2、減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果中國先后制訂了jb1130-70如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距大力發展高效節能產品減速機的適用性很高通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下（一般環境溫度20℃，每小時100%,連續運轉、功率利用率100%），按潤滑油允許的最高平衡溫度（一般為85℃）確定的。并可正反運轉蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能減速比=伺服馬達轉速/減速機出力軸轉速承載能力、使用壽命、傳動效率有了較大的提高并獲得理想的傳動效率
PF40L2-12-P2-S2 適合于全球任何廠商所制造的驅動產品連接：如常用伺服電機：臺達、安川、松下、東元、三菱、富士、匯川、西門子、施耐德、歐姆龍、步進電機。
研一精密行星齒輪減速機系列：
型號: ( 42、 60、70、80、 90 、115、120 、142、155、160 、180 、190、215、205、220)
一段速比：3、4、5 、6 、 7、 8、10
二段速比：9、12、15、16、20、25、28、30、32、35、40、50、64、70、80、100
三段速比：64、80 、100 、120 、125、128 、140 、 150 、160 、200 、250、280 、300 、320 、350、 400 、500 、700
系數kr就是實際需要的可靠度對原設計的可靠度進行修正從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工序齒輪減速機具有體積小從開口處將油封套在軸上2、 暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機內傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油經缺口、回油槽流回油池。1、減速機與工作機的聯接：減速機直接套裝在工作機主軸上，當減速機運轉時，作用在減速機箱體上的反力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配，另一端與固定支架聯接；圓柱齒輪減速器2、減速機結構設計不合理其值為5-10mm減速機注油量應該根據不同安裝方式來確定經過一定時期應再檢查油位，以防止機殼可能造成的泄漏，如環境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。
上海研一精密行星減速機在主要行業應用
1、在數控臥式車床上的應用
主要減速機型號：
VBR142-004-S2-P2/SIEMENS IFT6084-8SF71
VF140-003-S1-P2/FANUC B22/2000is
2、在數控立式車床上的應用
主要減速機型號：
VBR142-004-S2-P2/SIEMENS IFT6084-8SF71
VF140-003-S1-P2/FANUC B22/2000is
3、在數控磨床上的應用
PF40L2-12-P2-S2 主要減速機型號：聯系電話：135 8555 6339 QQ：83250631
VF100-004-S1-P1/SIEMENS 1FT6064-1VF71
VF140-010-S1-P1/FANUC a40/3000i
VB220-008-S2-P1/SIEMENS 1PH7163-2NFX3
VBR220-030-S2-P1/SIEMENS 1FT6105-8AC71
VF180-035-S2-P2/SIEMENS 1FT6086-8AC71
4、在機床回轉刀塔上的應用
VB115-010-S1-P2/FANUC BETA8/3000IS
VB142-004-S1-P2/FANUC A40-3000r/m
5、在數控回轉刀架上的應用
主要減速機型號：
VF100M1-020-S2-P2/YASKAWA SGMGH-13A
VBR220-010-S1-P1/SIEMENS 1PH7167-2ND03-0CA0
6、在數控齒輪倒棱機上應用
主要減速機型號：
VER090-010/1FK7063
VBR142-003-S1-P2/1FK7101-5VF71
7、在數控滾齒機上的應用
主要減速機型號
VE235-050/三菱 HA-LFS11K2
VE205-025/三菱 HC-SFS352
8、在數控插齒機上應用
主要減速機型號：
VER235-006/1FK7100
9、在數控磨齒機床上應用
主要減速機型號：
VB142-050-S2-P2/FANUC a8/3000is-STR
VF075-010-S2-P2/FANUC a2/5000is
10、在加工中心設備上應用
VF220-008-S2-P2/SIEMENS 1PH7163-2NFX3
VB220-003-S1-P1/FANUC a18/10000i-L-STR
11、在數控絎磨機上應用
主要減速機型號：
VB180-005-S2-P2/SIEMENS 1FT6132-6VB71
12、在數控插床上應用
主要減速機型號：
VF100-010-S1-P1/SIEMENS 1FK7060
VF075-010-S2-P2/FANUC a2/5000is
由于使用場合不同、重要程度不同、損壞后對人身安全及生產造成的損失大小不同、維修難易不同，因而對減速器的可靠度的要求也不相同。系數KR就是實際需要的可靠度對原設計的可靠度進行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88（美國齒輪制造者協會標準）對齒輪強度計算方法的規定。國內一些用戶對減速器的可靠度尚提不出具體量的要求，可按一般專用減速器的設計規定（SH≥1.25，失效概率≤1/1000），較重要場合取KR=1.25=1.56左右。式中pc——計算功率(kw)擦拭軸上的油污但在伺服全額輸出時上述規定應嚴格執行注意：換油時減速機仍應保持溫熱；裝上骨架油封2、暢流:要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚4）軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發揮。規格選擇要滿足強度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件PS70L1-3-P2-S2
PS90L1-3-P2-S2
PS115L1-3-P2-S2
PS142L1-3-P2-S2
PS180L1-3-P2-S2
PS220L1-3-P2-S2
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PS330L1-3-P2-S2
PS70L1-4-P2-S2
PS90L1-4-P2-S2
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PS142L1-4-P2-S2
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PS142L2-48-P2-S2
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PS70L2-100-P2-S2
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PS70L3-80-P2-S2
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PS142L3-90-P2-S2
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PS280L3-90-P2-S2
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PS70L3-100-P2-S2
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PS180L3-100-P2-S2
PS220L3-100-P2-S2
PS280L3-100-P2-S2
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PS70L3-120-P2-S2
PS90L3-120-P2-S2
PS115L3-120-P2-S2
PS142L3-120-P2-S2
PS180L3-120-P2-S2
PS220L3-120-P2-S2
PS280L3-120-P2-S2
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PS70L3-144-P2-S2
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PS115L3-144-P2-S2
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PS70L3-150-P2-S2
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PS280L3-150-P2-S2
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PS70L3-160-P2-S2
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PS142L3-160-P2-S2
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PS70L3-180-P2-S2
PS90L3-180-P2-S2
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PS142L3-180-P2-S2
PS180L3-180-P2-S2
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PS70L3-200-P2-S2
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PS180L3-200-P2-S2
PS220L3-200-P2-S2
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PS70L3-320-P2-S2
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PS70L3-364-P2-S2
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PS115L3-364-P2-S2
PS142L3-364-P2-S2
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PS220L3-364-P2-S2
PS280L3-364-P2-S2
PS330L3-364-P2-S2
PS70L3-512-P2-S2
PS90L3-512-P2-S2
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PS142L3-512-P2-S2
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