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2016年5月27日，中國機(jī)械工業(yè)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)公布了“2016年度機(jī)械工業(yè)優(yōu)秀工程咨詢成果獲獎(jiǎng)項(xiàng)目名單”，機(jī)械工業(yè)第六設(shè)計(jì)研究院有限公司七個(gè)項(xiàng)目獲獎(jiǎng)，其中一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，三等獎(jiǎng)5項(xiàng)，分別是： 一等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目： 《陜西中煙工業(yè)有限責(zé)任公司澄城卷煙廠易地技術(shù)改造項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告》 二等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目： 《江西中煙工業(yè)有限責(zé)任公司廣豐卷煙廠易地技術(shù)改造項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告》 三等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目： 《國機(jī)精工（貴州）磨料磨具有限公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 《博愛益達(dá)新能源有限公司 LNG燃?xì)鈩?dòng)力汽車改裝及配套服務(wù)項(xiàng)目一期工程可行性研究報(bào)告》 《韓城高端鑄造產(chǎn)業(yè)園總體規(guī)劃》 《畢節(jié)市新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》 《天昌國際煙草有限公司天昌復(fù)烤廠易地技術(shù)改造項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告》 此次獲獎(jiǎng)數(shù)量創(chuàng)中機(jī)六院近年來最好成績(jī)，特向全體員工報(bào)喜，并向上述項(xiàng)目參與部門和人員表示祝賀。

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9月7日云南公路橋梁模板鋼鐵鋼構(gòu)產(chǎn)品資訊： 中建鋼構(gòu)漢京金融中心項(xiàng)目榮獲“深圳市安全生產(chǎn)文明施工優(yōu)良工地獎(jiǎng)” 文/馬春華近日，中建鋼構(gòu)漢京金融中心工程通過深圳建筑業(yè)協(xié)會(huì)的檢查評(píng)審，獲得了2016年度上半年“深圳市安全生產(chǎn)文明施工優(yōu)良工地”榮譽(yù)。漢京金融中心工程自開工以來，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視項(xiàng)目安全文明施工工作，始終堅(jiān)持“生命至上，安全是行為底線；以人為本， 從嚴(yán)從細(xì)抓安全”的理念，嚴(yán)格按照公司的要求，精細(xì)組織、量化管理，以安全保質(zhì)量，以質(zhì)量促進(jìn)度。通過嚴(yán)格管控、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，在全體人員共同努力下取得良好的成績(jī)。此項(xiàng)榮譽(yù)是對(duì)漢京金融中心項(xiàng)目安全管理工作的肯定，項(xiàng)目部將以此為契機(jī)，秉承扎實(shí)苦干、鋼構(gòu)鐵軍精神，繼續(xù)認(rèn)真貫徹精細(xì)化管理，不斷總結(jié)提升，爭(zhēng)創(chuàng)“廣東省安全生產(chǎn)文明施工優(yōu)良工地”。 　 　  鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件主要有報(bào)考鋼屋架、鋼網(wǎng)架、鋼托架、鋼桁架、鋼柱、鋼梁、鋼樓板、鋼支撐、鋼墻架、鋼檁條、鋼平臺(tái)、鋼梯、鋼欄桿、零星鋼構(gòu)等等。

