嘉峪關市電源旁路車生產基地、電源旁路車現貨直銷136 0728 2966(詹部長)
【新聞導讀】
電源旁路車是由汽車底盤、柴油發電機組、輸配電及操控系統、隔音吸聲降噪 箱體、進排風降噪系統、排氣消聲系統、照明系統、液壓支撐系統、線纜絞盤 及工具器材艙等組成。其改裝與系統集成要完成的主要任務是將汽車與所搭載的設備有機的結合、充分利用汽車有限的空間實現科學合理的布局、設各的優化選型及合理搭配等,并重點解決好車輛改裝后的安全性及穩定性、系統設備、工作的可靠性及良好的操控性、系統的減震降噪及通風散熱、設各的可維護性等問題,使最終產品符合用戶實戰使用的需求。
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電源旁路車在不停電的狀態下對原高壓配電線路、設備進行檢修和預試,針對城市配網架空線路、設備,與高壓旁路電纜車一起,搭建臨時旁路,完成對高壓配電線路、設備的不停電檢修或預試。
該項目意義在于應用旁路不停電作業系統,實現變電站、架空線路等現場應急應變不間斷供電和檢修。該項目取得的成果可大幅提高供電公司應對自然災害和電網突發事故的應急應變的機動能力,大幅提高不停電作業法技術水平和技術裝備水平,有效保障城市電網安全、穩定、可靠運行。另一方面,應用本研究項目成果,在保證電源通過旁路系統連續送出的同時,作業人員可以在實際上是停電的區域內進行搶修作業,確保人身和設備的安全。該項目的開發填補國內技術空白。
電源旁路車現場操作時,將高低壓電纜在帶電狀態下分別連接到移動箱變車l0kV進線端和400V低壓輸出端,便可利用車上的高壓負荷開關和低壓開關實現負荷轉移車電源與配電變壓器的短時并聯運行 而后可先后斷開并聯運行的配電變壓器的低壓刀閘和高壓跌落式熔斷器,將配變退出運行。待工作結束后,采用同樣方式,先后合上配變高壓跌落開關和低壓刀閘,使配變與負荷轉移車電源重新并列運行,斷開負荷轉移車的高低壓開關,帶電拆除的高低壓引出電纜與10kV高壓和380V低壓纜線的連接,恢復由配變正常供電的狀態,從而實現配變的修試和更換而用戶不停電的目的。
【公司介紹】
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★廠址:湖北隨州市南郊程力汽車工業園
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電源旁路車特點:
1.全開放式車廂,采用模塊式框架結構,充分利用各處空間;
2.工具排列依據人體工程學原理,存取方便,減少工作人員勞動強度;
3.重量較大、使用頻繁物品放置在較低位置,高處放置輕、小、使
用不頻繁物品;
4.合理設置滑動、升降、牽引等機構,整合機械、電子、液壓等專
業技術,使搶修車展開迅速,貨物取用方便,同時提高整車技術
水平;
5.整車設計體現電力搶修“有序、規范、快速、安全”的精神;
6.盡量減小整車外形尺寸,提高機動性;
7.工具排列整齊、固定可靠,且設置多種防護裝置和醒目標識;
8.配備四個液壓支腿便于非行駛狀態下輪胎和板簧卸載;
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