JIS F7471 10K例如：電力、冶金、石化、環保、能源管理、消防系統等。長期以來市場上使用的一般閥門普遍存在著漏水或生銹現象分類

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這使船舶管系附件標準化工作出了好幾個領導機關北方標準化研究中心、南方綜合院、水面艦艇標技委、潛艇標技委、管系附件分技委。如果他們都去抓船用閥門標準工作勢必會越抓越亂。Cast iron globe(angle) hose valveJIS F73725K50-250旋起式止回閥（時運通） 對閥門船用標準升級換代式的修訂要本著“一慢、二看、三通過”的原則。因為這是一項比較龐大的工程必須要考慮周全才能動作。JIS F747320K32-250法蘭鑄鋼直通截止止回閥最明顯的優點是：在開啟和關閉過程中，由于閥瓣于閥體密封面間的摩擦力比閘閥小，因而耐磨。開啟高度一般僅為閥座通道直徑的1/4，因此比閘閥小的多。通常在閥體和閥瓣上只有一個密封面，因而制造工藝性比較好，便于維修。公稱壓力或壓力級：PN1.0-16.0MPa、ANSICLASS150-900、JIS10-20K公稱通徑或口徑：DN10～500、NPS1/2～36"連接方式：法蘭、對焊、螺紋等適用溫度：-196℃～700℃驅動方式：、氣動、電動、液動、氣液聯動、閥體材料：WCB、ZG1Cr18Ni9Ti、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti、CF8(304)、CF3(304L)、CF8M(316)、CF3M(316L)、Ti。選用不同的材質，可分別適用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸、氧化性介質、尿素等多種介質。JIS F7471 10K尺寸說明

 船用閥門有限公司JIS F7471 10K尺寸說明JIS F7471 10K尺寸說明

JIS F7471 10K日標鑄鋼直角截止止回閥材質說明Standard Materials

 

body	sc450
bonnet	sc450
seat	bc6/sus420
disc	sc450
stem	c3771bd or be/sus420
gland	bc6
gasket	non-asbestos

 

日標鑄鋼直通截止止回閥 JIS F7473 20K尺寸

DN	d	L	D	C	NO.	h	t	H	D2
50	50	220	155	120	4	19	16	265	160
65	65	270	175	140	4	19	18	295	200
80	80	300	185	150	8	19	18	300	200
100	100	350	210	175	8	19	18	345	250
125	125	420	250	210	8	23	20	405	280
150	150	490	280	240	8	23	22	455	315
200	200	570	330	290	12	23	22	545	355
250	250	740	400	355	12	25	24	645	400
300	300	840	445	400	16	25	24	735	450

 

 

日標鑄鋼直通截止止回閥 JIS F7471 10K尺寸

DN	d	L	D	C	NO.	h	t	H	D2
50	50	220	155	120	4	19	16	265	160
65	65	270	175	140	4	19	18	295	200
80	80	300	185	150	8	19	18	300	200
100	100	350	210	175	8	19	18	345	250
125	125	420	250	210	8	23	20	405	280
150	150	490	280	240	8	23	22	455	315
200	200	570	330	290	12	23	22	545	355
250	250	740	400	355	12	25	24	645	400
300	300	840	445	400	16	25	24	735	450

 

日標鑄鋼直通截止止回閥 JIS F7311C 5K尺寸

DN	d	L	D	C	NO.	h	t	H	D2
50	50	210	130	105	4	15	14	270	160
65	65	250	155	130	4	15	14	300	180
80	80	280	180	145	4	19	16	310	180
100	100	340	200	165	8	19	16	360	224
125	125	410	235	200	8	19	16	390	250
150	150	480	265	230	8	19	18	445	280
200	200	570	320	280	8	23	20	530	315
250	250	740	385	345	12	23	22	650	355
300	300	840	430	390	12	23	24	740	400

JIS F7471 10K尺寸說明中國要成為世界第一造船大國閥門作為船舶的重要配件也應該迅速跟上前進步伐。筆者對閥門船用標準的探討僅是一孔之見目的在于引起有關人士的注意。本來可以用二十幾個規格解決問題的標準被人為增加到幾百個規格。如果把以上13個標準的不同之處歸納在一起綜合成銅、鐵、鋼三個系列。閥門船用標準的創新、發展不但需要我們努力多了解世界閥門發展的趨勢研制出閥門新品種還需要我們對老產品的更新改造多下一番功夫。1、鑄鋼閥門的優點：流體阻力小 , 密封面受介質的忡刷和侵蝕小。開閉較省力。介質流向不受限制 , 不擾流、不降低壓力。膠圈50-500Rubber ringJIS F7359法蘭鑄鐵直角逆止閥JIS F730810K50-300法蘭鑄鐵直角截止閥JIS F7471 10K建議在標準修訂時擯棄1Cr18Ni9Ti材料改用新不銹鋼材料。至于閥門的密封面材料則應根據適用介質、壓力、溫度等重新進行考慮。 e、更好發揮管系附件分技術委員會作用。