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“綠波帶”即是“信號燈多點控制技術”，即在一個區域或一條道路上實行統一的信號燈控制，將納入控制范圍的信號燈全部連接起來，通過計算機加以協調控制，使車流在干道上行駛的過程中，連續得到一個接一個的綠燈信號，暢通無阻地通過沿途所有交叉路口。
綠波帶 - 控制原理
“綠波帶”使用的是智能信號燈系統，該系統通過地下的線圈來感應車流量，電腦自動調整紅綠燈間隔時間，合理分配信號周期，優先安排車流量大的路口車輛通行。平峰時段，它會縮小紅綠燈間隔時間，讓車輛少排隊快速過路口。當遇到連續車流量時，它可以實現“綠波帶”，多個路口連續綠燈，讓車輛一路走到底；當一條道路交通壓力增大時，它能在周邊路口提前調節信號燈長短，引導車輛間隔通過。

“綠波帶”即是“信號燈多點控制技術”，即在一個區域或一條道路上實行統一的信號燈控制，將納入控制范圍的信號燈全部連接起來，通過計算機加以協調控制，使車流在干道上行駛的過程中，連續得到一個接一個的綠燈信號，暢通無阻地通過沿途所有交叉路口。
交通信號“綠波”控制是一項比較特殊的系統。這項系統一般被稱為“綠波帶”。目的是使行駛在主干道協調控制的交叉口的車輛，可以不遇紅燈或者少遇紅燈而通過這個協調控制系統中的各交叉口。從被控制的主干道路各交叉口的燈色來看，綠燈就像波浪一樣向前行而形成綠波。
此外，綠波帶所帶來的并不只是安全和暢通，其實綠波帶還潛移默化的讓交通參與者形成了一種出行時間的規律性。走在沒有綠波帶控制的一條路上，紅綠燈的啟動是隨機無序的，行駛者不能算出自己到達目的地的大概時間，當交通參與者習慣了綠波帶，就能大體知道從出發地到目的地的大概時間，甚至是比較準確的時間，這就方便了大家對出行時間的估計。