3PE防腐L360無縫鋼管價(jià)格揭底,技術(shù)服務(wù)熱線182 3372 4907-賈經(jīng)理,3PE防腐L290無縫鋼管質(zhì)美價(jià)廉,它是我廠的主打產(chǎn)品,3PE防腐無縫鋼管價(jià)格近期不是太穩(wěn)定,廣大用戶可以來電話以實(shí)際幾個(gè)為準(zhǔn),您的一個(gè)電話就能搭建我們彼此合作的橋梁,我們定不辜負(fù)您的厚望,竭誠與您達(dá)成共識,互惠互利,合作共贏.
3PE防腐鋼管管道結(jié)構(gòu):層環(huán)氧粉末(FBE>100um),第二層膠粘劑(共聚膠)170~250um,第三層聚乙烯(PE)2.5~3.7mm。這三種材料緊密融合在一起,并與鋼管牢固結(jié)合形成優(yōu)良的防腐層。2PE防腐鋼管管道:管道二層PE防腐結(jié)構(gòu),層膠粘劑(AD),第二層聚乙烯(PE),二種材料融為一體,各層厚度同三層PE相同。厚度:1.7-2.5管徑范圍Φ60~Φ1820執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):SY/T0413-2002
優(yōu)點(diǎn):
1、很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達(dá)30-50年。2、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性,PE吸水率低(低于0.01%)。
3、同時(shí)具備環(huán)氧強(qiáng)度高,PE吸水性低和熱熔膠柔軟性好等,有很高的防腐可靠性, 缺點(diǎn)是:與其它補(bǔ)口材料成本相比,費(fèi)用高。3PE防腐鋼管三層結(jié)構(gòu)聚乙烯防腐層(3PE)綜合了熔結(jié)環(huán)氧粉末涂層和擠壓聚乙烯兩種防腐層的優(yōu)良性質(zhì),將熔結(jié)環(huán)氧粉末涂層的界面特性和耐化學(xué)特性,與擠壓聚乙烯防腐層的機(jī)械保護(hù)特性等優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來,從而顯著改善了各自的性能。因此作為埋地管線的外防護(hù)層是非常優(yōu)越的。據(jù)有關(guān)資料介紹,三層PE可使埋地管道的壽命達(dá)到50年,目前,在國際上被認(rèn)為是先進(jìn)的管道外防腐技術(shù)。在我國,三層PE已率先在石油天然氣系統(tǒng)得到應(yīng)用。我國已建成的陜京天然氣管道及庫鄯輸油管道,最近國家重點(diǎn)工程西氣東輸近4000公里管道均采用了三層PE外防腐涂層。
盡管今年韓國建筑行業(yè)投資有望帶動鋼鐵行業(yè)緩慢復(fù)蘇,但預(yù)計(jì)汽車和造船行業(yè)仍將持續(xù)低迷。因此,2016年韓國鋼鐵企業(yè)還將繼續(xù)面臨困境,只有通過與進(jìn)口鋼材競爭、擴(kuò)大對外出口等途徑積極尋求突破。
浦項(xiàng)研究院(POSRI)近期發(fā)布了2016年韓國鋼材市場供需展望報(bào)告,預(yù)計(jì)今年韓國國內(nèi)鋼材銷售將略有復(fù)蘇,出口也將緩慢增長,而進(jìn)口鋼材仍將在韓國市場占據(jù)重要地位。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),2016年,韓國國內(nèi)鋼材銷量將同比增長0.6%,達(dá)到將近5600萬噸。受益于開拓海外市場,今年韓國鋼材出口量預(yù)計(jì)為3250萬噸,同比增長3.1%。隨著海外生產(chǎn)及加工基地的增加,韓國板材產(chǎn)品出口量將強(qiáng)勁增長,但鋼管出口將減少,因此鋼材產(chǎn)品出口整體增長將有所放緩。由于積極應(yīng)對鋼材進(jìn)口,同時(shí)擴(kuò)大出口,今年韓國鋼材產(chǎn)量預(yù)計(jì)同比增長2.5%,達(dá)到7600萬噸。今年韓國鋼材(包括半成品)進(jìn)口量預(yù)計(jì)將達(dá)到2160萬噸,同比減少2.1%。
在國內(nèi)銷售方面,盡管建筑行業(yè)需求緩慢增加,但受汽車和造船行業(yè)低迷影響,今年韓國板材國內(nèi)銷量預(yù)計(jì)同比僅略增1.0%,達(dá)到2800萬噸。雖然韓國板材產(chǎn)品國內(nèi)銷售復(fù)蘇緩慢,但通過向海外汽車及制造企業(yè)擴(kuò)大供貨,今年韓國出口仍將保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢,預(yù)計(jì)同比增長5.0%,達(dá)到2600萬噸。今年韓國板材產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)計(jì)將同比增長3.8%,達(dá)到4800萬噸。從不同產(chǎn)品來看,韓國中厚板產(chǎn)量將維持在去年水平,冷軋板和鍍鋅板分別同比增長8.7%和5.7%。由于擴(kuò)大國內(nèi)生產(chǎn),加大對進(jìn)口產(chǎn)品的應(yīng)對力度,因此今年韓國板材產(chǎn)品進(jìn)口量預(yù)計(jì)將同比減少4.3%,降至560萬噸。
由于2015年下半年銷量猛增產(chǎn)生的基數(shù)效應(yīng),以及建筑行業(yè)增長放緩影響,2016年韓國長材國內(nèi)銷量預(yù)計(jì)同比僅略增0.6%,達(dá)到2300萬噸。從品種來看,鋼筋、棒材需求預(yù)計(jì)同比將小幅增長,但型鋼、線材需求則預(yù)計(jì)同比小幅下滑。盡管對東南亞國家出口持續(xù)低迷,但中東等新興市場國家形勢良好,因此預(yù)計(jì)今年韓國長材出口量將同比增長2.1%,達(dá)到290萬噸。由于國內(nèi)銷售和出口同步增長,因此今年韓國長材產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到2030萬噸,同比增長1.9%。在進(jìn)口方面,由于加強(qiáng)對中國型鋼等進(jìn)口鋼材的應(yīng)對措施,今年韓國長材進(jìn)口量預(yù)計(jì)為560萬噸,同比下降3.2%。
從下游行業(yè)需求來看,受政府減免稅金影響,去年9-12月韓國汽車國內(nèi)銷量同比增長15.2%,但受油價(jià)格下跌、全球經(jīng)濟(jì)低迷、新興市場需求減少影響,汽車出口同比減少2.9%。盡管北美、歐洲等發(fā)達(dá)國家地區(qū)需求增加,但中東、中南美等新興市場國家需求受通貨膨脹影響而下滑,預(yù)計(jì)2016年汽車出口將緩慢復(fù)蘇,同時(shí)國內(nèi)銷售不振,因此今年韓國汽車產(chǎn)量與去年相比差別不大。今年韓國汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)為456.3萬輛,同比略增0.2%。國內(nèi)銷量同比減少3.8%,但出口同比增長2.0%,總體有望與2015年持平,因此今年韓國汽車行業(yè)板材產(chǎn)品需求預(yù)計(jì)并無較大變化。