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無論是在經(jīng)濟(jì)效益的壓力下,還是在環(huán)保問題的緊約束前,鋼鐵行業(yè)都到了必須轉(zhuǎn)型升級(jí)的緊要關(guān)口.2014年,全行業(yè)要在漫長的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路上堅(jiān)定前行.進(jìn)入2014年以來,隨著結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)推進(jìn)和經(jīng)濟(jì)增速放緩,鋼材需求增長乏力,鋼材市場依舊供大于求,鋼材價(jià)格“跌跌不休”.反觀2013年,鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益同比略好于2012年,總體上實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,但產(chǎn)能過剩、鋼價(jià)低、效益差的整體狀況并未改觀。在鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩中,結(jié)構(gòu)性過剩問題顯得十分突出,其中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩,而技術(shù)含量高、附加值高的產(chǎn)品領(lǐng)域市場競爭力不足。中國國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心特邀研究員羅百輝表示:“面對(duì)低端產(chǎn)品競爭激烈,產(chǎn)品的附加值比較低,部分高端產(chǎn)品還需要進(jìn)口等情況,還是要調(diào)整產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性問題,讓行業(yè)恢復(fù)到有序生產(chǎn)和良性競爭中。”

 前文結(jié)論和政策建議

1、前文結(jié)論

2010年開始，隨著鋼鐵產(chǎn)能釋放加快，中國鋼鐵出口量快速增加，出口目的地主要是東亞、東盟、西亞。2014年，中國鋼鐵的出口競爭力排名首次躍升世界第一，主要依靠價(jià)格優(yōu)勢，其中中低端鋼材的比較優(yōu)勢最強(qiáng)。中國鋼鐵出口競爭存在高端產(chǎn)品競爭力不足、勞動(dòng)生產(chǎn)率不高，以及技術(shù)創(chuàng)新力度不夠等問題。由于中國鋼鐵出口占比不高，加之人民幣實(shí)際有效匯率有較大的貶值空間，未來中國鋼鐵出口還有較大的增長潛力。不過，由于勞動(dòng)力、土地等要素成本的上升，貿(mào)易摩擦案件的增多，以及全球總需求的放緩，中國鋼鐵出口也面臨較大的挑戰(zhàn)。綜合來看，2016年中國鋼材出口量還有增長空間，保守估計(jì)增幅在10%左右。

2、政策建議

減輕鋼鐵企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)。在鋼價(jià)持續(xù)下行的背景下，企業(yè)現(xiàn)金流逐漸萎縮，還貸壓力越來越重。雖然央行今年多次降準(zhǔn)降息，一定程度上降低了鋼鐵和礦山企業(yè)的財(cái)務(wù)成本，但是力度仍顯不夠，還應(yīng)該配合減稅等積極的財(cái)政政策，為企業(yè)進(jìn)一步減負(fù)。

降低鋼材及中間品出口稅率。今年以來，國外針對(duì)中國的雙反調(diào)查案件增加，部門國家提高保護(hù)性進(jìn)口關(guān)稅，使中國出口面臨較大阻力，因而有必要低鋼材出口稅率，增加企業(yè)出口競爭力。

有條件地減少或取消出口退稅。近來，國外針對(duì)中國鋼鐵出口貿(mào)易的“雙反”調(diào)查案件有增多的趨勢，為減少類似貿(mào)易摩擦，中國有必要有條件地降低或取消部分鋼材品種的出口退稅。從宏觀層面反觀，取消出口退稅有利于減少財(cái)政負(fù)擔(dān)，有助于人民幣匯率回歸至均衡水平，有助于倒逼國內(nèi)制造業(yè)淘汰落后、轉(zhuǎn)型升級(jí)，因而中長期內(nèi)取消出口退稅是國家政策必選項(xiàng)，鋼鐵行業(yè)應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備。

加大企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)投入，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。鼓勵(lì)大型企業(yè)加強(qiáng)科研投入，生產(chǎn)高端鋼材，或者提高產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化水平，率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低企業(yè)經(jīng)營成本。