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2016年一季度，國際市場(chǎng)鋼材需求和價(jià)格出現(xiàn)小幅回升，但全球鋼材供應(yīng)過剩的狀況尚未顯著緩解。尤其是在巴西，該國政局動(dòng)蕩和經(jīng)濟(jì)不景氣抑制投資規(guī)模增長，下游用鋼行業(yè)需求疲軟。受上述不利因素影響，蓋爾道集團(tuán)粗鋼產(chǎn)量和鋼材發(fā)貨量同比雙雙下滑，加之鋼材平均銷售價(jià)格下跌，使其凈銷售收入和息稅、折舊及攤銷前利潤（EBITDA）同比減少，凈利潤雖環(huán)比扭虧為盈，但同比縮水逾九成。一季度，蓋爾道集團(tuán)粗鋼產(chǎn)量同比小幅下滑4.3%至415.4萬噸，這主要是由于旗下北美部門和特殊鋼部門優(yōu)化庫存；但與去年四季度的388.9萬噸相比小幅增長6.8%，這得益于下屬部門季節(jié)性重建庫存。同期，蓋爾道集團(tuán)鋼材發(fā)貨量環(huán)比微降0.9%至385.1萬噸，同比降幅為7.0%，這主要是受巴西國內(nèi)鋼材銷量下滑拖累。一季度，盡管蓋爾道北美部門銷售收入換算成雷亞爾后同比增長，但仍無法彌補(bǔ)巴西國內(nèi)市場(chǎng)鋼材發(fā)貨量減少帶來的負(fù)面影響，因此凈銷售收入同比小幅下滑3.5%至100.85億雷亞爾。與去年四季度相比，凈銷售收入進(jìn)一步減少3.5%，這主要是由于鋼材平均銷售價(jià)格下滑以及拉美部門鋼材發(fā)貨量下降。同期，蓋爾道集團(tuán)銷售及管理費(fèi)用同比和環(huán)比分別減少2.4%和1.7%至6.44億雷亞爾。受益于巴西部門業(yè)績(jī)環(huán)比改善，蓋爾道集團(tuán)一季度EBITDA環(huán)比小幅增長2.1%至9.30億雷亞爾，但同比依然下滑15.9%，這主要是由于巴西部門和特鋼部門業(yè)績(jī)同比下滑；EBITDA率由四季度的8.7%適度回升至9.2%，2015年同期EBITDA率為10.6%。一季度，蓋爾道集團(tuán)凈利潤實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，由去年四季度的虧損0.41億雷亞爾轉(zhuǎn)為盈利0.14億雷亞爾，但與2015年同期的盈利2.67億雷亞爾相比縮水逾九成，這主要是由于一季度雷亞爾兌美元進(jìn)一步升值8.9%，而2015年四季度雷亞爾兌美元僅升值1.7%，2015年一季度雷亞爾兌美元貶值20.8%，這導(dǎo)致蓋爾道集團(tuán)以美元計(jì)價(jià)的債務(wù)換算成雷亞爾后下降，相關(guān)財(cái)務(wù)費(fèi)用卻相應(yīng)增加。

云南公路橋梁模板一級(jí)代理商；昆明公路橋梁模板一級(jí)代理商，專業(yè)服務(wù)熱線：189/ 8725/ 1255 熱卷預(yù)測(cè)：跌勢(shì)難改，熱軋板卷方面，5月，全國24個(gè)主要市場(chǎng)3.0熱軋板卷平均價(jià)格2580元/噸，較上個(gè)交易日下調(diào)10元/噸；全國24個(gè)主要市場(chǎng)4.75熱軋板卷平均價(jià)格2521元/噸，較上個(gè)交易日下調(diào)10元/噸。唐山鋼坯，昨日下午唐山鋼坯價(jià)格下跌20元/噸，今晨開盤，現(xiàn)當(dāng)?shù)仄仗?50坯出廠價(jià)2010元/噸，165矩形坯2040元/噸，低合金坯2130元/噸含稅出廠，經(jīng)銷商裸價(jià)1938元/噸左右，昌黎普方坯現(xiàn)金含稅出廠價(jià)2010元/。國內(nèi)消息，改革與穩(wěn)增長是今年宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的兩大主要任務(wù)。作為國家綜合研究擬訂經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展政策、進(jìn)行總量平衡、指導(dǎo)總體經(jīng)濟(jì)體制改革的宏觀調(diào)控部門，發(fā)改委自然在履行兩大任務(wù)的過程中扮演了重要角色。國際消息，北京5月14日晚間消息 巴克萊稱，下調(diào)美國1季度經(jīng)濟(jì)增速至-1.1%。同時(shí)摩根大通也稱，將美國第一季度GDP增速預(yù)期由-1.0%下調(diào)至-1.1%。