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池州交通信號多時段信號機|池州交通信號多時段信號機制作由品牌提供。如果您對本信息有意向，請立即聯系我們吧！我們的公司 在未來的發展中，公司將一如既往信守對客戶的品質承諾，選擇品牌就意味著高品質的產品和全方位的服務。

多時段信號機是現代城市交通系統的重要組成之一，主要用于城市道路交通信號的控制與管理。交通信號機由主液晶顯示屏、CPU板、控制板、帶光耦隔離的燈組驅動板、開關電源、按鈕板等共6種功能模塊插件板，以及配電板、接線端子排等組成。其材質多為優質的鋁合金型材，鋁合金型材具有結構堅固、外形美觀、散熱性能好等特點。根據檢測到的交通流數據來實時改變信號綠燈時間。相位至少運行最小綠，若有車通過，則延長一個延長綠時間，在延長綠時間內繼續有車到達則繼續延長綠燈時間，直至運行到最大綠。通過感應可以實現相位駐留、行人一次過街等特殊功能。根據交通流的狀況，實時的自動調整信號控制參數以適應交通流變化的控制方式。按照預先設定的控制方案進行相位信號輸出。在方案運行期間周期長、綠信比、相序不隨道路狀況的變化而變化。

功能及特點:
1、一臺信號機具備多種信號機的功能，紅閃，黃燈，全紅，車道綠閃，人行綠閃，手動控制功能，可通過控制中心聯網控制等。
2、時鐘可保證停電1年不丟失。配時方案與設置的方案，可保證斷電后3年不丟失
3、軟硬件模塊化設計，具有很強的系統適應性，也便于故障排查
4、相位最大容量可達16位，最大相序方案5個
5、最大可帶16路地感線圈，可測路口流量，并可實現最大8相位全感應控制
6、最大可帶24路信號燈組，可單獨驅動64盞燈；機動車道燈可達16組，人行燈可達8組；
7、全周分別設置工作方案（周一至周日分別設置）或者周一至周五用統一方案，周六，周日分別設置。
8、最大每天可設置18個多時段綠波帶，設計好配時方案，也可設置雙向綠波帶
9、感應控制具備自適應特征，即使流量檢測器損壞，也依然可以降級按預置配時方案安全工作
10、可與指揮中心聯網，實現中心線控面控和點控功能，通信速率快，最大可達 10M BPS與指揮中心聯網，實現中心線控面控和點控功能，通信速率快，最大可達
11、自帶信號燈模擬屏，一個10位LED顯示屏，路口模擬顯示，現場設置非常方便，人性化設計
12、通信協議完全標準化，通信接口RS232實現控制中心聯網操作。
13、特殊的安全設計和防雷設計，接地電阻<3Ω
14、具備指揮中心交通管制功能，路口燈色狀況可實現遠程監控
15、具備綠沖突檢測功能，黃閃功能、多相位路口夜晚自動降相位功能
16、具備故障自檢和降級工作功能，擁有極高的運行可靠性和安全性
17、高性價比的中央處理器（CPU），高可靠的32位嵌入式系統，軟件可持續升級
18、時鐘日誤差不超過±1秒
19、每種工作模式切換時，自動平滑過渡，沒有突變造成的隱患