【瑞泰管道】大口徑3PE防腐鋼管生產(chǎn)廠家詢價熱線(賈經(jīng)理-18233724907),本公司具有強(qiáng)大的專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備,可獨(dú)立承接防腐保溫工程,歡迎新老客戶來電來廠咨詢!3PE防腐螺旋鋼管防腐層對于埋地管道的壽命來說是至關(guān)重要的,同樣材質(zhì)的管道,有的埋在地下幾十年不腐蝕,有的幾年就發(fā)生泄露.
管道三層PE防腐結(jié)構(gòu)：第一層環(huán)氧粉末（FBE＞100um），第二層膠粘劑（AD）170～250um,第三層聚乙烯（PE）2.5～3.7mm。三種材料融為一體，并與鋼管牢固結(jié)合形成優(yōu)良的防腐層。管徑范圍Φ60～Φ1420，壁厚范圍2.5-18mm之間，這是比較不錯的防腐方法，一般能提高50年的使用壽命，不但延長了地下管道設(shè)備的更換周期，而且大大節(jié)約了成本，為國家建設(shè)提供了強(qiáng)有力的作用！3PE防腐是最常用的防腐方法，此外還有2PE，2PP,3PP，他們的制造工藝差不多，只是原料不盡相同，這種防腐的特點(diǎn)是制作工藝簡單，防腐效果好，價格低廉，是管道制造業(yè)普遍認(rèn)同的防腐方法！此外，本公司具有強(qiáng)大的專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備，可獨(dú)立承接防腐保溫工程，歡迎新老客戶來電來廠咨詢！防腐層對于埋地管道的壽命來說是至關(guān)重要的，同樣材質(zhì)的管道，有的埋在地下幾十年不腐蝕，有的幾年就發(fā)生泄露。就是因?yàn)樗鼈儾捎昧瞬煌耐夥栏瘜?PE防腐鋼管。我公司有著良好的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，我們會派出技術(shù)工程師和相關(guān)部門的技術(shù)工人前往施工現(xiàn)場安排管道安裝和焊接工作！其間發(fā)生的一切費(fèi)用由我公司單方面承擔(dān)！我們鄭重承諾：所有項(xiàng)目保質(zhì)保量，假一賠十！
2PE防腐鋼管：
管道二層PE防腐結(jié)構(gòu),第一層膠粘劑（AD）,第二層聚乙烯（PE）,二種材料融為一體,各層厚度同三層PE相同
標(biāo)準(zhǔn)：SY/T0413-2002埋地鋼制管道聚乙烯防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T23257-2009埋地鋼制管道聚乙烯防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
環(huán)氧煤瀝青防腐
一、組成：
該產(chǎn)品是由環(huán)氧樹脂、煤焦油瀝青、防銹顏料、助劑、改性胺配制而成。產(chǎn)品具有干燥迅速，附著力好、柔韌性好，雙組分包裝、施工方便。具有耐酸、耐堿、耐鹽、耐水、耐油等特點(diǎn)。
二、特性及用途：
該漆綜合了環(huán)氧樹脂的機(jī)械強(qiáng)度高、粘接力大、耐化學(xué)介質(zhì)浸蝕和瀝青的耐水、抗微生物、抗植物根系的特點(diǎn)，是一種高性能的防腐絕緣涂料，該產(chǎn)品有良好的耐化學(xué)、耐水性。
適用于輸油、輸氣、輸水管道，自來水、煤氣、管道、煉油廠、化工廠、污水處理廠的設(shè)備和管道的防腐，亦可作為海洋石油鉆井平臺及船舶水下部的防腐及礦山、井下設(shè)備的防腐。
高密度聚乙烯外套防腐
高密度聚乙烯外套防腐結(jié)構(gòu)：在鋼管外表面包裹高密度聚乙烯材料制成，具有極高的機(jī)械強(qiáng)度和優(yōu)良的耐腐蝕性能，可以保護(hù)鋼管在運(yùn)輸、安裝及使用過程中避免因外界因素而造成的破壞。制造外套管應(yīng)添加抗氧劑、紫外線穩(wěn)定劑和碳黑等。聚乙烯外套管易老化，如露天存放宜用篷布等物遮蓋，堆放處應(yīng)遠(yuǎn)離高熱源和火源，制成防腐鋼管后，禁止暴曬、驟冷，否則聚乙烯外套管易開裂，影響產(chǎn)品性能和使用壽命。
