沙坡頭區(qū)水泥攪拌車(chē)直銷(xiāo)

      攪拌車(chē)用來(lái)運(yùn)送混凝土的一種特殊車(chē)輛，由于它的外形，也常被稱(chēng)為田螺車(chē)、橄欖車(chē)。 小型攪拌車(chē)適用于礦山、隧道、鄉(xiāng)、村、鎮(zhèn)公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型攪拌站、地鐵、國(guó)防等工程建設(shè)等。

        上裝配置為：一（所有產(chǎn)品為國(guó)產(chǎn)件）石家莊歐科減速機(jī)，合肥長(zhǎng)源齒輪泵，鎮(zhèn)江大力馬力，榆次多路閥。

          二.（所有產(chǎn)品為進(jìn)口或合資件）英特帕普（或薩利）泵和馬達(dá)，科翼減速機(jī)（合資）。

           混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)和混凝土攪拌運(yùn)輸專(zhuān)用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的底盤(pán)多采用整車(chē)生產(chǎn)廠家提供的二類(lèi)通用底盤(pán)。其專(zhuān)用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過(guò)取力裝置將汽車(chē)底盤(pán)的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。                  

                        楚風(fēng)5方水泥攪拌車(chē)

   底盤(pán)配置：玉柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，5檔帶副變速箱，8.25-20尼龍?zhí)ィ?45后橋，3600軸距，斷氣剎，動(dòng)力轉(zhuǎn)向。

進(jìn)料系統(tǒng)：主要由進(jìn)料斗與支架組成             

                           東風(fēng)5方攪拌車(chē)
       底盤(pán)配置：玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，五檔帶副變速箱，軸距3600, 8.25-20尼龍?zhí)? 帶排氣制動(dòng)，斷氣剎，動(dòng)力轉(zhuǎn)向。

副卸料槽起延長(zhǎng)主卸料槽的長(zhǎng)度的作用                             

                                陜汽5方混凝土攪拌車(chē)

轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)                        

                              重汽5方混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)
 底盤(pán)配置：130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，5檔帶副變速箱，3650軸距，9噸后橋；8.25尼龍?zhí)ィ?/SPAN>250MM大梁。
                       

           福田5方混凝土攪拌車(chē)
    底盤(pán)配置：玉柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，5檔帶副變速箱、9噸后橋，825-20尼龍?zhí)ィ瑪鄽鈩x，動(dòng)力轉(zhuǎn)向。軸距：3600.