科華蓄電池生產(chǎn)廠家
    發(fā)布者:xudianchiw  發(fā)布時(shí)間:2016-04-05 21:38:40  訪問次數(shù):36

    科華蓄電池生產(chǎn)廠家

    科華蓄電池代理商電池的保管:   科華蓄電池銷售熱線;135 2099 9064     QQ371463173

    1.保管時(shí)請注意溫度不要超過-20℃~+40℃范圍

    2.保管電池時(shí)必須使電池在完全充電狀態(tài)下進(jìn)行保管。由于在運(yùn)輸途中或保存期內(nèi)因自放電會損失一

    部分容量,使用時(shí)請補(bǔ)充電。

    3.長期保管時(shí),為彌補(bǔ)保管期間的自放電, 請進(jìn)行補(bǔ)充電。

    在超過40C條件下保管時(shí),對電池壽命有很壞影響,請避免!

    4.請?jiān)诟稍锏蜏兀L(fēng)良好的地方進(jìn)行保管。5.如在保管或轉(zhuǎn)移過程中電池包裝不慎被水淋濕,應(yīng)立即除掉包裝紙箱,以避免被水打濕的紙箱成為導(dǎo)體造成電池放電或燒壞正極端子。

    科華蓄電池的正確使用:

    (1)蓄電池長期不用時(shí),應(yīng)充足電存放,并做到每三個(gè)月進(jìn)行一次不少于24小時(shí)的補(bǔ)充充電。

    (2)蓄電池在充電時(shí)應(yīng)在空氣流通的環(huán)境中進(jìn)行。避免靠近火源,充電時(shí)最好將電池組取下,以利散熱。

    (3)蓄電池在最佳的工作環(huán)境溫度為15℃-40℃。在此溫度范圍之外,將影響電池的正常工作。

    (4)不能使蓄電池正負(fù)端短路,以免發(fā)生危險(xiǎn)。

    (5)只能使用廠家提供專用充電器進(jìn)行充電。

    (6)蓄電池是專用電池。請不要作為電動自行車以外的電源使用,以免造成蓄電池的損害。

    (7)不能使用有機(jī)溶劑清洗蓄電池外殼。發(fā)生意外火災(zāi),不能使用二氧化碳滅火,而應(yīng)使用四氯化碳之類的滅火器具。

    (8)蓄電器組若發(fā)生故障,請將其送交廠家授權(quán)處或有關(guān)機(jī)構(gòu)妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環(huán)境污染。

    (9)環(huán)境溫度高于40℃或低于-10℃時(shí),電池壽命會縮短。因此夏天高溫時(shí),電池應(yīng)避免太陽直射。在冬季低溫時(shí),電池應(yīng)在室內(nèi)存放,并在室內(nèi)進(jìn)行充電。電池充滿電后,應(yīng)再延長充電2小時(shí)。

    松下蓄電池能量的計(jì)算;                   

    電池的能量是指在一定放電制度下,蓄電池所能給出的電能,通常用瓦時(shí)(Wh)表示。

    電池的能量分為理論能量和實(shí)際能量。理論能量W理可用理論容量和電動勢(E)的乘積表示,即

    W理=C理E

    電池的實(shí)際能量為一定放電條件下的實(shí)際容量C實(shí)與平均工作電壓U平的乘積,即

    W實(shí)=C實(shí)U平

    常用比能量來比較不同的電池系統(tǒng)。比能量是指電池單位質(zhì)量或單位體積所能輸出的電能,單位分別是Wh/kg或Wh/L。

    比能量有理論比能量和實(shí)際比能量之分。前者指1kg電池反應(yīng)物質(zhì)完全放電時(shí)理論上所能輸出的能量。實(shí)際比能量為1kg電池反應(yīng)物質(zhì)所能輸出的實(shí)際能量。

    由于各種因素的影響,電池的實(shí)際比能量遠(yuǎn)小于理論比能量。實(shí)際比能量和理論比能量的關(guān)系可表示如下:

    W實(shí)=W理?KV?KR?Km

    式中KV—電壓效率;KR—反應(yīng)效率;Km—質(zhì)量效率。

    電壓效率是指電池的工作電壓與電動勢的比值。電池放電時(shí),由于電化學(xué)極化、濃差極化和歐姆壓降,工作電壓小于電動勢。

    反應(yīng)效率表示活性物質(zhì)的利用率。

    電池的比能量是綜合性指標(biāo),它反映了電池的質(zhì)量水平,也表明生產(chǎn)廠家的技術(shù)和管理水平。

    科華蓄電池的性能參數(shù):       

    1.容量(AH):蓄電池容納電量的能力叫做容量,或在一定條件下釋放出來的電量;分為理論容量、實(shí)際容量、額定容量。

    2.開路電壓是蓄電池在開路電壓狀態(tài)下的端電壓,等于正極電勢和負(fù)極電勢之差。

    3.工作電壓接通負(fù)載后在放電過程中顯示的電壓,由于歐姆內(nèi)阻和極化電位的存在,工作電壓低于開路電壓。

    4.內(nèi)阻包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻,極化內(nèi)阻分為電化學(xué)極化內(nèi)阻與濃差極化內(nèi)阻。

    5.電動勢外電路斷開,即沒有電流通過蓄電池時(shí),在正負(fù)極間量得的電位差。

    6.自放電是由于電池的局部作用造成的電池容量的消耗,容量損失擱置之前的容量之比叫自放電率。

    7.能量在一定的放電制度下,蓄電池所給出的電能,通常用瓦時(shí)(wh)表示,分為理論能量和實(shí)際能量。

    8.終止電壓是指蓄電池放電時(shí),電壓下降到電池不宜再繼續(xù)放電的最低工作電壓值。根據(jù)不同的電池類型及不同的放電條件,對電池的容量和壽命的要求也不同,因此規(guī)定的電池放電的終止電壓也不相同,鉛酸電池一般為10.5v。


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