SKD5圓鋼鋼錠生產廠家34CrNi3MoA圓鋼鍛件生產廠家（40）25Cr2Mo1VA：用于制造汽輪機蒸氣參數達565℃的前氣缸、螺栓、閥桿等。 （41）20Cr3MoWVA：用于制造溫度低于520℃和70MPa下工作的高壓加氫設備的管子和其他零件。 （42）38CrMoA1：高級滲氮鋼。用于制造高耐磨性、高疲勞強度和較高強度、處理后尺寸精確的氮化零件，或各種受沖擊載荷不大而耐磨性高的滲碳零件，如仿模、氣缸套、座套、底蓋、活塞螺栓、齒輪、滾子、檢驗規(guī)、樣板、高壓閥門、閥桿、橡膠和塑料用擠壓機、搪床的搪桿和蝸桿、精密磨床的主軸等。 （43）20CrV：用于制造表面要求有高的硬度和耐磨性、心部有較高強度而截面又不大的滲碳零件，如齒輪、、活塞銷、小軸、分配軸、蝸輪傳動齒輪、頂桿、汽門推桿，及其他重要零件；汽輪機工作溫度為350℃～500℃耐熱螺母及墊圈，以及非腐蝕性介質中工作的高壓管道。 （44）40CrV：用于制造重要零件。如曲軸、不滲碳的齒輪、推桿、受強應力的雙頭螺栓、螺釘、機車連桿、螺旋槳、軸承支架、橫梁；氮化的小軸、各種齒輪和銷子；截面不大的高壓鍋爐給水泵軸；420℃、30 MPa高溫高壓下工作的螺栓、連桿。在吸引民間投資進入更多領域方面，典型經驗和做法包括福建省、廣東省等結合本地實際，出臺系列配套政策，放寬市場準入，引導民間資本進入基礎產業(yè)、基礎設施、市政公用事業(yè)、社會事業(yè)、金融服務、商貿流通、國防科工等領域，進一步拓寬民間投資領域和范圍；新疆維吾爾自治區(qū)通過“引導投資+直接投資+投貸聯動”方式，發(fā)揮財政資金杠桿作用，引導民間投資參與紡織服裝產業(yè)發(fā)展。

專家表示，“鞏固加強一批、創(chuàng)新發(fā)展一批”可看作是“加法”，“重組整合一批、清理退出一批”可看作是“減法”

　　為了更好地推動央企間的重組整合，國務院近日發(fā)布《關于推動中央企業(yè)結構調整與重組的指導意見》，其中將原有的“三個一批”增為了“四個一批”，即“鞏固加強一批、創(chuàng)新發(fā)展一批、重組整合一批、清理退出一批”。那么，如此調整有哪些深意？專家學者是如何解讀的呢？

　　進入下半年以來，央企間的重組整合逐漸被提上日程，國資委宣布年內央企數量有望整合在百家以內。為了更好地推動央企間的重組整合，國務院近日發(fā)布《關于推動中央企業(yè)結構調整與重組的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）。

　　值得注意的是，此次《指導意見》中對于原有“三個一批”的表述新增為“四個一批”，即“鞏固加強一批、創(chuàng)新發(fā)展一批、重組整合一批、清理退出一批”，并將“鞏固加強一批”放在了首位。

　　“‘鞏固加強一批’旨在更好地體現十八屆三中全會關于國有經濟定位的要求、以及去年9月份中央關于國企改革中分類改革以及功能定位的要求，同時，加強有關國家安全和戰(zhàn)略性領域的國有資本和國有企業(yè)發(fā)展。”中國社會科學院工業(yè)經濟研究所所長黃群慧在接受記者采訪時表示。

　　對于“鞏固加強一批”的表述，《指導意見》中稱，“對主業(yè)處于關系國家安全、國民經濟命脈的重要行業(yè)和關鍵領域、主要承擔國家重大專項任務的央企，要保證國有資本投入，保持國有資本控股地位，支持非國有資本參股。”

　　中國企業(yè)聯合會副研究員馮立果在接受記者采訪時表示,“鞏固加強一批”是新提法，目的是為了鞏固安全保障功能。主要針對如中儲糧、國家電網、航空發(fā)動機集團、商飛公司、十大軍工等企業(yè)，要繼續(xù)優(yōu)化、鞏固它們在國民經濟發(fā)展中的地位和作用。