市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，昨天國內(nèi)熱卷維持下跌的趨勢(shì)，這主要是由于下游需求持續(xù)乏力、遠(yuǎn)期市場(chǎng)走勢(shì)疲軟、北方鋼廠減產(chǎn)告一段落，加之南北價(jià)差倒掛，多重利空集中爆發(fā)，導(dǎo)致價(jià)格持續(xù)下行。隨著國內(nèi)主要市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)弱勢(shì)下跌，市場(chǎng)商家對(duì)后市仍不看好，預(yù)計(jì)短期內(nèi)國內(nèi)熱軋板卷價(jià)格將維持小幅下跌的趨勢(shì)。

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【買鋼材，鋼構(gòu)附件加工到贛濤】，云南公路橋梁模板一級(jí)代理商；昆明公路橋梁模板一級(jí)代理商；云南公路橋梁模板鋼市行情：9月7日云南公路橋梁模板一級(jí)代理商；昆明公路橋梁模板一級(jí)代理商 上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所信息顯示，廣州市韶鋼港務(wù)有限公司100%股權(quán)正在掛牌轉(zhuǎn)讓，掛牌價(jià)格為68754.99萬元。韶鋼港務(wù)公司是寶鋼集團(tuán)廣東韶關(guān)鋼鐵有限公司的全資子公司。業(yè)內(nèi)人士表示，這顯示出在供給側(cè)改革的背景下，鋼鐵公司非核心主業(yè)“瘦身”有望加快。土地使用權(quán)推升估值公告顯示，韶鋼港務(wù)公司成立于2004年，注冊(cè)資本為5000萬元，主要從事水上運(yùn)輸業(yè)。經(jīng)審計(jì)的年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，韶鋼港務(wù)公司2014年和2015年分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入13.9億元和12億元，凈利潤分別為969.4萬元和985.2萬元。截至2015年年底，公司資產(chǎn)總計(jì)為1.92億元，所有者權(quán)益為1.08億元。2016年一季度，韶鋼港務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2534.55萬元，凈利潤1.76萬元。截至評(píng)估日，公司凈資產(chǎn)為9324.28萬元。轉(zhuǎn)讓標(biāo)的100%股權(quán)對(duì)應(yīng)評(píng)估至為6.8754億元，評(píng)估增值率為637.38%。對(duì)于增值率較高的原因，公告顯示，韶鋼港務(wù)公司被評(píng)估的賬面無形資產(chǎn)為名下的海珠區(qū)三圍碼頭地塊土地使用權(quán)。該宗土地位于廣州市海珠區(qū)南洲路148號(hào)，土地用途為工業(yè)用地，用地性質(zhì)為國有出讓，土地面積98144.13平方米，已獲得權(quán)證，攤銷期限50年。根據(jù)披露，海珠區(qū)三圍碼頭地塊位于廣州瀛洲生態(tài)公園以南和珠江后航道以北之間，處于連接市中心與南沙自貿(mào)區(qū)的中間位置，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，且周邊資源豐富該地塊已納入海珠區(qū)“三舊”改造范圍，規(guī)劃新用途為商業(yè)金融用地。該土地使用權(quán)原始入賬價(jià)值2832.51萬元，賬面價(jià)值2337.82萬元，評(píng)估值64127.38萬元，評(píng)估增值率高達(dá)2643.04%。標(biāo)的企業(yè)無員工分流、安置壓力，也無住戶搬遷安置問題。三圍碼頭作業(yè)能力達(dá)到600萬噸/年，擁有1000噸至5000噸泊位5個(gè)。目前，標(biāo)的企業(yè)仍在三圍碼頭正常經(jīng)營，主要業(yè)務(wù)是接卸湛江港水運(yùn)礦石和韶鋼鋼材，但企業(yè)可根據(jù)需要隨時(shí)中止經(jīng)營或退出。