H85黃銅棒生產(chǎn)廠家Hastelloy X鋼板生產(chǎn)廠家一、 模具鋼： 20CrH、Cr12、Cr12MoV、SKD11、DC53、Cr12Mo1V1、P20、718(H)、H13、4Cr5MoSiV1、NAK80、S136(H)、SKD61、DAC、SLD、2738、2311、2316、2083、8407、M2、SKS、O1（油鋼）、A2、A3、S45C/45#、50#、D2、P20、S50C、9CrSi、Gcr15、PX-5、T8A、T10A、40Cr、1Cr13、2Cr13、3Cr13、4Cr13、35CrMO、40CrMO、38CrMoR、3Cr2W8V 二、 齒輪鋼、軸承鋼 15CrMo、20CrMo、35CrMo、42CrMo、22CrMoH、20-30CrMnTi、20CrNiMo、8620、SUJ2、G20CrNiMo、G20CrNi2Mo、25CrNiMoV、25Cr2MoV、17CrNiMo6、34CrNiMo6、30CrNiMo8、 GCR15,GCR15SIMN,G8CR15,G20CRNI2MOA,9CR18,CR4MO4V,2W10CR3NIV,GCR18MO,CR4MO4V,H10CR4MO4NI4V,GCR4,GCR9 三、 軍工特鋼： 40CrNiMoA、45CrNiMoV、20Ni4Mo、30CrMnSiA、35CrMnSiA、38CrSi、50CrVA12CrNi3A、20CrNi3A、30CrNi3A、34CrNi3A 、37CrNi3A、34-37CrNi3MoA、42CrNiMoA、 42CrNi3MoA 12Cr2Ni4A、20Cr2Ni4A /18Cr2NI4WA 、25Cr2NI4WA 四、 高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼、合結(jié)鋼 20Cr、40Cr、30CrMo、20CrMnMo、30CrMnMo、40CrMnMo、38CrMoAL 、27SiMn 五、 低合金結(jié)構(gòu)鋼、易切削鋼、碳素鋼 16Mn、Q345B、Q345D、Q345E/Q235C、Q235B/20Mn、30Mn、40Mn、50Mn、20Mn2、45Mn2、15CrMn、20CrMn、16MnCr5（德國）、20MnCr5、Y15、Y15Pb、1215、1018、12L14、10#、20#、35#、45# 六、 彈簧圓鋼、冷拉光圓、盤圓 65Mn、55Si2Mn 、60Si2Mn、50CrV、60Si2CrV、SUP7、SUP10(日本) 七、 不銹圓鋼 1Cr13、2Cr13、3Cr13、4Cr13、304、321、630、9Cr18Mo、9Cr18MoV、4Cr9Si2、310S、309S、904L、2205、2507 八、高速工具鋼 W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2、碳工鋼：T8-T10 合工鋼：CrWMn 9CrSi 3Cr2W8V。9SICR 8MNSI CR06 CR2 9CR2 4CRW2SI 5CRW2SI 6CRW2SI 100CR2 210CR12 160CRMOV12 L1 L7 F1 S1 SKS8 SKS21 SKD1 90SICR5 C75W3 140CR3 100CR6 120W4 35WCRV7 55WCRV7 130CR3 9MN2V CR5MO1V 9CRWMN 6CR4W3MO2VNB 5CRNIMO 3CR2W8V 30WCRV9 SKS31 SKT5 SKT4 SKD5 90MNV8 105WCR6 3CR3MO3W2V 5CR4WMO2V 4CR5MOSIV1具體到鋼鐵行業(yè)領(lǐng)域，《意見》指出，要穩(wěn)妥推進(jìn)鋼鐵企業(yè)重組，集中資源形成合力，減少無序競爭和同質(zhì)化經(jīng)營，有效化解行業(yè)產(chǎn)能過剩。同時要求嚴(yán)格按照國家能耗、環(huán)保、質(zhì)量、安全等標(biāo)準(zhǔn)要求，大力壓縮鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能，加快淘汰落后產(chǎn)能。