　　SKD5圓鋼鋼錠生產廠家37CrNi3MoA合金圓鋼生產廠家鋁雖然有著良好的物理性質和性能，但是，還不能完全滿足社會生產和生活中各種復雜的需要。如純鋁的強比較低，而且純底越高，其強底越低。退炎狀態(tài)純鋁的強度與純度的關系列于表1-11中。 當鋁中加入其他成分組成合金之后，其強度大大提高，例如，高強度鋁合金（LC9）的抗強度可達570MPa，即使軟狀態(tài)時也能達到220MPa。這種材料可以與鋼的抗拉強度相比較；而他的密度為2.8g/cm3，約只有鋼的三分之一。碳素結構鋼的抗拉強度為422MPa，不銹鋼的抗拉強度為1300MPa，它們的密度均為7.8g/ cm3［2］。按同體積的強度（比強度）比較，高強度鋁合金大超過鋼材，所以航空設備采用高強度鋁合金，以減輕其重量，節(jié)省燃料，提高經濟效益。又如鋁合金所用的鋁合金（LD31），其抗拉強度可達255MPa，即使軟狀態(tài)時也能達到90MPa，密度為2.69 g/cm3，其比強度也超過碳素結構鋼。在工業(yè)純鋁中，通常含有硅鐵等雜質，低純度鋁的強度大于高純度鋁，也是同樣的原因。材料的強度與其密度之比，稱為比強度；抗拉強度與其密度之比稱為抗拉強度比例，屈服強度之與其密度之經稱為屈服點比例，鋁合金與鋼材的比強度。從這“四個一批”來看，“鞏固加強一批、創(chuàng)新發(fā)展一批”可以看作是“加法”，“重組整合一批、清理退出一批”可以看作是“減法”。而“加減法”的相互配合則能夠更好地推動資源的整合、企業(yè)內部的調整。

　　“‘加強鞏固一批’的表述和最近習近平總書記提出的理直氣壯做大做強國有企業(yè)的精神是完全一致的，但是也應看到，這一新的說法也在一定程度上表明了國有企業(yè)在一些關鍵領域和戰(zhàn)略性領域的主體作用仍有較大地提升空間，特別是在前瞻性戰(zhàn)略性產業(yè)、互聯網等公用技術平臺中，國有資本和國有企業(yè)的引領作用還是稍微有些被弱化。”蘇寧金融研究院宏觀經濟研究中心主任黃志龍在接受記者采訪說道。

　　但是黃志龍也指出，此次對于這些關系國家重要經濟命脈領域的新表述，有利于推動后期央企在這類領域的重組整合，而這也是未來“鞏固加強一批”國有企業(yè)和國有資本的發(fā)展方向。

7月29日消息，越南政府的一份報告顯示，中國臺灣企業(yè)臺塑集團旗下一家越南鋼鐵廠排放的污染物已經影響了當地20萬人口的生存環(huán)境，包括4.1萬漁民。

　　越南媒體Thanh Nien周五援引這份報告稱，臺塑集團排放的污染物影響了越南中部省份的旅游業(yè)。越南政府必須從這次事故中吸取教訓，采取適合的方案解決環(huán)境問題，特別是在吸引外商投資時。

　　報告稱，臺塑集團將從下個月開始對受影響群眾展開賠償。

　　今年4月，越南中部四個省份河靜、廣平、廣治、承天順化出現了數以噸計的魚類死亡，包括一些稀有品種。

　　5月，數百名越南人上街抗議，表示臺塑越南鋼鐵廠污染海洋，指其排放污染物是造成越南中部沿海魚群大量死亡的原因。

　　臺塑集團對此否認，表示越南政府已經確認洋流紅潮是造成魚群死亡的原因，并非臺塑河靜鋼鐵公司排放廢水所致。該事件并未對臺塑集團在越南投資造成問題。

　　越南官員經過幾個星期的排查后，于6月末發(fā)表聲明，認定臺塑建造的鋼鐵廠是造成海產死亡的罪魁禍首。官員表示，臺塑已經同意支付5億美元，賠償死魚事件。