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 句子】3.3.1.2壓縮機負載運行30分鐘后，檢查油位，此時油位應在-10~+40。7.1收貨驗收3.1.5.4電動機運轉時，電壓降不得高于額定電壓的5%。b.吸氣溫度：20℃；⑷新濾芯裝滿油（濾芯密封圈上涂上一層油）。3.1.1由于壓縮機在運行時會產生熱量，并向周圍散發，排出的熱量如不能及時的流通，將會再次返回機內，反復循環，壓縮機則會因過熱而不能正常工作，因此壓縮機房應有足夠空間和良好的通風條件。在安裝壓縮機時，用戶必須考慮這一點，方可確保壓縮機正常運轉。 ⑵油位低，油量不足。 加油并檢查是否有泄漏。4.運轉電流高。 ⑴電壓太低。 檢查、調整。3.1.3.2壓縮空氣主管路應有1°~2°的坡度，最低處應裝設自動泄水閥，以利于管道內凝結水排出。5.2.4每12個月或運行2000~3000小時。只是在電機“△”正常運行時，電磁閥才滯后得電，從而關閉放空，進入負載運行工作狀態，壓縮氣體才在油氣分離器中進一步地建立起壓力。 ⑵過載繼電器動作。 校對設定值，復位。2.4.1.3主機①通風不良，環境溫度太高。在吊索和機組門板之間要墊保護材料，以防機組上面兩側門板壓壞和劃傷油漆。用戶定期對空氣壓縮機組進行維護保養，多塵環境及濕度大地區情況下工作，須適當縮短保養周期。當通電時關閉，主要功能有：①在壓縮機起動時及卸載時迅速排放油氣分離器內的壓力，使壓縮機在空載狀況下運行。②當壓縮機負載時，確保卸載閥的正常開啟。8.壓縮機卸載，但排氣壓力仍緩慢上升安全閥已泄放。 ⑴放空閥，不排氣。 檢查，必要時更換。2.1單螺桿壓縮機說明3.4.1.1排氣壓力應不超過額定排氣壓力值，油氣溫度應不超過100℃。⑴免費指導安裝。

 2.5.4.3智能型溫度控制儀的檢查⑵拆下回油管銅管。裝有壓差發訊器的機油濾清器總成，其功能是除去油中雜質而保持潤滑油的潔凈，對空氣壓縮機主機的運轉起保護作用。如果過濾器堵塞，將導致主機供油不足，使油氣溫度升高，從而影響到主機各運動件的壽命。 ⑶放空閥未放空。 檢修、更換。1.5.5機組電氣設備的檢修需由持有電氣上崗證的電氣人員進行操作。注意2.5.3.5斷相與相序保護⑵若因使用不當致使使壓縮機發生故障，應由用戶自行負責，用戶自行修理不當、更換不符合要求的耗材、更換零件不當所造成的故障，也應由用戶承擔。壓力控制器的結構（見右圖）：卸載壓力值（上限值）一般為機組銘牌所規定的排氣壓力值，而且不可超過機組銘牌所規定的排氣壓力值的0.02MPa。根據使用要求，可以將卸載壓力調低。負載壓力值（下限值）可根據使用要求選擇壓差值確定，卸載壓力值減去壓差值即為負載壓力值。最小壓差值推薦為0.15~0.2MPa。卸載壓力（上限值）用調節桿來進行調整，逆時針旋動調節桿⑴指針對著7即卸載壓力為7kgf/cm2（0.7MPa）。負載壓力以壓差調節桿來進行調整。⑵紅色指針著1.5，指示壓差值為1.5kgf/cm2（0.15MPa），即下限值是0.7減0.15等于0.55MPa，若壓差值紅色指針在2，表示壓差值增大。須小心熱油，防止燙傷，勿將油潑出。油冷卻器與空氣冷卻器的冷卻方式相同，有風冷與水冷二種冷卻方式。若環境狀況不佳，風冷式冷卻器翅片易受灰塵覆蓋而影響冷卻效果，嚴重時會導致油氣溫度過高而自動停機。因此應定期用低壓空氣將翅片表面的積塵吹凈，若無法吹干凈則必須以溶劑清洗，務必保持冷卻器散熱表面干凈。 ⑹卸載閥未全開，卡住或容調閥漏氣。 檢查卸載閥是否卡住，并查看容調閥是否漏氣。1.5.2壓縮機組配備固定人員操作，操作人員在操作前應仔細閱讀，理解本說明書內容，按照說明書中的工作程序和安全注意事項，或經我公司技術人員培訓后方可操作。3.2.6從油氣分離器上的加油口注入壓縮機專用潤滑油。首次加油量應在油位刻度的+70處，待機器負載運行30分鐘后，油位控制在油位計刻度的-10~+40處即可。故障若沒有排除，切勿反復起動壓縮機，則否會對機器造成嚴重的損壞。主電機運轉電流超過定值時，過載熱繼電器動作，切斷電源控制回路。電機停轉，過載指示燈亮。待排除故障后，按下過載熱繼電器復位桿方能起動運行。一般講，風冷型冷卻器對環境和溫度較敏感，選擇風冷型時應注意環境溫度和通風條件。水冷型對環境和溫度不敏感，且最容易控制溫度，但對水質有要求。注意 ⑸卸載閥不開啟。卸載閥內活塞上密封圈磨漏氣或卡住。碟閥氣缸內皮碗漏氣或卡住。 更換密封圈或皮碗。必要時整體更換。特征代號：D-低噪音罩式；S-噴水式，噴油不標注【句子

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