易事特蓄電池代理
    發布者:張旭  發布時間:2016-04-20 17:28:56  訪問次數:26

    易事特蓄電池代理

    易事特蓄電池供電設備的使用:                 聯系電話: 010-57267268       18616340352  

    1)就拿影響電網供電質量的輸入功率因數來說,尤其是在大容量規模時,常用的雙變換純在線式UPS的標配功率因數都在0.8左右,這就造成了約有30%的諧波電流對電網的*,其結果是使該電網上的變壓器、電纜、保險絲和開關等設備發燒、疲乏。若要改動這種狀況就必需在前面加諧波濾波器或改6脈沖整流為12脈沖整流,但這又會帶來兩個副效果:一個是添加包含UPS在內的電源維護設備的本錢和體積分量,另一方面添加了UPS的損耗,然后降低了牢靠性。2)如UPS的工作功率,這是一個直接與牢靠性相關聯的目標。通常常用的雙改換純在線式UPS因為其電路布局所限,很難將功率做高,尤其是在參加功率因數補償設備后,就更難將功率做到92%以上。雖然這些UPS選用了ECO經濟運轉形式,能夠將功率做到97%以上,但這種ECO經濟運轉形式因為它實際上是甩開了UPS的正常功用而選用了“旁路直接供電”方法,獻身了穩壓和抗*等UPS應有的根本功用,給用戶的運用埋下了危險,這無疑違反了運用UPS的正本意圖,因而極少被選用。

    易事特蓄電池鼓包出現的原因:      

    易事特蓄電池出現鼓包或外殼漲裂等現象都是因為電池內部壓力過高而出現的,通常都是因為電池安全閥阻擋性能太強,使得內部氣體不能正常的流通,或者是電池安全閥堵塞,都會使得內部氣體過多,造成電池鼓包炸裂的原因。要注意對于密封電池充電運行中特別是在串聯電池組中,如果對電池組進行過充電,若有品質不良的電池常會出現內部氣體復合不良等現象,從而出現鼓包現象。值得慶幸的是,易事特蓄電池屬于貧液型設計,電池不會輕易的出現鼓包的現象,但如果內部水分過多,電池就會呈富液態,妨礙內部氧氣的正常流通,造成內部壓力增加,慢慢的鼓包的原因就出現了。

    易事特蓄電池12V38AH代理

    易事特蓄電池正確的處理方法:
    廢電池的利用:日常使用的電池種類很多。大量的堿錳干電池,鎳金屬氫電池和鋰離子電池等,其中含有的二 氧化錳是貴重的物質,加以利用是有很大價值的.汞、含鎘、含鉛廢電池。這類電池任意丟棄會將大量重金屬元素、貴金屬元素廢棄,是嚴重的資源浪費。因此,對這類電池則須給予高度重視,控制它們的生產和使用,嚴格回收使用后的廢電池,對其中的有用物質加以再生利用。國外發達國家對廢電池的回收利用極為重視。西歐許多國家不僅在商店,而且直接在大街上都設有專門的廢電池回收箱,廢電池中95%的物質均可以回收,尤其是重金屬回收價值很高.如國外再生鉛業發展迅速,現有鉛生產量的55%均來自于再生鉛。而再生鉛業中,廢鉛蓄電池的再生處理占據了很大比例。100千克廢鉛蓄電池可以回收50-60千克鉛。對于含鎘廢電池的再生處理,國外已有較為成熟的技術,處理100千克含鎘廢電池可回收20千克左右的金屬鎘。 

     

    易事特蓄電池特點

    安全性能好
    》貧液式設計,電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附,電池內部無自由流動的電解液,在正常使用情況下無電解液漏出,側倒90度安裝也可正常使用。
    》閥控密封式結構,當電池內氣壓偶爾偏高時,可通過安全閥的自動開啟,泄掉壓力,保證安全,內部產生可燃爆性氣體聚集少,達不到燃爆濃度,防爆性能極佳。
    免維護性能
    》利用陰極吸收式密封免維護原理,氣體密封復合效率超過95%,正常使用情況下失水極少,電池無需定期補液維護。
    綠色環保
    》正常充電下無酸霧,不污染機房環境、不腐蝕機房設備。
    自放電小
    》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽環境中放置半年,無需補電即可投入正常使用。
    適用環境溫度廣
    》-10℃~45℃可平穩運行。
    耐大電流性能好
    》緊裝配工藝,內阻小,可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘(≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒,電池無異常。
    壽命長
    》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝,NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7~10年(≥38Ah)。

    電池組一致性好
    》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性,確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性,不出現個別落后電池而拖垮整組電池。

    ①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制;
    ②總裝前再逐片極板稱重分級(≥38Ah的電池),確保每個單體中活性物質的量的相對一致性;
    ③定量精確注酸,四充三放化成制度,均衡電池性能;
    ④下線前對電池進行放電,進行容量和開路電壓的一次配組;
    ⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測,經過7~15天的“時間考驗”,出庫時再100%檢,能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池;
    ⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組。

     

    易事特蓄電池資訊

     

     

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