加緊非主業(yè)“瘦身”受讓人資格方面，意向受讓人應(yīng)是中國境內(nèi)注冊(cè)并續(xù)存的獨(dú)立法人或者具有完全民事行為能力的自然人，須擁有良好的財(cái)務(wù)狀況和支付能力。本項(xiàng)目接受聯(lián)合體受讓，但不得以信托、委托等方式進(jìn)行交易及受讓。目前，廣東韶關(guān)鋼鐵有限公司控股的＊ST韶鋼由于實(shí)際控制人寶鋼集團(tuán)正在籌劃重大事件處于停牌狀態(tài)。公告顯示，＊ST韶鋼擬向?qū)氫摷瘓F(tuán)或其關(guān)聯(lián)方出售公司全部鋼鐵業(yè)務(wù)資產(chǎn)，同時(shí)收購寶鋼集團(tuán)下屬金融業(yè)務(wù)資產(chǎn)。事實(shí)上，受產(chǎn)能嚴(yán)重過剩影響，鋼鐵行業(yè)多家公司遭遇連續(xù)虧損，寶鋼旗下的八一鋼鐵和韶關(guān)鋼鐵均由于連續(xù)虧損被＊ST，兩家上市公司均告停牌進(jìn)行重大資產(chǎn)重組。鋼鐵上市公司目前正積極通過資產(chǎn)重組、轉(zhuǎn)型升級(jí)等方式積極謀求扭虧或業(yè)績(jī)?cè)鲩L。而非上市鋼鐵集團(tuán)通過出售非主業(yè)資產(chǎn)等方式積極改善盈利狀況。 云南鋼構(gòu)鋼梁支架加工廠是一家專業(yè)生產(chǎn)輕重鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)配件的廠家，座落于中國昆明工廠創(chuàng)建于2006年，占地面積2萬平方米。專業(yè)致力于鋼結(jié)構(gòu)屋面配件的研發(fā)和制造。產(chǎn)品主要銷往中國西南地區(qū)。秉承以質(zhì)量第一、信譽(yù)至上經(jīng)營原則，竭誠為您服務(wù)。贛濤公司市場(chǎng)資訊： 業(yè)內(nèi)人士說。基建投資拉動(dòng)鋼材需求“在當(dāng)前國家大力推進(jìn)鋼鐵煤炭行業(yè)去產(chǎn)能任務(wù)之際，如此密集的基建項(xiàng)目投資行動(dòng)計(jì)劃的出臺(tái)，對(duì)鋼鐵行業(yè)來說肯定是一種利好，而且影響巨大。”業(yè)內(nèi)人士說。當(dāng)前，中央下定決心下大力度化解鋼鐵過剩產(chǎn)能，并出臺(tái)了《國家關(guān)于化解鋼鐵過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》等一系列政策文件。就在前不久的4月上旬，工信部官員還表示，到2020年中國將削減2億噸鋼鐵產(chǎn)能，預(yù)計(jì)至2020年全國鋼鐵產(chǎn)能11.3億噸，其中包括部分來自僵尸企業(yè)的產(chǎn)能。而據(jù)報(bào)道，近期在比利時(shí)布魯塞爾舉行的鋼鐵研討會(huì)上，多個(gè)國家也紛紛將全球鋼鐵產(chǎn)能過剩的矛頭指向中國，譴責(zé)中國鋼鐵產(chǎn)量過生以及向國外傾銷鋼鐵。在鋼鐵需求內(nèi)憂外患的現(xiàn)實(shí)情況下，業(yè)內(nèi)人士表示，此次行動(dòng)規(guī)劃的出臺(tái)，基建項(xiàng)目投資帶來的需求還是很大的。根據(jù)上述工信部官員的數(shù)據(jù)，業(yè)內(nèi)人士用具體數(shù)據(jù)向記者說明，如果按粗鋼出口維持在1億噸水平估計(jì)，全國粗鋼產(chǎn)量維持8億噸不變，按照去產(chǎn)能測(cè)算和前期應(yīng)該首先淘汰掉的僵尸產(chǎn)能，那么假設(shè)在2016~2018的三年期間淘汰1億噸，那2018年的鋼鐵產(chǎn)能就在12.3億噸。對(duì)于當(dāng)前鋼材的消費(fèi)需求，根據(jù)生意社的數(shù)據(jù)測(cè)算，來自于鐵路、公路、水路、機(jī)場(chǎng)、城市軌道交通項(xiàng)目等共占比在34%左右，那么預(yù)計(jì)全國鋼鐵基建消費(fèi)需求在2.14億~2.38億噸之間(便于計(jì)算取中間值2.3億噸)。隨后，業(yè)內(nèi)人士給記者算了一筆賬，他解釋道：“現(xiàn)在行動(dòng)計(jì)劃提出在三年內(nèi)總投資4.7萬億元。按照每萬億元帶動(dòng)624萬噸鋼材需求來測(cè)算，4.7萬億元可帶動(dòng)2820萬噸的鋼鐵消費(fèi)。那么平均每年新增940萬噸的需求，則相比于全國的基建消費(fèi)需求預(yù)測(cè)的2.3億噸，多增加了24.5%左右。”