礎⑶檢查調整傳動帶的漲緊度。2.5.1.2調節系統 ⑵壓力采樣管輕微堵塞或泄漏，壓力衰減過快。 檢修。氣路系統包括：空氣濾清器、卸載閥（或碟閥）、主機、單向閥、油氣分離器、最小壓力閥、氣冷卻器、氣水分離器、安全閥。如圖：注意當您收到壓縮機時，請立即仔細檢查包裝箱，查看是否存在由于承運者搬運或運輸不當造成包裝箱破損。如發現有破損現象，應及時與我公司取得聯系。①主動帶輪與被動帶輪軸線平行。控制系統包括：卸載閥、電磁閥、放空閥、壓力控制器、滑閥、〈比例閥、容調閥〉等。如圖： ⑼冷卻風扇故障。 檢修。b.發生異常情況，應立即停機，并切斷電源。3.3.1.6安全閥的檢測，高于壓縮機銘牌額定壓力的10%時安全閥自動開啟釋壓。電氣接線、反相缺相、電機過載、風機過載、水冷失水自動停機等進行保護。

調節系統除電控箱內部分電氣元件外還包括下列部（元）件：智能型溫控控制器、卸載閥、滑閥、放空閥、電磁閥、壓力控制器、容調閥（比例閥）等。

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電動機正常運行后，常閉型電磁閥和常開型放空電磁閥同時通電，使得放空電磁閥關閉，常閉型電磁閥同時開啟，油氣分離器中的壓縮空氣迅速建立壓力，經過調節系統管路，進入卸載閥壓力腔，卸載閥逐漸開啟，直至全開，大量空氣進入主機內，壓縮機開始負載工作，當最小壓力閥打開后，供氣管道開始建立排氣壓力，直至在額定排氣壓力（或設定的排氣壓力）下負載工作。

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