　　2013年，時任工信部新聞發(fā)言人肖春泉也曾表示，將通過“四個一批”來控制鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩。其中，努力擴(kuò)大國內(nèi)需求，消化一批；加快實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，向海外轉(zhuǎn)移一批；優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，通過兼并重組整合一批；嚴(yán)格環(huán)保安全能耗準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，淘汰一批。

　　從工信部到國務(wù)院，層級抬升的背后是否意味著大批具體政策即將出臺？而面臨著可能會出現(xiàn)的政策調(diào)整，不同的鋼鐵企業(yè)將會面臨怎樣的命運(yùn)？

　　上一次大規(guī)模對鋼鐵企業(yè)進(jìn)行調(diào)整可以追溯到2007年—2009年。那次調(diào)整的初衷是為了提升鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度。當(dāng)時開出的“藥方”是鋼企前十名增產(chǎn)，其他減產(chǎn)，或者前十名收購兼并其他公司。寶鋼、武鋼和鞍鋼等幾大央企由此開始了全國鋼廠“掃貨”階段。

　　根據(jù)以前兼并重組的經(jīng)驗(yàn)來看，中國鋼鐵企業(yè)這些年重組的模式大致包括：寶鋼集團(tuán)基于市場化原則對八鋼、韶鋼等的跨區(qū)域重組模式，河北鋼鐵、山東鋼鐵的政府主導(dǎo)模式，唐山民營鋼企之間的抱團(tuán)取暖模式以及打通國營和民營的漸進(jìn)式股權(quán)融合模式。

　　但是之前一次次的重組整合，在相關(guān)鋼鐵企業(yè)看來卻難言成功。

　　寶鋼董事長徐樂江曾公開表示，寶鋼花了整整17年時間才基本解決了上鋼、梅鋼十幾萬人的安置問題。而被武鋼重組了的鄂鋼，也在被整合之后漸趨沒落。鋼鐵專家、北京梅塔科咨詢服務(wù)有限公司總裁許中波去年在接受相關(guān)媒體采訪時更是表示，鋼鐵行業(yè)此前巨頭之間的重組基本上百分百是失敗的。

　　更為嚴(yán)重的是，當(dāng)時的兼并重組并未解決中國鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩問題，而隨著四萬億刺激政策的到來，鋼鐵產(chǎn)能再次迎來大爆發(fā)。

　　東北證券某分析人士告訴第一財(cái)經(jīng)記者，資本效率與政府效率的不同步是上一輪鋼鐵行業(yè)兼并重組的最大問題。想通過“拉郎配”的方式實(shí)現(xiàn)重組的思路必須被摒棄。

　　多位鋼鐵行業(yè)業(yè)內(nèi)人士向第一財(cái)經(jīng)記者表示，此輪重組雖然強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合被放在第一位，但是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合往往會伴隨很多潛在問題。有人士更是向記者表示，鋼企巨頭之間的平行合并并非可取的模式。因此，縱向的、立足產(chǎn)業(yè)升級的鋼鐵企業(yè)將會成為下一輪重組的重點(diǎn)。

　　在鋼鐵企業(yè)大洗牌的背景下，被收購重組對于那些經(jīng)營狀況不理想的鋼鐵企業(yè)來說是可以接受的結(jié)果，但是還有不少的企業(yè)恐將面臨退出的命運(yùn)。而首先面臨清退命運(yùn)的就是那些“僵尸企業(yè)”。中國人民大學(xué)國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院發(fā)布的國內(nèi)首份全面研究“僵尸企業(yè)”報告顯示，鋼鐵“僵尸企業(yè)”尷尬的占據(jù)了半壁江山，達(dá)到51.43%。

　　有鋼鐵行業(yè)高層人士向第一財(cái)經(jīng)記者表示，隨著今年鋼鐵價格出現(xiàn)回暖跡象，一些省市去年“半死不活”的“僵尸企業(yè)”紛紛開始復(fù)產(chǎn)，去產(chǎn)能形勢開始變得嚴(yán)峻。國家統(tǒng)計(jì)局7月15日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年全國鋼材產(chǎn)量達(dá)到約5.6億噸，同比增長1.1%。

