晉中綠波帶信號機|晉中綠波帶信號機廠家
    發布者:劉經理 13864401789  發布時間:2016-07-21 06:33:57  訪問次數:56

    擁有一批高素質、高效率的經營管理人才并建立了一套完整的管理體系,為客戶得到優質 服務提供了堅強的后盾。

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    “綠波帶”即是“信號燈多點控制技術”,即在一個區域或一條道路上實行統一的信號燈控制,將納入控制范圍的信號燈全部連接起來,通過計算機加以協調控制,使車流在干道上行駛的過程中,連續得到一個接一個的綠燈信號,暢通無阻地通過沿途所有交叉路口。
    交通信號“綠波”控制是一項比較特殊的系統。這項系統一般被稱為“綠波帶”。目的是使行駛在主干道協調控制的交叉口的車輛,可以不遇紅燈或者少遇紅燈而通過這個協調控制系統中的各交叉口。從被控制的主干道路各交叉口的燈色來看,綠燈就像波浪一樣向前行而形成綠波。
    此外,綠波帶所帶來的并不只是安全和暢通,其實綠波帶還潛移默化的讓交通參與者形成了一種出行時間的規律性。走在沒有綠波帶控制的一條路上,紅綠燈的啟動是隨機無序的,行駛者不能算出自己到達目的地的大概時間,當交通參與者習慣了綠波帶,就能大體知道從出發地到目的地的大概時間,甚至是比較準確的時間,這就方便了大家對出行時間的估計。

    采用一體化工業標準設計,安裝維護簡單,采用32位嵌入式系統為核心處理器,外帶多路驅動燈卡和傳感器,不僅價格低廉、性能可靠、功能強大,而且完全滿足智能交通信號控制傳統和創新應用要求,具有良好的性價比優勢,可廣泛適用于大中小城市路口的單點或聯網信號控制。
    多時段交通控制機的環境及機械特性指標 境及機械特性指標:
    作環境溫度: -20℃ ~ 70℃
    相對濕度:45~95% 對濕度:45~95%
    儲存濕度:45~65% 存濕度:45~65%
    工作海拔:≤ 3000米
    交通信號控制機的電磁兼容性能指標:
    符合GB/T 17626.2(IEC6 1000-4-2)中規定的靜電放電抗擾度試驗要求
    符合GB/T 17626.4(IEC6 1000-4-4)中規定的電快
    速瞬變脈沖群抗擾度試驗要求
    符合GB/T 17626.5(IEC6 1000-4-5)中規定的浪涌(沖擊)抗擾度試驗要求
    符合GB/T 17626.11(IEC6 1000-4-11)中規定的電壓暫降、短時中斷及電壓變化抗擾度試驗要求

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