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水中鋪設塑料管道的方法70年代中期在修建自北海埃科菲斯克油田至聯邦德國的埃姆登的輸氣管道時，曾用這種方法鋪設。這條管道全長442公里，管徑為920毫米，其中約有150公里的管道是開溝埋設的。管道鋪設在海底以后，將一臺撬式開溝機“騎”在管道上，由開溝船牽引移動，并從開溝船經軟管向撬式開溝機供給高壓水和壓縮空氣。根據所需的溝形和深度，在開溝機上布置多組噴嘴，噴嘴射出的高速水流沖擊管道下面和兩側的泥土，使之成泥漿，同時打入空氣將泥漿沖擠出溝外。管溝開出后，管道靠自重作用沉入溝底。開溝船可開挖較硬質的海底，開溝深度可達2．1～4．6米，可在100米深的水下作業。@。

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　　排放管道 是‘排海工程'用的管道，‘排海工程'是指把污水經過適當處理后用管道排到離岸有一定距離，在水下一定深度的海洋水流中去，依靠海洋自然的凈化能力（ Nature's own purification capability ），所謂‘海洋處理'（ marine treatment ），避免污染海洋的環境保護工程。排海工程是一個巨大的市場，塑料排放管道在國際上應用非常普遍。，江蘇順龍承接潛水清淤，水下清淤淤泥，水下淤泥清理堵漏加固、潛水清淤、航道水下清淤　　塑料管道獨特的柔韌性使得水中鋪設的塑料管道和傳統管道有不同的設計原理 — 所謂 “柔韌性水中管道原理”。

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