3PE防腐鋼管指的就是鋼管在不同的工作環(huán)境中保證工作鋼管內(nèi)溫度與表面溫度同時為減緩或防止在外介質(zhì)的化學(xué)、電化學(xué)作用下或者由微生物的代謝活動而被侵蝕和變質(zhì)的保溫防腐措施。防腐的方法一般就是用涂料致密的涂敷在經(jīng)過除銹的金屬管道表面上，使其與各種腐蝕性介質(zhì)隔絕，這也是鋼管防腐最近本的方法之一，外壁防腐涂層，管道外壁涂層材料種類和使用條件，內(nèi)壁防腐涂層為了防止管內(nèi)腐蝕、降低摩擦阻力提高輸量而涂于管子內(nèi)壁的薄膜，防腐保溫涂層是在中、小口徑的熱輸原油或燃料的官道上，為了減少管道向土壤散熱，在管道外部加上保溫和防腐的復(fù)合層。如果外護(hù)管是聚乙烯管，就沒有必要在做防腐的錯失了。因?yàn)榫垡蚁┚哂袃?yōu)良的耐低溫性能，化學(xué)穩(wěn)定性好，能耐大多數(shù)酸堿的侵蝕，常溫下不溶于一般溶劑，吸水性小。
產(chǎn)能過剩問題已向鋼鐵行業(yè)上下游傳導(dǎo)，并形成了上中下游的產(chǎn)能過剩、惡性競爭的雙向循環(huán)，出現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈虧損的局面。專家建議，要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能出清必須讓一部分“僵尸企業(yè)”、落后產(chǎn)能企業(yè)退出市場，對于它們的退出要給予相關(guān)的支持政策。
據(jù)海關(guān)總署公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2015年12月，中國鋼材出口環(huán)比增長11%至1066萬噸，創(chuàng)出歷史第二高紀(jì)錄，全年出口量飆升19.9%至1.124億噸，刷新歷史最高紀(jì)錄。然而，這個靚麗數(shù)據(jù)的背后是沉重的代價。
“我國進(jìn)出口貿(mào)易都在下降，然而鋼鐵還在增長，主要是無序競爭、相互壓價。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會一位副會長表示，目前鋼鐵下游行業(yè)銷售利潤率都在6%左右，也就是說，價格太低對整個產(chǎn)業(yè)鏈來說并不是好事，如果整個產(chǎn)業(yè)鏈都供大于求，就沒有真正的獲益者。
產(chǎn)能過剩已成為整條產(chǎn)業(yè)鏈的“毒瘤”。“造船成本中相當(dāng)大的一部分是鋼材，船廠買的鋼材便宜，船的價格也低了，航運(yùn)運(yùn)價也低了。這又形成惡性循環(huán)，航運(yùn)運(yùn)價低了，船東不掙錢，造船意愿不足，造船新接訂單大幅下降。”上述人士表示。
當(dāng)前，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)正面臨危機(jī)。接受記者采訪的專家認(rèn)為，多年來國家一直都在化解鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩，但成效不顯著，產(chǎn)能壓縮不掉，主要是措施不到位，比如兼并重組搞了十五年，然而集中度越來越小，離散度卻越來越大。
“我們到五個地區(qū)調(diào)研鋼鐵產(chǎn)能過剩問題，走訪的110多家企業(yè)普遍希望國家層面拿出相應(yīng)的辦法，目前企業(yè)都不愿意看到‘我減產(chǎn)你不減產(chǎn)，我壓縮你不壓縮’的現(xiàn)象出現(xiàn)，所以觀望情緒很重。”全國工商聯(lián)冶金企業(yè)商會原名譽(yù)會長趙喜子表示。