韓長賦稱，雖然糧食產量本身不會提高，但是中國未來幾年將繼續鞏固和提升糧食產能，繼續提高糧食單產，旨在避免需求增長的同時供應出現短缺。就糧食供應而言，中國仍將始終繃緊糧食安全這根弦，因為大規模城鎮化導致城市居民人口增加，而城市居民的農產品消費高于農村；二胎政策放開后中國人口也將進一步提高；消費結構也在升級，這些均導致糧食需求剛性增長�！ ≌业讲“Y的李凱飛，多方打聽，尋找良藥�？墒遣恢獮楹危‰u們吃了藥也不見好，“我決定不給它們吃藥了，既然它們身體弱，我就給他們吃維生素、葡萄糖來增加它們的抵抗力。”李凱飛說，“然后再擴大養雞場地，讓它們在通風好的環境下生活�！贝髨鲦偅ㄆ嚭猓┥a廠家
選擇有生產資質、質量穩定可靠的廠家地磅之后，還有地磅的安裝調試也是很關鍵的部分，鷹衡稱重擁有一批優秀的售后安裝調試專業技術人員，全國范圍上門安裝調試，為您真誠服務。
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一、現貨市場下面簡單介紹下地磅的安裝調試要點：
一、地磅的安裝 電子地磅的安裝首先應該有比較適宜、寬敞的場地，并且應保證基礎有較大的承載力，承重點高度一定要在一個水平面上。 1.基礎對承重點水平高度的要求。 為了保證地磅的安裝誤差小、衡器的準確度高，對承重點有如下要求：單塊承重臺水平度在1/500之內，各個承重點間高度誤差不超過±3mm，可采用下列方法來達到以上要求。 (1)在建造電子汽車衡承重基礎時，按圖紙尺寸各個承重點做出預留孔。 (2)安裝時先將地磅傳感器承重板和地腳螺栓用混凝土以承重塊水平為基準±0以下尺寸處固定，混凝土在24小時后，調整承重板，使單塊承重板水平度達到1/500，各塊承重點間的高度差不超過±3mm。 2.承載力對基礎的要求。 (1)要根據不同地區、不同情況施工，各承重點承載力必須大于計量過程中可能出現的最大超載荷量。 現以60噸地磅為例說明：其承重臺自重為10噸，載重汽車后橋負荷滿載時為50噸，假設超載為1.25倍，上承重臺時的沖擊荷系數為1.3，即每個承重點最大的載荷為：W=1/2(50t×1.25×1.3＋1/2×10)=43.125t基礎建造過程中，最好幾個承重點建筑結構在一個總體上，一般情況下，也可以將兩個承重點建筑在一塊混凝土基礎上，每塊基礎的承載力在受力情況下，絕對不能產生單獨下沉的變化。
(2)縱向橫向防撞墩的承受力，橫向撞擊力較小，可參照地磅基礎圖所給尺寸制造，縱向撞擊力較大。 由于現在生產的大部分地磅都是無基礎坑式的，而且大多無防面棚等設施，因此基礎面必須有很好的排水能力。 一般將基礎面建造成1/200的坡度，便于向兩側排水溝排水，各個承重點高于四周基礎面50mm～70mm。 3.承重臺的整體性要求。 地磅125％稱量秤體在滿載荷時，其秤體的彎曲不能大于5mm，兩面秤臺要求高強度螺栓必須與秤體具有一定的扭矩(螺栓強度為4.6級)。 4.稱重傳感器承受垂直壓力。 稱重傳感器安裝前，應將壓頭和稱重傳感器在基準面平衡垂直的位置上，以避免側向力的影響。 5.承重臺擺動的限制。 地磅必須限制載重車輛上承重臺而引起的承重臺的擺動量，以確保計量準確。 地磅的使用溫度范圍－10℃～40℃，溫差為50℃，鋼材的線膨脹系數為11.4×10－6 L/℃。 以60t電子汽車衡為例：其承重臺長14.5m，寬3.5m，14500×11.4×10－6×50=8.265mm;3500×11.4×10－6×50=1.995mm，這樣，限位間隙橫向1.5mm，縱向最大4mm。
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二、地磅的調試 安裝后，檢查秤體的各個部位連接是否完好，秤體不應與基礎任何部位接觸，秤體與四周護邊鐵間距為10mm～15mm。 地磅調試前，須先打開電源開關預熱15分鐘，并盡量用載重量接近最大秤量的車輛，往返多次通過和在承重臺上剎車停留，用力矩扳手擰緊各稱重傳感器高強度螺栓。 1.用數字電壓表依次測量各個稱重傳感器的輸出電壓，如存在不一致，可分別調整接線盒中相應兩只精密可調電阻，以減少相互間差異量。但調整量必須注意，兩只可調電阻的旋轉方向要一樣，旋轉量也要一樣，順時針轉動時其電阻減小，輸出電壓變大，顯示值增加，否則反之。直至調整到各只稱重傳感器輸出一致。 調試一般可用重量法進行，即將1/10最大秤量的砝碼，依次放至承重臺中心位置及各只稱重傳感器上方的承重臺上，并用實差法準確測出各只稱重傳感器輸出的差異量，同時分別調整各個承重點稱重傳感器相應的兩只精密可調電阻，減少相互間的差異量，但旋轉方向和旋轉量也一樣。 2.承重點調試好后，將相當于最大秤量的砝碼均勻地加到承重臺上，按照各種稱重顯示器的說明書所介紹的位置和方法，使顯示值與砝碼值一致后，取下砝碼，并確認空秤顯示為“0”即可。最后，將最大秤量分為若干份，其中須包括該秤的最小秤量、最大秤量及允差改變的各個稱量點，要求各點的稱量誤差不大于各量點的最大允差要求。 3.參考稱重顯示器使用說明書(專業技術手冊)，檢查各種功能鍵的正確性，提高地磅的稱量準確度。
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廠家主營產品：0.1-200噸地磅，汽車衡，電子磅
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大場鎮（汽車衡）生產廠家 周末期間，國內生豬價格整體以上調行情為主，由于生豬豬源供應緊張的態勢顯現使得屠宰企業采購生豬難度增加，養殖戶惜售情緒也有所增強，但終端市場消費不樂觀，屠宰企業成本壓力增加，經營壓力增強，以壓價為主，部分屠宰企業將進口肉作為備選。生豬供應端的短缺主導生豬價格的漲勢。 李培忠以我省為例算了一筆賬，“玉米種植面積1億畝，畝產約1300斤，每斤降價0.11元，每畝減收約145元，1億畝玉米減收145億元，怎么補？除以我省總耕地面積2.39億畝，每畝補貼60元。即把玉米價格下調的損失按每畝60元的標準補給農民（誰種地補給誰，五年后取消補貼），這樣就給了調結構、轉方式一定的時間�！