杭州毛細黃銅管現貨銷售TA12鈦合金棒生產廠家（66）20CrNiMo：用于制造中、小型汽車、拖拉機的發動機和傳動系統的齒輪；代替12CrNi3鋼制造要求心部性能較高的滲碳零件和氰化零件，如石油鉆探和冶金采礦用的牙輪鉆頭的牙爪和牙輪體。 （67）40CrNiMoA：用于制造要求韌性好、強度高、截面大的重要調質零件，如重型機械承受高載荷的軸類，直徑大于250mm的汽輪機軸、葉片，高載荷的傳動件、緊固件、曲軸、齒輪等；滲氮處理后，用于制造特殊性能要求的重要零件。經低溫回火或等溫淬火后可用作超高強度鋼。 （68）45CrNiMoVA：用于制造要求強度高或尺寸大且承受高載荷的零件；震動載荷條件下工作的減震器，如重型汽車和牽引車的彈性軸、扭力軸；重型機械重載荷的扭力軸、變速箱軸、摩擦離合器軸等。經淬火、低（中）溫回火后可用作超高強度鋼。 （69）18Cr2Ni4WA：用于制造要求高強度、良好韌性及缺口敏感性低的大截面滲碳零件，如大型齒輪、傳動軸、曲軸、花鍵軸、活塞銷、精密機床控制進刀的蝸輪等；承受零載荷與振動的高強度調度調質零件，如重型或中型機械的連桿、齒輪、曲軸、減速器等，以及內燃機、柴油機受重荷的螺栓等；調質后再進行滲氮，可用作大功率高速發動機的曲軸 09MnNb、16Mn、15MnTi鋼屬低合金結構鋼，用于制造橋梁、車輛、鍋爐、油罐、建筑結構和化工容器等。　“高端制造業稅收較快增長，創新驅動作用增強。”鄭小英表示，上半年，創新程度較高的高端制造業普遍快速發展，稅收增速較高。其中，航天設備制造業稅收增長11.1%；醫藥制造和汽車制造業稅收分別增長12.2%和7.2%，創新驅動的促進作用不斷增強。

　　鄭小英指出，東部地區稅收收入增長較快，經濟轉型升級效應顯現。上半年，東部地區稅收收入增長12.2%，中部和西部地區稅收收入分別增長4.9%和4.4%。近年來，發展較好的現代服務業和高端制造業多集中于東部地區，拉動東部地區稅收增速持續快于中、西部，反映出我國經濟轉型升級的效應逐步顯現。

　　“與消費相關的行業稅收增速回升，消費升級有新進展。”鄭小英表示，上半年，批發和零售業稅收增長5.9%，顯示居民消費狀況進一步向好。教育、衛生以及文化體育和娛樂三個行業稅收分別增長25.1%、32.2%和21.1%（其中影視制作稅收增長27.2%），表明居民生存物質型消費得到滿足，開始向追求教育培訓質量、醫療衛生狀況、視聽娛樂等精神服務型消費轉型升級。

　　此外，國家稅務總局政策法規司副司長王世宇表示，國稅總局持續深化稅務行政審批制度改革，在行政審批和辦稅負擔上做“減法”，在納稅服務和后續管理上做“加法”，激發市場主體活力，增強經濟發展動力。

國務院總理李克強7月20日主持召開國務院常務會議，通過“十三五”國家科技創新專項規劃，以創新型國家建設引領和支撐升級發展；部署推進互聯網+物流，降低企業成本便利群眾生活；通過《國務院及其各部門任命的國家工作人員憲法宣誓組織辦法》。

　　會議指出，創新是引領發展的第一動力。為進一步落實全國科技創新大會精神，依據國家“十三五”規劃綱要，對未來五年科技創新進行系統謀劃和前瞻布局，是實施創新驅動發展戰略、建設創新型國家的重大舉措，對于提升國家科技創新綜合實力，發展新經濟，促進經濟邁向中高端，實現全面建成小康社會目標，具有重要意義。會議通過的“十三五”國家科技創新專項規劃確定了以下主要任務：一是增強原始創新能力，加強基礎和前沿技術研究，整合優化資源配置，瞄準引領未來發展的戰略領域，布局建設一批重大科技設施、國家科研與技術創新基地等。提高創新型人才規模和質量。強化區域和國際創新合作。使國家綜合創新能力世界排名明顯提升。二是構筑先發優勢，用好比較優勢，聚焦國家戰略和民生改善需求，在量子通信、精準醫療等重點領域啟動一批新的重大科技項目，強化種業、煤炭清潔高效利用、第五代移動通信、智能機器人等重大產業技術開發，推進顛覆性技術創新，培育新動能，帶動傳統產業改造升級，使科技進步貢獻率達到60%，提高人民群眾生活品質。三是依托大眾創業、萬眾創新平臺，強化企業在科技創新中的主導作用，打造高效協同的創新生態鏈。完善科技創新服務和眾創空間等創業孵化體系，建設統一開放的技術交易市場，引導更多資源向創新匯聚。四是加快科技體制機制改革步伐，充分調動科技人員積極性。盡快落實改進科研經費管理使用、科技成果權益分配等政策措施，破除束縛創新和成果轉化的制度障礙，提高科研資金使用效益，加強知識產權保護和運用。強化科普和創新文化建設，促進形成崇尚創新的社會氛圍。

