【瑞泰管道】三層PE防腐無縫鋼管新產品展現(賈經理:18233724907),20世紀80年代初,3PE防腐鋼管首先在歐洲廣泛應用,深受用戶好評,是使用最多的管線涂層體系.瑞泰集團公司于2004年夏決定引進3PE涂敷作業和涂敷技術,用于即將開工的陜京輸氣管道和庫鄯輸油管道的外防腐涂層.

3pe防腐鋼管母材包括無縫鋼管，螺旋鋼管和直縫鋼管。三層結構的聚乙烯(3PE)防腐涂層以其良好的抗腐蝕性、抗水氣滲透性以及力學性能等，在石油管道行業得到了廣泛應用。3PE防腐鋼管一防腐層對于埋地管道的壽命來說是至關重要的，同樣材質的管道，有的埋在地下幾十年不腐蝕，有的幾年就發生泄露。就是因為它們采用了不同的外防腐層。

據悉上周全國鋼材庫存小幅下降，降幅繼續趨緩，目前的庫存水平較去年同期下降11.26%。當前市場盡管處于傳統消費旺季，但在下游房地產、汽車、機械等行業表現普遍低迷的局面下，市場整體需求旺季不旺，庫存下降緩慢。考慮到國慶長假期間鋼廠生產仍基本正常，而終端需求接近停滯，節后市場庫存壓力將會明顯加大。1996年意大利索克薩姆公司與哈爾濱塑料六廠合資建設的朔州防腐廠竟改造于5月投入正常生產。西北管道指揮部與港商合資從荷蘭引進的3PE涂敷作業線，至此，3PE防腐在中國得到關注和應用。從澀寧蘭管道建設開始，通過招標，加之3PE防腐材料全部國產化，3PE防腐的預制價格大幅下降，從此開始了國內3PE防腐廣泛應用的時代，迄今已有20000KM埋地鋼管外防腐采用3PE防腐涂層。目前國內已有數百條3PE涂敷作業線，具有加工Φ25-1800mm鋼管3PE涂層的能力。

管道三層PE防腐結構：第一層環氧粉末（FBE＞100um），第二層膠粘劑（AD）170～250um，第三層聚乙烯（PE）2.5～3.7mm。三種材料融為一體，并與鋼管牢固結合形成優良的防腐層。

管徑范圍Φ60～Φ1820

（1） 膠層厚度上下限。按照SY/T0413-2002標準中表2.0.2的規定為170-250μm，對于圓模包覆作業線，這一厚度值沒有問題；對纏繞作業線，這一厚度范圍就無法保證了。纏繞作業線擠出的是伯母片材，其厚度若大于170μm, 則搭邊部分肯定超過250μm。如果要求滿足目前行業標準要求，膠層擠出時，片材的厚度不應大于60μm，采用多層搭接才能滿足行標要求，否則膠層厚度就不能保證為170-250μm。因此，膠層厚度的上下限值至少應相差一倍。

（2） 共聚膠的名稱和指標。目前我國3PE防腐用膠實際為接枝膠，共聚膠實際上是3PE防腐第一帶膠粘劑，踏實聚乙烯與聚酸酐接枝的產物，所以應該稱為接枝膠更為恰當；目前行業標準SY/T0413-2002 中，共聚膠的指標只有四項，不能全面反映膠的工藝性能，至少應該增加拉伸強度和斷裂伸長率兩項指標，以確保膠的加工性能。

（3） 聚乙烯熱老化性能指標。SY/T0413-2002中聚乙烯耐熱老化性能需做100天或200天試驗。在生產過程中需要抽樣檢查聚乙烯行性能時，這項實驗周期太長，無操作性可言，能否用熱氧化誘導期值代替值得研究。如果能改用氧化誘導期代替傳統的熱老化性能測試，將極大地縮短抽樣的時間。同樣耐環境應力開裂F50改為F0是否可以縮短檢驗周期也應探索 面對新的市場競爭態勢和全球經濟一體化的格局，河北瑞泰管業有限公司將秉承“素質決定實力 ”的發展理念，堅持“誠信為本，勇于創新，銳意進取，穩健發展”的經營方針，大力推進技術創新，資本運營，國際化拓展三大戰略，全面推動河北瑞泰管業有限公司由傳統企業向高新 技術產業轉型，尊重知識人才，構筑一種奮發向上，團結拼搏的精神，全力打造“ 實力型企業”再創河北瑞泰管業有限公司新的輝煌。

鋼鐵行業要想走出困境，應主要依靠行業企業自身的努力。在全行業層面，主要是化解產能過剩、推進結構調整等，按照合理的產能利用率測算，至少需要減少粗鋼產能2億噸以上。在企業層面，能做的工作還有很多，包括：加強管理、降本增效，實施企業內部改革、提高效率，推進技術進步、優化產品結構、改善技術經濟指標、節能降耗，實施服務轉型、開拓市場、創新營銷模式，實施相關多元發展等。

在鋼鐵行業自身努力的同時，也需要一定的外部支持，例如金融支持等。任何產業的發展都離不開金融支持，資金密集型的鋼鐵產業更是如此。目前，由于自2012年以來鋼鐵行業微利困局持續，加之金融機構收緊鋼鐵行業貸款以及利率上浮等，鋼鐵企業普遍感到融資難、融資貴，資金緊張、資金成本高已成為困擾行業的主要難題之一，少數企業經營嚴重困難、資金鏈斷裂、面臨出局。當然，金融機構嚴控產能過剩行業貸款的大思路是正確的，但執行過程中也應避免出現“一刀切”，在遏制落后企業的同時也限制了先進企業。建議金融機構因勢利導、區別對待，對那些產品有特色、技術裝備水平高、管理水平高、發展前景好的企業繼續予以大力支持，包括給予一些長期貸款等，支持其推進結構調整和產品升級換代。同時，對那些裝備水平低、產品缺乏競爭力、管理水平差的企業一律不予支持，推動這些落后企業被市場淘汰。這樣有利于化解產能過剩、促進產業升級。

面對自2014年開始下降的國內鋼材市場需求，鋼鐵業既要直面現實，也應注意把握積極因素。隨著國家穩增長系列措施出臺以及政策效應逐步顯現，將在一定程度上減緩鋼材需求下降的速度。長遠看，“一帶一路”戰略深入實施，對鋼鐵產品出口以及開展境外鋼鐵產能合作，都是利好因素。

2015年9月25日，具有當代領先水平的寶鋼集團湛江鋼鐵基地高爐點火投產。這有利于改變我國鋼鐵產業布局“北重南輕”的不合理狀況，其產品定位于高級碳鋼精品板材，適應華南地區市場需要，有利于減少我國高端精品板材進口。在鋼鐵行業深處寒冬的背景下，寶鋼勇于建設湛江鋼鐵基地，將有力推進鋼鐵產業結構調整和布局優化的進程。