擁有一批高素質、高效率的經營管理人才并建立了一套完整的管理體系，為客戶得到優質 服務提供了堅強的后盾。

M-SR20KD05-1X/由品牌提供。如果您對本信息有任何疑問或咨詢，請立即聯系我們吧！我們的公司名稱：武漢鑫來福液壓氣動設備有限公司 聯系人：鄭工, 在未來的發展中，公司將一如既往信守對客戶的品質承諾，選擇品牌就意味著高品質的產品和全方位的服務。

●兩側主油缸同步采用德國進口電液伺服閥和德國 HEIDENHAIN 公司光柵尺構成閉環控制，反饋精確，滑塊運行準確，從而使折彎精度、滑塊重復定位精度高。
●采用液壓凸形自動補償系統，解決滑塊在折彎過程中的變形對工件質量的影響
補償數量由數控系統自動調整，方便精確。
●采用功能齊全的后擋料機構，可選擇控制多個后擋料軸。后擋料中的功能部件。如導軌、絲杠、軸承等均選用進口原件，確保后擋料的擋料精度。
●機身采用整體焊接結構，便于運輸，便于加工，能確保機床的整機精度。
●機身、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進行分析，確保機床可靠性。
●液壓系統采用德國進口集成式控制系統，減少管路安裝，提高了機床的工作穩定性，外形美觀簡潔。
●數控系統采用荷蘭 DELEM 65W和意大利ESA KV2004 。
●機身兩側裝有 C 型板，高精度光柵尺安裝在 C 型板上，從而避免了折彎時機身變形對折彎精度的影響。
四輪牽引式液壓升降機控制方式為電動上、下控制升降，手、電兩用或遙控器控制，在停電時仍可使用。

該系列升降機具有移動靈活，升降平穩，載重量大，操作方便等特點，廣泛用于工廠、糧庫、機場、加油站、機關、碼頭、野外電力、路燈維護及建筑裝修等各種行業。

四輪液壓升降機是由底座、四輪、升貶臂、升貶臺、任務臺組成。外部有葉片漿、液缸電氣掌握之類。

液壓升降機壓力傳動的原理是怎樣的？我們金力就簡單說一下。

四輪液壓升降機流體能源傳動：液壓油由葉片泵構成定然的壓力，經濾油器、隔爆型電磁換向閥、節食閥、液控單向閥、失調閥進入液缸下端，使液缸的鞲鞴向上活動，晉升重物，液缸上端回油經隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額外壓力經過溢流閥停止調動，經過壓力表視察壓力表讀數值。

四輪液壓升降機液壓缸：液缸向下活動（既重物降落）。液壓油經防爆型電磁換向閥進入液缸上端，液缸下端回油經失

１．準備工作

(l)熟悉液壓系統的工作原理、操作規程、維修及使用要求，做到心中有數，不盲目蠻干。

(2)按說明書上規定的油品準備新油，新油使用前要沉淀48h以卜。

(3)準備好拆卸各管接頭用的工具、加注新油用的濾油機、液壓系統濾芯等。

(4)準備清洗液、刷子和擦拭用的綢布等。

(5)準備盛廢油的油捅。

(6)選擇平整、堅實的場地，保證機器在鏟斗、斗桿臂完全外展的工況下能回轉無障礙，動臂完全舉升后不碰任何障礙物，離電線的距離應＞2m以上。

(7)準備4塊枕木，以便能前后擋住履帶

(8)作業人員至少需4人，其中：駕駛員、現場指揮各一人，換油人員2人。

2．換油方法及步驟

(l)將動臂朝履帶方向平行放置，并在向左轉45°位置后停止，使鏟斗缸活塞桿完全伸出，斗桿缸活塞桿完全縮回，慢慢地下落動臂，使鏟斗放到地面上，然后將發動機熄火，打開油箱放氣閥，來回扳動各操作手柄、踩踏板數次，以釋放自重等造成的系統余壓。

(2)用汽油徹底清洗各管接頭、泵與馬達的接頭、放油塞、油箱頂部加油蓋和底部放油塞處及其周圍。

(3)打開放油閥和油箱底部的放油塞，使舊油全部流進盛廢油的油桶中。

(4)打開油箱的加油蓋，取出加油濾芯、檢查油箱底部及其邊、角處的殘留油品中是否含有金屬粉末或其他雜質。徹底清洗油箱，先用柴油清洗兩次，然后用壓縮空氣吹干油箱內部。檢查內部邊角處是否還有殘留的油泥、雜質等，直至清理干凈為止，最后再用新油沖洗一遍。

(5)拆卸以下各油管：

①拆下回油路中的各油管，如主控制閥至全流濾清器、回油濾清器的油管，濾清器至油箱、油冷卻器之間的油管等。

②拆開回轉控制閥至濾清器的回油管及回轉馬達的補油管。

③拆下液壓泵的進油管路。