海盜蓄電池12V24AH
    發(fā)布者:xudianchiw  發(fā)布時(shí)間:2016-03-13 20:51:57  訪問次數(shù):32

    海盜蓄電池12V24AH性能的優(yōu)越性:

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    1、壽命長:循環(huán)壽命達(dá)到3500次以上,使用壽命9年以上,保修期3年,年均使用費(fèi)用比普通低約。 普通電池的循環(huán)壽命一般在次左右,最高也就500次左右,本公司隨售電池組循環(huán)壽命均在3500次以上。以上數(shù)據(jù)我們已經(jīng)在公司實(shí)驗(yàn)室得到驗(yàn)證,電池組循環(huán)1700次容量只衰減了初始容量的百分之十左右。正在天津市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督中心測試的數(shù)據(jù),循環(huán)1500次容量只衰減了初始容量的百分之8,額定容量的百分之二。綜合性能價(jià)格比比普通電池和錳酸鋰電池都要高得多。
    2、安全性好:有更高的熱穩(wěn)定性,鈷酸鋰的氧化還原反應(yīng)放熱溫度大約為150度,錳酸鋰氧化還原反應(yīng)放熱溫度大約為250度,而磷酸鐵鋰電池的氧化還原反應(yīng)放熱溫度大于400度。因此在安全性方面電池有本質(zhì)上的區(qū)別,和普通電池不完全相同。當(dāng)出現(xiàn)撞擊、重壓、針刺、短路、高壓充電、高溫等破壞性情況發(fā)生時(shí),本公司電池不會危險(xiǎn)或燃燒,使用戶的安全得到最大限度的保障。
    3、體積和重量優(yōu):同等容量下電池的體積重量比普通電池略大一點(diǎn),同普通電池比較重量是普通鉛酸電池的2/3左右,體積是普通鉛酸電池的一半左右。因此在保證消費(fèi)者使用既經(jīng)濟(jì)又安全產(chǎn)品的同時(shí),使消費(fèi)者最大限度體驗(yàn)到本公司電池體積小、重量輕帶來性能的提高和輕便。
    4、功率特性好:在專用充電器下, 0.2C充電5-7小時(shí)內(nèi)即可使電池充滿,最大放電電流可達(dá)4C。有特殊要求,放電電流甚至可以達(dá)到30C,充電電流可以增加到3C。
    5、負(fù)載能力強(qiáng):電池放電電壓平臺平穩(wěn),負(fù)載能力比普通鉛酸強(qiáng)。
    6、完善的電池管理系統(tǒng) 電池管理系統(tǒng)是以電池管理監(jiān)控單元為核心,通過均衡模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、保護(hù)電路,實(shí)現(xiàn)對電池組的過充、過放、過流、短路和溫度進(jìn)行保護(hù),并對電池組內(nèi)各單節(jié)電池的過充、過放進(jìn)行保護(hù),存儲歷史記錄,進(jìn)行診斷分析,并通過CAN-BUS通信將電池信息上傳告警。
    海盜蓄電池的連接使用:
    ● 容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
    ● 實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。
    ● 實(shí)際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用。
    ● 蓄電池組連接和引出請用合適的導(dǎo)線。
    ● 連接和拆卸時(shí)務(wù)必切斷電源,否則會觸電甚至爆炸的危險(xiǎn)。
    ● 正負(fù)極不得接反或短路,否則會使蓄電池嚴(yán)重受損,甚至發(fā)生爆炸。
    ● 連接部件應(yīng)鎖緊,防止產(chǎn)生火花;若接觸面被氧化,可用蘇打水清洗。
    ● 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡,方可進(jìn)行測試或使用。

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    海盜蓄電池的充電:

    間歇過充電是易事特蓄電池充電終了后,繼續(xù)充電是有害的,但考慮到蓄電池在汽車上經(jīng)常處于充電不足或部分放電狀況,可能產(chǎn)生硫化現(xiàn)象,因此每隔一定時(shí)間,在完成補(bǔ)充充電的基礎(chǔ)上,應(yīng)進(jìn)行一次預(yù)防硫化的過充電,即有意識地把充電時(shí)間延長,讓陽光蓄電池充電更徹底些,以消除可能產(chǎn)生的輕微硫化。對蓄電池出現(xiàn)充電不均勻做了細(xì)致的研究。如果易事特蓄電池組出現(xiàn)不均勻現(xiàn)象,首先易事特蓄電池受溫度影響較大,按阿里紐斯原理,在大于40℃,溫度升高10度,壽命降低一倍,易事特電池壽命終止的主要原因是:一、硫酸電解液干涸;二、熱失控;三、內(nèi)部短路等。易事特蓄電池進(jìn)行一般的維護(hù)性充電,然后用2h率電流放電。在放電過程中不斷地測量蓄電池的電壓,將放電容量不足的落后蓄電池處理掉。易事特蓄電池開始充電一般采用恒電流和恒電壓相結(jié)合的快速充電方法。首先,以恒電流充電至預(yù)定的電壓值,然后,改為恒電壓完成剩余的充電。一般兩階段之間的轉(zhuǎn)換電壓就是第二階段的恒電壓。補(bǔ)充加1.050的稀硫酸至剛好看到有流動電解液出現(xiàn),在繼續(xù)充電12至15h。在充電過程中,注意易事特蓄電池的溫度不要超過50°C。充電結(jié)束后進(jìn)行放電測試,測量單格電壓的數(shù)值,若放電時(shí)間達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)電壓時(shí),則還需要重復(fù)上述充放電程序操作,直到易事特蓄電池符合要求。

    海盜蓄電池內(nèi)部阻抗的出現(xiàn):
    極板的表面會析出硫酸鹽,易事特蓄電池逐漸的覆蓋于極板表面,而硫酸鹽具有極強(qiáng)的抵抗,析出的硫酸鹽阻礙了極板的電通,增大了鉛酸電瓶的內(nèi)部抵抗,因此充電電流被限制變小,同時(shí)被充滿前就停止了充電,原因是強(qiáng)大的內(nèi)部抵抗讓易事特蓄電池的電壓上升,充電回路顯示充滿電而停止充電,一直保持容量很少的狀態(tài),并且會不斷析出硫酸鹽,使電池的性能急劇降低,硫酸密度也隨之下降,因此說硫酸鹽是決定易事特蓄電池壽命的的最大要因。

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