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采用一體化工業(yè)標準設計，安裝維護簡單，采用32位嵌入式系統(tǒng)為核心處理器，外帶多路驅動燈卡和傳感器，不僅價格低廉、性能可靠、功能強大，而且完全滿足智能交通信號控制傳統(tǒng)和創(chuàng)新應用要求，具有良好的性價比優(yōu)勢，可廣泛適用于大中小城市路口的單點或聯(lián)網(wǎng)信號控制。
多時段交通控制機的環(huán)境及機械特性指標 境及機械特性指標:
作環(huán)境溫度： -20℃ ～ 70℃
相對濕度：45～95% 對濕度：45～95%
儲存濕度：45～65% 存濕度：45～65%
工作海拔：≤ 3000米
交通信號控制機的電磁兼容性能指標:
符合GB/T 17626.2（IEC6 1000-4-2）中規(guī)定的靜電放電抗擾度試驗要求
符合GB/T 17626.4（IEC6 1000-4-4）中規(guī)定的電快
速瞬變脈沖群抗擾度試驗要求
符合GB/T 17626.5（IEC6 1000-4-5）中規(guī)定的浪涌（沖擊）抗擾度試驗要求
符合GB/T 17626.11（IEC6 1000-4-11）中規(guī)定的電壓暫降、短時中斷及電壓變化抗擾度試驗要求

多時段，多相位，綠波帶信號機是諾比智能針對城市智能交通控制（ITS）發(fā)展需求，而推出的新一代信號機。設計參考了德國《信號控制指南-德國現(xiàn)行規(guī)范（RiLSA）》、美國《國家運輸ITS通信協(xié)議（NTCIP）》，依據(jù)我國《GA47-2002》道路交通信號控制機標準、《GA/T527-2005》城市道路交通信號控制方式適用規(guī)范、《GA299-2001》道路交通流量調查等規(guī)范，采用交通引導和交通控制相結合的控制原則，具有點、線、面集中協(xié)調控制能力。控制軟件接口透明，界面操作簡易。采用一體化工業(yè)標準設計，安裝維護簡單，采用32位嵌入式系統(tǒng)為核心處理器，外帶多路驅動燈卡和傳感器，不僅價格低廉、性能可靠、功能強大，而且完全滿足智能交通信號控制傳統(tǒng)和創(chuàng)新應用要求，具有良好的性價比優(yōu)勢，可廣泛適用于大中小城市路口的單點或聯(lián)網(wǎng)信號控制。