進排氣系統包括進氣管、空氣濾清器、排氣管；排氣管可分為干式和水套排氣管兩種。

第六節  燃油供給與調節系統

燃油供給與調節系統的作用是根據柴油機工作過程的需要，定時、定量、定壓、依次地向燃燒室輸送霧化良好的柴油。

柴油機燃油供給系一般由低壓油路和高壓油路兩部分所組成。低壓管路由輸油泵促成柴油從油箱流向柴油濾清器后壓入噴油泵。高壓油路由噴油泵在一定的時刻建立高壓油隨后將高壓油壓入噴油器，再以霧狀噴入燃燒室。

歐I柴油機614050058C氣門推桿總成換裝不帶凹槽的氣門推桿凹頭，用以明顯區分歐I、歐II柴油機的氣門推桿總成。

搖臂的作用是改變推桿的運動方向，驅動氣門開閉。搖臂比一般在1.2-1.6左右，搖臂孔直徑23.972-23.993 mm，搖臂軸直徑23.927-23.960 mm，配合間隙0.012-0.066 mm，進氣搖臂614050048，排氣搖臂614050049，搖臂座614050119。

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