杭州毛細黃銅管現貨銷售A335 P5高壓合金鋼管生產廠家（4）40Mn2：用于制造午載荷條件下工作的零件，如軸、半軸、曲軸、活塞桿、蝸桿、操縱桿、杠桿、連桿。有載荷的螺栓、螺釘、加固環、彈簧等，以及其他需要調質的零件。在制造小截面（直徑小于40mm）零件時，與40Cr鋼相近。 （5）45Mn2：用于制造在較高應力與磨損條件下工作的零件，在直徑小于60mm時，性能與40Cr鋼相當。用作汽車、拖拉機和通用機械的萬向接頭軸、車軸、軸、連桿蓋、摩擦盤、蝸桿、齒輪、齒輪油、電車和蒸氣機車軸、車箱軸、重載荷機架，以及冷拉狀態中的螺栓和螺帽等。 （6）50Mn2：用于制造在高應力及承受強烈磨損條件下工作的大型零件，如萬向接頭軸、齒輪、曲軸、連桿、各類小軸等；重型機械上在滾動軸承中工作的主軸、軸及大型齒輪；汽車上的傳動花鍵軸及承受沖擊載荷的心軸等，也可用于制造板簧和平卷簧。 （7）20MnV：用于制造鍋爐、高壓容器、大型高壓管道等；也可用作沖壓用鋼，如自行車鏈條、活塞銷、齒輪等；還可用于制造直徑不大于20mm的礦用鏈壞。 （8）30Mn2MoW：用于制造載荷較大的零件，如連桿螺栓、曲軸、拉桿、齒輪等；可代替30CrNi3制造截面直徑小于80mm的重要調質件；當采用表面淬火工藝時，可以制造截面更大的零件。　　會議認為，物流業是現代服務業重要組成部分，也是突出短板。發展互聯網+高效物流，是適度擴大總需求、推進供給側結構性改革的重要舉措，有利于促進就業、提高全要素生產率。一要構建物流信息互聯共享體系，建立標準規范，加快建設綜合運輸和物流交易公共信息平臺，提升倉儲配送智能化水平。鼓勵發展冷鏈物流。二要推動物流與“雙創”相結合，發展多種形式的高效便捷物流新模式，促進物流與制造、商貿、金融等互動融合。推進互聯網+車貨匹配、運力優化，實現車輛、網點、用戶等精準對接。探索實行“一票到底”的聯運服務，推動倉儲資源在線開放和實時交易。三要加大用地等政策支持，結合營改增創新財稅扶持，簡化物流企業設立和業務審批，鼓勵金融機構重點支持小微物流企業發展。創新監管方式，規范市場秩序，強化安全管理。使現代物流更好服務發展、造福民生。

　　為激勵和教育政府工作人員忠于憲法、遵守憲法、維護憲法、依法履職盡責，推進法治政府建設，根據全國人大常委會關于實行憲法宣誓制度的決定，會議通過《國務院及其各部門任命的國家工作人員憲法宣誓組織辦法》。《辦法》對參加宣誓人員范圍、宣誓形式、程序等做出明確規定。

一邊是大量信貸資源沉淀在高負債企業，錢拿不回來；一邊是大把資金“攥在手里”找不到好項目，錢投不出去。記者近日在北京、浙江、遼寧等多地采訪發現，去杠桿之下，金融機構普遍面臨“壞杠桿難去，好杠桿難尋”的困境和尷尬。

　　焦慮——信貸投放進退兩難

　　采訪某股份制銀行信貸員小張的時候，他正在打電話。先是用“連哄帶嚇”的語氣向一位企業負責人催收逾期貸款，然后又以干凈利索的口吻拒絕了一家企業的貸款申請。

　　“降不了的杠桿成了壞賬，新的杠桿又不敢隨便加，業務很難做。”他告訴記者，每到新一期逾期數據下發時就非常緊張，又不敢輕易開展新項目，現在自己的收入還不到前幾年高峰期的三分之一。

　　信貸員糾結的背后，是當前銀行業普遍面臨“兩難”。

　　“銀行人進入了一個‘焦慮時刻’。”平安銀行行長邵平直言，原來風險較小的國企債務、地方政府擔保的信用債也開始爆發風險，新增資產缺乏“安全區”，銀行正腹背受敵。