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JSW的金達爾認為,洗牌勢在必行。他說:“將有一場調整。”他預計許多小鋼企將被大集團兼并。“這些小型鋼鐵生產商將會發現很難維持運營;它們不夠環保,或者成本缺乏競爭力。”
其他人則較為樂觀,原因是印度人均鋼鐵使用量較低,而且在總理納倫德拉-莫迪(NarendraModi)的領導下,經濟向好。預計今后兩年印度增長率將維持在7%以上,這有利于汽車制造商和其他鋼鐵消耗行業的發展。印度還出臺了財政刺激政策,大舉投資建設新的公路和鐵路,這也將有所幫助。
塔塔鋼鐵的財務總監庫什科-查特吉(KoushikChatterjee)表示,印度不會很快取代中國成為全球鋼鐵業的“火車頭”。但針對不公平進口而采取的防范措施和新增政府支出至少可以讓印度鋼鐵業進入一個新的增長期。
他說:“可能出現的最大趨勢是加大對基礎設施的公共支出。若果真如此,未來將會光明得多。”
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環氧煤瀝青防腐螺旋鋼管就是我們常說的幾布幾油,常見的有一布兩油防腐鋼管,三油兩布防腐鋼管,五油三布防腐鋼管,七油四布防腐鋼管。環氧煤瀝青防腐螺旋鋼管組份為環氧煤瀝青底漆和面漆,都是以環氧樹脂和煤瀝青為主要成膜物,添加各種防銹顏料、絕緣性填料、增韌劑、流平劑、稀釋劑、防沉劑等制成。外觀:底漆甲組分鐵紅色,乙組分黑色,面漆均為黑色。具有優異的耐化學介質腐蝕性和良好的物理機械性能,粘結力好,涂膜堅韌,并有優異的電絕緣性和抗滲透性,抗雜散電流和抗微生物侵蝕性,成膜后,可減少施工道數。主要的執行標準SY/T 0447-96《埋地鋼質管道環氧煤瀝青防腐層技術標準》和SY/T 0457-2000《鋼質管道液體環氧涂料內防腐層技術標準》。主要用于埋地或水下鋼質輸油、輸氣、供水、供熱管道的外壁防腐,也適用于各類鋼結構、碼頭、船舶、水閘、煤氣儲罐、煉油化工廠設備防腐及混凝土管、污水池、樓頂防水層、衛生間、地下室等混凝土結構的防水和防滲漏。
環氧煤瀝青防腐鋼管介紹 氧煤瀝青防腐涂料由改性環氧樹脂,聚酰胺樹脂、煤焦瀝青、顏填料及助劑等配制而成。
環氧煤瀝青防腐蝕涂料由環氧與煤瀝青兩種主要成分組成,是甲(環氧)乙(固化劑)雙組份涂料,具有優良的附著力、堅韌性、耐潮濕、耐水、耐化學介質,具有防止各種離子穿過漆膜的性能,具有與被涂物件同膨脹同收縮的特性。漆膜從不脫落、龜裂。厚度0.5~1.0mm。環氧煤瀝青是性價比較高的一種防腐形式,工程實測表明,用環氧煤瀝青外加陰極保護。石油、燃氣管道使用二十年基本沒有發生腐蝕現象。
組成部分
組份為環氧煤瀝青底漆和面漆,都是以環氧樹脂和煤瀝青為主要成膜物,添加各種防銹顏料、絕緣性填料、增韌劑、流平劑、稀釋劑、防沉劑等制成,B組份是改性胺類固化劑或以固化劑為主料,添加顏填料制成。本產品銷售時A、B組份配套供應,施工時按比例混合,攪拌均勻后在規定時間內用完。
產品特點
1、本產品為高性能防腐涂料,涂層光滑、致密、堅硬,粘結力強,耐鹽堿、耐海水、耐土壤微生物腐蝕、抗植物根莖穿透性等均極好。涂料與玻璃纖維布復合使用,可增強防腐層的機械性能。
2、常溫涂敷,自然固化,施工簡便,可使用手工或機械施工,特別適合現場使用
適用范圍
主要用于埋地或水下鋼質輸油、輸氣、供水、供熱管道的外壁防腐,也適用于各類鋼結構、碼頭、船舶、水閘、煤氣儲罐、煉油化工廠設備防腐及混凝土管、污水池、樓頂防水層、衛生間、地下室等混凝土結構的防水和防滲漏。
防腐層結構:管道環氧煤瀝青防腐是采用雙組分常溫固化型的涂料,在鋼管表面上由玻璃布作為加強涂敷而成的防腐。環氧煤瀝青防腐層分為普通級防腐、加強級防腐(一布三油)、特加強級防腐(兩布四油)。
執行標準:SY/T0447-96 GB50268-2008
使用范圍:用于埋地鋼制石油管道、輸水管道、污水管道等管道防腐。