柴油發(fā)電機(jī)廠家的柴油機(jī)冒黑煙是哪些原因造成的？

    康明斯動(dòng)力設(shè)備（深圳）有限公司為你發(fā)布技術(shù)知識(shí)：柴油機(jī)排溫高、冒黑煙主要原因是柴油機(jī)負(fù)荷過重，供油量增加，大部分柴油沒有充分燃燒而造成的。

   機(jī)器超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，柴油機(jī)不應(yīng)該長(zhǎng)期在超負(fù)荷狀態(tài)下工作，此時(shí)應(yīng)減輕載荷，或者適當(dāng)?shù)亟档娃D(zhuǎn)速。
    集裝箱柴油發(fā)電機(jī)外形與集裝箱相似，外形美觀國(guó)際統(tǒng)一，顏色可以自選，箱體外殼堅(jiān)固，空間大可容納特大功率柴油發(fā)電機(jī)，起吊方便。集裝箱柴油發(fā)電機(jī)的外殼有凹凸紋增加了箱體的堅(jiān)固性，這樣可以適應(yīng)比較惡劣的自然環(huán)境。箱體的鋼板厚度也是普通廂式柴油發(fā)電機(jī)的2倍。集裝箱空間較大，不僅可以容納大功率柴油發(fā)電機(jī)組，而且可以為維修增加了工作空間。有的集裝箱里面還增設(shè)了工人休息室，休息室不僅進(jìn)行了減噪，而且安裝了空調(diào)。讓集裝箱發(fā)電機(jī)更具人性化，適應(yīng)自然環(huán)境的能力也增強(qiáng)。這些優(yōu)點(diǎn)都是一般小型廂式柴油發(fā)電機(jī)不可比的。集裝箱柴油發(fā)電機(jī)的興起又說明一些我們關(guān)注的事物也正在悄悄地發(fā)生于變化。

    集裝箱柴油發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)說明柴油發(fā)電機(jī)廠家的制造能力的增強(qiáng)，追求用戶的目標(biāo)才是我們柴油發(fā)電機(jī)廠家的理想，也只有追隨用戶的目光走，我們柴油發(fā)電機(jī)組廠家才會(huì)適應(yīng)市場(chǎng)，才會(huì)有前途；

   另外有可能是柴油機(jī)抱瓦增加了負(fù)荷曲軸與主軸承瓦抱死時(shí)，會(huì)使負(fù)荷變得過重，加大柴油機(jī)的功率消耗，柴油機(jī)由正常運(yùn)轉(zhuǎn)突然變得沉悶并冒黑煙時(shí)應(yīng)判斷是否抱瓦，抱瓦后更換曲軸與軸瓦。

    再其次是噴油過多噴油泵供油量過多也會(huì)引起柴油機(jī)冒黑煙，此時(shí)可調(diào)整噴油泵供油量。調(diào)整方法：松開調(diào)速器后端的油量調(diào)節(jié)螺釘上的緊固螺釘，用螺絲刀擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)為增大油量，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)為減小油量。
   集裝箱柴油發(fā)電機(jī)的適應(yīng)能力強(qiáng)說明人類的活動(dòng)范圍在增強(qiáng)，人類的工作能力增強(qiáng)，只有自然條件相對(duì)苛刻的情況下才會(huì)使用；
    亦或是供油太遲(即供油提前角過小)供油太遲柴油在氣缸內(nèi)不能完全燃燒而在排氣道處燃燒而引起黑煙，解決辦法是適當(dāng)增大供油提前角。

    用戶對(duì)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格的要求并不是主要因素，就集裝箱外殼的價(jià)值可以買來一臺(tái)小型發(fā)電機(jī)，而可以更實(shí)用更人性化的柴油發(fā)電機(jī)才是用戶想要的產(chǎn)品.