發動機功率下降，油底殼機油平面下降較快，排氣冒藍煙，一般是由于油封或襯墊的滲漏或汽缸壁磨損過度燒機油而引起的。 具體原因： 

①活塞與缸壁間隙過大； 
②活塞環特別是油環彈性差； 
③缸套、活塞環過度磨損，活塞環被粘住、對口，或扭曲環裝反； 
④活塞環與環槽邊隙和側隙過大，或活塞上油環回油孔被積炭阻塞； 
⑤增壓柴油機渦輪增壓器彈力密封裝置失效； 
⑥氣門桿與導管配合間隙過大或油封失效。