阻尼彈簧減震器有很強的工作適應能力，在零下四十度或者零上一百一十度的情況下也能正常工作，這是一般減震器達不到的工作狀態。它在積極隔震，消極隔震還是沖擊振動都有很顯著的效果，還能非常有效的阻隔固體的傳聲。在降低噪音，隔離振動，整治振動污染和保護環境等方面取得了非常明顯的效果。

涂敷在金屬結構上的阻尼材料可以有效抑制結構在固有頻率上的振動，能大幅度降低結構噪聲。如在火車、汽車、飛機的客艙內壁涂阻尼材料，可非常有效降低噪聲，改善環境。地鐵電車的車輪采用5層約束阻尼層，噪聲由114dB(A)下降到89dB(A)，其阻尼材料質量占車輪質量的4.2%。鋸片在采用約束阻尼層后，噪聲由95dB(A)下降到81dB(A)。

下面對風機的阻尼隔震方法做一下詳細介紹：

(1)系統的固有頻率采用金屬螺旋彈簧為隔震元件，當固有頻率為2.4Hz轉速為600r/min時，隔震效率達90%以上。

(2)風機機組是允許振動的。為保證風機機組的正常運轉及使用壽命，把風機機組隔震后的振動控制在10mm/s以內。

(3)附加質量塊。附加質童塊是確保風機機組自身振動達到以上指標的一個重要同條件，該風機隔震系統公共底座的質盤設計為機組質量3倍左右。

(4)隔震系統結構型式，這一隔震結構型式的優點是降低了機組的重心，提高了隔震器的支承面，有利于機組的穩定性，公共底座即隔震臺采用混凝土及鋼的混合結構，安裝及調節都比較方便。

阻尼減震（阻尼彈簧減震器）可延長金屬結構在振動環境中的使用壽命。此外，電子儀器支撐裝置或線路板采用約束阻尼處理后，可以大幅度降低系統的Q值和共振峰值，還能減弱振動能量，提高電子儀器的使用壽命。

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