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句子】2.5.4.4靶式流量計(jì)的使用（見(jiàn)下圖）：五、維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目及周期g.排氣壓力：額定排氣壓力，單位Mpa；進(jìn)氣量調(diào)節(jié)，控制卸載閥進(jìn)氣量大小。其工作原理：剛開(kāi)始時(shí)，潤(rùn)滑油溫度低，潤(rùn)滑油旁通（不經(jīng)過(guò)油冷卻器）經(jīng)機(jī)油濾清器、斷油閥直接進(jìn)入主機(jī)；若油氣溫度升至71℃時(shí)，溫控閥內(nèi)感溫元件伸長(zhǎng)，推動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)移動(dòng)，開(kāi)始關(guān)小旁路通道，逐步打開(kāi)通向油冷卻器的通道。兩個(gè)通道通流面積（油流量）的比例，由油氣溫度決定。當(dāng)油氣溫度上升至75℃時(shí)，旁通口關(guān)閉，潤(rùn)滑油全部流向油冷卻器進(jìn)行冷卻循環(huán)。若無(wú)排放或有漏氣現(xiàn)象發(fā)生，均應(yīng)停機(jī)及時(shí)修理和疏通氣水分離器，消除冷凝水對(duì)管道及后處理設(shè)備造成的隱患。2.5.1電氣控制注意5.2保養(yǎng)周期電磁閥為常閉型，當(dāng)通電時(shí)打開(kāi)，主要是控制卸載閥的開(kāi)啟與關(guān)閉。3.4注意事項(xiàng)7.2產(chǎn)品售后服務(wù)的承諾及聯(lián)系方法2.5.4.2安全閥的檢驗(yàn)5.1.4更換油氣分離器濾芯水冷式管殼式的冷卻器在堵塞時(shí)，必須用溶劑浸泡，且以機(jī)械方式將堵塞在管內(nèi)的結(jié)垢清除，確保完全清洗干凈。5.停機(jī)后，空氣油霧從空氣濾清器中大量噴出或有大量油噴出。 ⑴單向閥膜片破損或關(guān)閉不嚴(yán)。 檢修或更換。1.5.3新機(jī)調(diào)試須有我公司指定或認(rèn)可的調(diào)試人員調(diào)試。3.2.7潤(rùn)滑油一般從油氣分離器上的加油口加入，從主機(jī)進(jìn)氣口處加入的油要保證清潔，無(wú)雜質(zhì)。從壓縮機(jī)主機(jī)的進(jìn)氣口處加入約2.5升的潤(rùn)滑油，防止啟動(dòng)時(shí)機(jī)內(nèi)無(wú)油。
2.5.3.4機(jī)油濾清器堵塞⑴風(fēng)冷型冷卻器，若環(huán)境清潔狀況不好，則其散熱表面受灰塵覆蓋，影響冷卻效果，因此每一相當(dāng)時(shí)期，應(yīng)用壓縮空氣將冷卻器散熱表面上的灰塵吹掉，若無(wú)法吹干凈，必須用適宜的溶劑清洗，以保持散熱表面干凈。手冊(cè)冷卻水流量是在進(jìn)水溫度為規(guī)定工況下的流量，在夏天進(jìn)水溫度提高后，冷卻水流量應(yīng)相應(yīng)提高。 ⑹放空閥失靈，放空閥膜片破損或放空閥線圈不得電。 檢修結(jié)構(gòu)代號(hào)：主機(jī)結(jié)構(gòu)：OG-單螺桿式（又稱蝸桿式） ⑷主機(jī)出現(xiàn)故障。 與制造商聯(lián)系，檢查修理。1.5安全注意事項(xiàng)3.2.4檢查各個(gè)零部件的連接是否有松動(dòng)，如有松動(dòng)，必須擰緊，以免工作中有漏油，漏氣或其他事故發(fā)生。⑷起動(dòng)壓縮機(jī)。為了保證壓縮機(jī)在設(shè)定的壓力值范圍內(nèi)安全運(yùn)行，控制系統(tǒng)除具有正常卸負(fù)載功能，系統(tǒng)中還裝有安全閥，使得壓力保護(hù)更有效。5.1.2冷卻器的保養(yǎng)及使用硫化物離子（S2-） mg/l 0 0 ⑶壓力控制器失靈。當(dāng)管路壓力下降至壓力下限時(shí)，壓力控制器接點(diǎn)未接通，電磁閥不得電。 檢修，必要時(shí)更換。冷卻型式：F-固定風(fēng)冷型。水冷不標(biāo)注3.1.4.1水冷式壓縮機(jī)冷卻用水應(yīng)使用軟化水，以避免水中的鈣鎂等離子因高溫而起化學(xué)反應(yīng)，在冷卻器中結(jié)成水垢，影響冷卻器傳熱效果。若使用冷卻水塔循環(huán)系統(tǒng)，則水中須定期添加軟化劑，以維持水質(zhì)的清潔。⑴電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)元件及電氣設(shè)備，用塑膠紙或油紙包好，以防濕氣侵入。如果產(chǎn)氣量大于用氣量，會(huì)造成壓縮機(jī)頻繁的卸載、負(fù)載、電機(jī)停轉(zhuǎn)，將嚴(yán)重影響系統(tǒng)正常工作和主機(jī)、電機(jī)壽命。建議調(diào)整時(shí)間繼電器，適當(dāng)延長(zhǎng)卸載時(shí)間，減少電機(jī)啟動(dòng)停止次數(shù)，或加裝比例閥，實(shí)現(xiàn)氣量無(wú)極調(diào)節(jié)。5.在達(dá)到卸載延時(shí)后，仍未停機(jī)。 時(shí)間繼電器KT2損壞。 檢查KT2時(shí)間繼電器，若損壞，應(yīng)更換。最小壓力閥由閥體、閥芯、活塞、彈簧等組成，連接在油氣分離器蓋板上，開(kāi)啟壓力一般為0.4MPa左右。④加入新油，待油位計(jì)的油位在視鏡“70”處后旋緊加油塞，同時(shí)應(yīng)將主機(jī)中注入3~4kg干凈的新油，然后起動(dòng)機(jī)組至少至運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后，再檢查油位，并調(diào)整油位在-10~+40附近。【句
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