無錫CBF-F432-ALHL齒輪油泵無錫CBF-F410-ALP齒輪油泵特點：

CBF-*4系列齒輪油泵殼體采用高強度鋁合金材料，內(nèi)部結(jié)構(gòu)使用了軸向間隙浮動補償、徑向平衡、DU自潤滑等多項先進(jìn)技術(shù)。它具有容積效率高、壓力高、噪音低、抗振性強、壽命長等特點。廣泛應(yīng)用于叉車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械及礦山、輕工、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)機(jī)等行業(yè)。

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CBF齒輪油泵故障知識的簡要分析與討論
故障原因一：內(nèi)部零件磨損
一旦齒輪油泵內(nèi)部零件發(fā)生磨損，會造成油泵的內(nèi)漏，致使容積效率下降，輸出功率大大低于輸入功率，產(chǎn)生損耗。而產(chǎn)生的損耗會全部轉(zhuǎn)換成熱能，從而引起油泵過熱。但將結(jié)合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動，磨損后會造成浮動軸套提升緩慢或不能提升，這時浮動軸套就必須更換了。
故障原因二：殼體磨損
齒輪工作時受到壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，從而磨損泵體的低壓腔部分。還有一種情況是添加的油液不干凈，有雜質(zhì)，從而造成殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，解決的辦法是必須添加沒有雜質(zhì)的油液。
故障原因三：油封磨損、膠封老化
橡膠油封如果發(fā)生老化變質(zhì)，那么會失去彈性，從而對油腔不能起到密封隔離的作用，從而使高壓油腔的油壓往低壓油腔走，我們稱之為“內(nèi)漏”，它會降低油泵的工作壓力和流量。另外，油封年久失效后，空氣便會從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處進(jìn)入油泵，然后經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。后果是造成油箱中的油液減少，發(fā)動機(jī)油底槽中油液增多，阻礙齒輪油泵正常工作，這時只有更換油封才能徹底解決問題。