　H85黃銅棒生產(chǎn)廠家TC3鈦板生產(chǎn)廠家T7工具鋼 　　T7(A)高韌性碳素工具鋼，冷作模具鋼。該鋼韌性較好，切屑加工性好，價格低廉，來源容易。在我國國標(biāo)中有T7和T7A兩種牌號。 　　T7工具鋼化學(xué)成分 　　質(zhì)量分?jǐn)?shù)%：C0.65-0.74、Si≤0.35、Mn≤0.40、P≤0.035、S≤0.03 　　T7工具鋼特性 　　淬透性、耐磨性偏低，淬火時型腔收縮趨勢較弱，淬火變形較大，回火穩(wěn)定性差，淬硬深度為水淬15-18mm，油淬5-7mm。適合于制作易淬斷的小件，大件因硬化層淺薄，易發(fā)生弧形裂紋。 　　正火可促進(jìn)該鋼球化，改進(jìn)硬度小于165HBS毛胚的切屑性能。 　　T7工具鋼參考對應(yīng)鋼號 　　我國GB標(biāo)準(zhǔn)鋼號T7；我國臺灣CNS標(biāo)準(zhǔn)鋼號SK7；日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號SK7；德國DIN標(biāo)準(zhǔn)材料鋼號1.1620；德國DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號C70W2；英國BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號060A67/060A72；法國AFNOR標(biāo)準(zhǔn)鋼號Y170；法國NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號C70E2U；瑞典SS標(biāo)準(zhǔn)鋼號1770；美國AISI/SAE標(biāo)準(zhǔn)鋼號1050；俄羅斯TOCT標(biāo)準(zhǔn)鋼號Y7；韓國KS標(biāo)準(zhǔn)鋼號STC7；國際標(biāo)準(zhǔn)組織ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼號TC70。 　　我國GB標(biāo)準(zhǔn)鋼號T7A; 德國DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號C70W1；德國DIN標(biāo)準(zhǔn)材料鋼號1.1520；法國NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號C70E2U；俄羅斯TOCT標(biāo)準(zhǔn)鋼號Y7A。 　　T7工具鋼熱處理工藝規(guī)范 　　臨界點(diǎn)溫度 　　近似值：Ac1=730℃，Ac3=770℃ ，Ar1=700℃，Ms=280℃ 　　正火規(guī)范 　　溫度800-820℃，出爐空冷，硬度229-285HBS 　　普通退火規(guī)范 　　（740-750）℃×（2-4）h，以<30℃/h的冷速，緩慢爐冷到溫度500-600℃，出爐空冷。 　　等溫球化退火規(guī)范 　　1、（740-750）℃×（2-4）h，（650-680）℃×（4-6）h，后爐冷到500-600℃，出爐空冷，硬度≤187HBS。 　　2、（750-770）℃×（1-2）h，（680-700）℃×（2-3）h，后爐冷到500-600℃，出爐空冷，硬度163-187HBS，珠光體1-5級。 　　淬火、回火規(guī)范 　　淬火溫度730-760℃，水冷、水油雙液冷卻或堿浴冷卻，淬火硬度57HRC。回火溫度160-180℃。 　　T7工具鋼應(yīng)用 　　1、尺寸小、形狀簡單、輕負(fù)荷的冷作模具，例如小沖頭； 　　2、剪切鋼板的剪刀 　　3、適于制造要求硬化層不深并保持高韌性的冷作模等 　　4、六角螺母冷鐓模T7A，推薦硬度48-52HRC 　　5、適用于各種中小批量生產(chǎn)的模具 　　6、抗沖擊載荷的模具　究其原因，上述人士進(jìn)一步表示，有些地方國資為了地方利益，持續(xù)性地為“僵尸企業(yè)”找尋出路成為這些企業(yè)“續(xù)命”的關(guān)鍵：從“輸血式”續(xù)貸，到提供隱形擔(dān)保，再到近來的“非鋼化重組”。一批沒有希望恢復(fù)生氣、但得益于政府支持而免于倒閉的鋼鐵“僵尸企業(yè)”，并未在去產(chǎn)能過程中通過并購重組等方式被擠出現(xiàn)有市場，從而形成了“僵尸企業(yè)”的“漏斗效應(yīng)”。因此，有專業(yè)人士表示，對“僵尸企業(yè)”啟動強(qiáng)制退出機(jī)制恐將成為大概率事件。

