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智能交通信號控制機主要特點：采用多MCU、模塊化設計，結構緊湊合理，便于維護和功能擴充。采用國際標準的工業現場總線，具備很強的環境適應能力。設置完全獨立的純硬件系統監控電路，確保設備長期可靠運行。常規通訊可兼容光纖和電話線兩種方式;也可根據需求擴展TCP/IP協議的網絡通訊方式
智能交通信號控制機主要功能：聯網實時協調控制：通過與指揮中心通訊機連接，實現數據雙向實時傳輸;信號機可及時上報現場各種交通參數和工作狀態;中央控制系統可實時下發控制命令，進行遠程同步步進遙控。
控制算法 信號機具有自適應和多種靈活的控制方法，使得系統的許多自適應控制運算在下端完成，提高整個系統的反應速度。在系統上端未建成或通訊故障的情況下，信號機仍能適應各種復雜交通條件的控制需求。 信號機的單點算法不僅包含了信號機的傳統算法，還根據中國的國情開發了一系列符合中國特色的控制算法，如行人二次過街算法，非機動車檢測算法，實施倒計時接口算法等。
智能交通信號控制機是自適應交通信號控制系統的核心必備，負責路口的交通信號燈的控制，交通流信息的采集、處理與傳輸。信號機基于32位微處理器，硬件電路和軟件設計均采用模塊化結構設計，可根據不同的需求進行靈活配置；信號機內置10Base-T以太網卡，具有極強的通訊能力；采用北美開放式通訊協議 – NTCIP，可與其NTCIP通訊協議系統兼容。
硬件結構 信號機機體主要由信號控制器和機柜組成，其核心部件為6U機架。采用can總線控制結構，所有的板卡，包括主控制板、車輛檢測板、相位驅動板等都接入總線。
控制算法 信號機具有自適應和多種靈活的控制方法，使得系統的許多自適應控制運算在下端完成，提高整個系統的反應速度。在系統上端未建成或通訊故障的情況下，信號機仍能適應各種復雜交通條件的控制需求。 信號機的單點算法不僅包含了信號機的傳統算法，還根據中國的國情開發了一系列符合中國特色的控制算法，如行人二次過街算法，非機動車檢測算法，實施倒計時接口算法等。
