南匯地磅《維修+租賃+移位》
    發布者:  發布時間:2016-03-12 12:46:10  訪問次數:42

      優質玉米供應偏緊有跡可循   豆粕期貨是國內最為成熟的農產品期貨品種之一,2015年整體運行穩定。來自大連商品交易所(以下簡稱“大商所”)的數據顯示,全年豆粕期貨共成交28949.7萬手(單邊),同比增長41.23%,成交額76963.6億元,同比增長15.62%,分別占大連期貨市場成交量和成交額的25.9%和18.4%。盡管豆粕期貨價格持續下滑,但成交量與成交金額較上一年度均出現較大增長。與其他品種相比,豆粕成交量連續多年保持領先優勢,2015年豆粕期貨成交量再度位居大商所期貨成交量第一位。大商所對豆粕期貨相關制度的創新改革進一步激發產業企業參與力度,豆粕期貨市場參與群體進一步優化。南匯地磅《維修+租賃+移位》

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    下面簡單介紹下地磅的安裝調試要點:

    一、地磅的安裝   電子地磅的安裝首先應該有比較適宜、寬敞的場地,并且應保證基礎有較大的承載力,承重點高度一定要在一個水平面上。  1.基礎對承重點水平高度的要求。  為了保證地磅的安裝誤差小、衡器的準確度高,對承重點有如下要求:單塊承重臺水平度在1/500之內,各個承重點間高度誤差不超過±3mm,可采用下列方法來達到以上要求。 (1)在建造電子汽車衡承重基礎時,按圖紙尺寸各個承重點做出預留孔。  (2)安裝時先將地磅傳感器承重板和地腳螺栓用混凝土以承重塊水平為基準±0以下尺寸處固定,混凝土在24小時后,調整承重板,使單塊承重板水平度達到1/500,各塊承重點間的高度差不超過±3mm   2.承載力對基礎的要求。  (1)要根據不同地區、不同情況施工,各承重點承載力必須大于計量過程中可能出現的最大超載荷量。 現以60地磅為例說明:其承重臺自重為10噸,載重汽車后橋負荷滿載時為50噸,假設超載為1.25倍,上承重臺時的沖擊荷系數為1.3,即每個承重點最大的載荷為:W=1/2(50t×1.25×1.31/2×10)=43.125t基礎建造過程中,最好幾個承重點建筑結構在一個總體上,一般情況下,也可以將兩個承重點建筑在一塊混凝土基礎上,每塊基礎的承載力在受力情況下,絕對不能產生單獨下沉的變化。

    (2)縱向橫向防撞墩的承受力,橫向撞擊力較小,可參照地磅基礎圖所給尺寸制造,縱向撞擊力較大。   由于現在生產的大部分地磅都是無基礎坑式的,而且大多無防面棚等設施,因此基礎面必須有很好的排水能力。  一般將基礎面建造成1/200的坡度,便于向兩側排水溝排水,各個承重點高于四周基礎面50mm70mm 3.承重臺的整體性要求。  地磅125%稱量秤體在滿載荷時,其秤體的彎曲不能大于5mm,兩面秤臺要求高強度螺栓必須與秤體具有一定的扭矩(螺栓強度為4.6)   4.稱重傳感器承受垂直壓力。  稱重傳感器安裝前,應將壓頭和稱重傳感器在基準面平衡垂直的位置上,以避免側向力的影響。   5.承重臺擺動的限制。  地磅必須限制載重車輛上承重臺而引起的承重臺的擺動量,以確保計量準確。  地磅的使用溫度范圍-10℃~40℃,溫差為50℃,鋼材的線膨脹系數為11.4×106 L/℃。 60t電子汽車衡為例:其承重臺長14.5m,寬3.5m14500×11.4×106×50=8.265mm;3500×11.4×106×50=1.995mm,這樣,限位間隙橫向1.5mm,縱向最大4mm

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    二、地磅的調試   安裝后,檢查秤體的各個部位連接是否完好,秤體不應與基礎任何部位接觸,秤體與四周護邊鐵間距為10mm15mm  地磅調試前,須先打開電源開關預熱15分鐘,并盡量用載重量接近最大秤量的車輛,往返多次通過和在承重臺上剎車停留,用力矩扳手擰緊各稱重傳感器高強度螺栓。  1.用數字電壓表依次測量各個稱重傳感器的輸出電壓,如存在不一致,可分別調整接線盒中相應兩只精密可調電阻,以減少相互間差異量。但調整量必須注意,兩只可調電阻的旋轉方向要一樣,旋轉量也要一樣,順時針轉動時其電阻減小,輸出電壓變大,顯示值增加,否則反之。直至調整到各只稱重傳感器輸出一致。 調試一般可用重量法進行,即將1/10最大秤量的砝碼,依次放至承重臺中心位置及各只稱重傳感器上方的承重臺上,并用實差法準確測出各只稱重傳感器輸出的差異量,同時分別調整各個承重點稱重傳感器相應的兩只精密可調電阻,減少相互間的差異量,但旋轉方向和旋轉量也一樣。  2.承重點調試好后,將相當于最大秤量的砝碼均勻地加到承重臺上,按照各種稱重顯示器的說明書所介紹的位置和方法,使顯示值與砝碼值一致后,取下砝碼,并確認空秤顯示為“0”即可。最后,將最大秤量分為若干份,其中須包括該秤的最小秤量、最大秤量及允差改變的各個稱量點,要求各點的稱量誤差不大于各量點的最大允差要求。  3.參考稱重顯示器使用說明書(專業技術手冊),檢查各種功能鍵的正確性,提高地磅的稱量準確度

    南匯地磅《維修+租賃+移位》   分析師馮永輝認為豬價的震蕩主要是因為前期價位過高,而目前的需求量不足以支撐,“春節期間價位太高,2月7日達到9.35元/斤,兩周后跌至8.9元/斤,一斤毛豬有四五毛的跌幅,預計下調還將持續到接下來的三四月份,價格將趨向節前上漲前的價位。”

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    南匯地磅《維修+租賃+移位》  近兩年來,我國白羽肉雞行業長期低迷,雛雞和毛雞價格持續走低,屠宰企業產品庫存增加,雞肉銷售遲緩或停頓,養殖戶補欄積極性不高,行業發展步入困境,雖然今年春節后市場行情漸好,但是還沒有達到大家的預期。其實,造成白羽肉雞市場低迷的原因有很多,周期性價格波動、突發事件、祖代雞引種量過大、生產穩定性差等都是沖擊肉雞行業的主要因素,除了生產和市場價格因素外,尚未根據國人的消費習慣和現實需求開發出特色產品,對終端消費市場挖掘不深、缺少對消費者進行科普宣傳和有針對性的消費引導也不利于拉動產品消費。隨著公眾對食品安全的愈加重視,以及禽流感的陰影仍然籠罩著家禽業,加之“速生雞”、抗生素殘留、h7n9流感的負面影響,公眾對工業化生產的白羽肉雞還存在著普遍的認識誤區,需要持續地對消費者進行科普教育、消費宣傳引導,才能改變當前的困境。   “兩會”過后推玉米補貼改革  3月2日,位于稷山縣的山西晉龍集團晉華畜禽產品開發有限公司雞蛋分級包裝車間里,工人在緊張操作。稷山縣是全省最大的蛋雞養殖縣,在當地龍頭企業的帶動下,采取規模化、標準化、現代化的養殖方式,推進蛋雞養殖產業轉型發展。截至目前,該縣存欄蛋雞1300萬只,僅蛋雞養殖一項每年為農民增加收入兩億余元。(栗盧建)
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