　　不管是重組還是清退，對于鋼鐵企業(yè)和行業(yè)本身來說都是痛苦的，如何讓鋼鐵行業(yè)進(jìn)入持續(xù)健康發(fā)展的軌道，必須要對過往鋼鐵行業(yè)存在的深刻問題進(jìn)行反思。其實(shí)，鋼鐵行業(yè)自身所存在的產(chǎn)能和資本過剩問題其實(shí)都是表象，導(dǎo)致產(chǎn)能過剩問題遲遲無法根本解決的根源在于鋼鐵行業(yè)幾十年發(fā)展積累下的模式過剩。這種模式過剩既包括企業(yè)自身的產(chǎn)權(quán)模式、經(jīng)營模式和管理模式，也包括政策層面對鋼鐵行業(yè)的引導(dǎo)模式。

今年上半年，鋼鐵行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢呈溫和回暖跡象。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，今年1月至5月，中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)盈虧相抵實(shí)現(xiàn)利潤87.36億元，同比增長7.38倍；虧損面28.28%，同比下降13.13個百分點(diǎn)；銷售利潤率為0.83%。

　　化解產(chǎn)能過剩是當(dāng)前鋼鐵行業(yè)面臨的首要任務(wù)。上半年，鋼鐵行業(yè)化解產(chǎn)能過剩邁出實(shí)質(zhì)性步伐。國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，上半年，粗鋼產(chǎn)量下降1.1%，鋼材產(chǎn)量僅增長1.1%，表明鋼鐵業(yè)發(fā)展整體呈收縮態(tài)勢。

　　今年上半年，鋼材價格回暖，4月份上漲較快，5月份又較快回落。業(yè)內(nèi)人士表示，因鋼價上漲，加上采用的是前期采購的低價礦，鋼鐵企業(yè)有了利潤空間，效益逐月好轉(zhuǎn)。鋼鐵行業(yè)聯(lián)合重組也進(jìn)一步推進(jìn)。不久前，寶鋼和武鋼宣布合并。中國國際工程咨詢公司冶金建材部副主任陳子琦認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)兩個龍頭企業(yè)實(shí)施合并，是鋼鐵行業(yè)有標(biāo)志性意義的事件，對產(chǎn)業(yè)升級具有積極意義。

　　2月1日，國務(wù)院發(fā)出《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》，明確鋼鐵行業(yè)5年將壓減1.4億噸產(chǎn)能，其中2016年將完成4500萬噸的去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)。工業(yè)和信息化部副部長馮飛介紹，上半年實(shí)施了鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)分解，截至目前，目標(biāo)已經(jīng)分解完畢。28個省區(qū)市包括新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)已經(jīng)把去產(chǎn)能的方案報國務(wù)院備案，同時簽署了目標(biāo)責(zé)任書。馮飛還介紹，為落實(shí)好《意見》所確定的目標(biāo)，又先后出臺了8個配套政策。財(cái)政專項(xiàng)獎補(bǔ)資金也已經(jīng)撥付給28個省區(qū)市以及相關(guān)中央企業(yè)。

　　盡管上半年鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)了整體回暖態(tài)勢，企業(yè)之間分化仍在加劇。陳子琦介紹，鋼鐵行業(yè)綜合實(shí)力排名靠前的企業(yè)盈利能力持續(xù)提升，自主創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，過去一直面臨研發(fā)困難的第三代汽車用高強(qiáng)鋼、核電用鋼以及高鐵車輪等領(lǐng)域都相繼取得突破。同時，仍有一些鋼鐵企業(yè)面臨大幅虧損，苦苦掙扎。在陳子琦看來，企業(yè)之間的分化不僅體現(xiàn)在經(jīng)營效益方面，還體現(xiàn)在技術(shù)裝備水平上。一些企業(yè)的技術(shù)裝備達(dá)到世界先進(jìn)水平，也有一些企業(yè)的裝備處在淘汰邊緣。