中國民航網(wǎng) 通訊員金飛 報(bào)道：2014年11月26日，貴州空管分局全向信標(biāo)臺(tái)動(dòng)力柜維修改造工作全部順利完工。改造后的信標(biāo)臺(tái)動(dòng)力柜采用了內(nèi)置控制器的自動(dòng)切換開關(guān)，將傳統(tǒng)機(jī)械電壓表電流表等改為數(shù)字式多功能電能儀表，防雷器改造為熱插拔式模塊。今后防雷檢測更加便捷，兩路電源自動(dòng)切換、自動(dòng)復(fù)位功能全部恢復(fù)運(yùn)行。
　　此次全向信標(biāo)臺(tái)動(dòng)力柜維修改造風(fēng)險(xiǎn)較大，整個(gè)更新改造過程必須在信標(biāo)臺(tái)不中斷運(yùn)行的情況下完成，改造過程若稍有不慎則可能導(dǎo)致本場信標(biāo)臺(tái)兩路市電完全中斷，若不能及時(shí)恢復(fù)供電將導(dǎo)致影響空管和機(jī)場運(yùn)行。為此，分局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，要求提前組織安全評(píng)估，技術(shù)保障部制定了詳細(xì)的實(shí)施方案，導(dǎo)航室提前對(duì)信標(biāo)臺(tái)不間斷電源和24V直流電池組進(jìn)行了檢測，確保臨時(shí)停電期間臺(tái)站備用電源安全可靠，在改造前對(duì)施工過渡和應(yīng)急供電措施進(jìn)行了充分的準(zhǔn)備，將風(fēng)險(xiǎn)減少到最小程度。
　　當(dāng)日,動(dòng)力柜維修改造工作進(jìn)行到一半時(shí)，突發(fā)機(jī)場南燈光站供電質(zhì)量問題，技術(shù)保障部立即啟動(dòng)應(yīng)急措施，將移動(dòng)電源車開到現(xiàn)場，采取應(yīng)急供電措施，使新的動(dòng)力柜具備繼續(xù)安裝調(diào)試的條件，最終機(jī)場供電恢復(fù)正常后，全向信標(biāo)臺(tái)動(dòng)力柜改造順利完成，導(dǎo)航室與動(dòng)力室的同志從飛行區(qū)返回時(shí)已是第二天的凌晨3點(diǎn)。。

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