當(dāng)柴油發(fā)電機組的出現(xiàn)發(fā)電的故障的不發(fā)電時候,我們應(yīng)該清楚是哪些原因,才能更好解決的問題.柴油發(fā)電機組發(fā)電故障以及9大處理方法.

（1）停機后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機后勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。

（2）發(fā)電機的磁極失去磁性。

（3）勵磁回路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現(xiàn)象。

（4）勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。

（5）勵磁繞組接線錯誤，極性相反。

（6）發(fā)電機電刷與滑環(huán)接觸不良，或電刷壓力不足。

（7）發(fā)電機定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路。

（8）發(fā)電機引出線接線松動或開關(guān)接觸不良。

（9）熔斷器熔斷

9大處理方法

（1）常備蓄電池，在發(fā)電前先進行充磁。

（2）在繞組中通入比額定電流大的直流電（時間很短）進行充磁，具體電流由試驗決定。

（3)更換損壞元件，修復(fù)故障線路。

（4）清除接觸表面的尖垢，調(diào)整電刷壓力，緊固刷架。

（5）更正接線，按下確的極性充磁。

（6）清除接觸表面尖垢，研磨電刷，調(diào)整理電刷壓力，使電刷與滑環(huán)緊密接觸。

（7）檢查并修復(fù)斷路處。

（8）連接好接頭或修理開關(guān)接觸部位。

（9）查明熔斷原因，斷定發(fā)電機本身及線路正常后，更換規(guī)定的熔斷器。