對塑料齒輪來說，其精度直接影響到噪音的產生。由于塑料的剛性低于金屬，即使采用機械加工法也不能制作出與金屬產品相等的精度，但是，根據不同的切削方法也能加工出精度較好的小型齒輪。

齒輪的強度設計大致可從二方面來考慮，既由齒的斷裂考慮到其壽命和由齒面的磨損或者是齒面粗糙所引起的斷裂。

    齒損壞的強度設計方法有許多，例如直齒圓柱齒輪的強度設計，在這里我們采用了路易斯方程式。如果是齒面磨損時則運用赫茲的應力系數的面壓來設計強度。

  “奪鋼”齒輪的形狀原則上與金屬齒輪相同，但是從塑料與金屬之間存在的物理性能差來考慮，在設計齒輪形狀時必須注意下列幾點。

齒隙、余量

    如果我們在設計塑料齒輪時考慮到由熱膨脹水分、潤滑劑引起的尺寸變化，成型時的尺寸公差等因數，則塑料齒輪的齒隙必須比金屬的大。

如果是金屬的話它的齒隙量應根據齒輪的加工精度、模數、分度圓直徑、節圓的圓周速度、潤滑狀態等因數來決定。