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中國城市冷鏈物流發(fā)展市場巨大
冷鏈物流配送是城市物流的重要組成有些，主要是在生鮮食物、有些醫(yī)藥商品的城市配送范疇，為了確保食物與藥品安全，有必要需求選用全程冷鏈的冷鏈物流配送。
我國作為農(nóng)業(yè)大國，有著豐厚的冷鏈物流資本。一起，作為國際人口大國，有著最大的花費(fèi)人群，冷鏈物流商場潛在需求無窮。當(dāng)前我國各種肉類產(chǎn)值占國際第一位。2013年全國肉類總產(chǎn)值為8536萬噸，占國際總產(chǎn)值的30%擺布。其間，豬肉產(chǎn)值為5,493萬噸，占國際總產(chǎn)值的一半擺布。2013年我國累計出產(chǎn)軟飲料14926.8萬噸，與2012年同期相比增加14.61%。飲料與冷凍飲品商場規(guī)模不斷擴(kuò)展，有著無窮的開展?jié)摿ΑＮ覈賰鍪澄飶?995年開始以每年20%的增速開展，近三年更是以每年35%的增速極度擴(kuò)展，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全球9%的增加速度。當(dāng)前全國有各類速凍食物出產(chǎn)廠2500余座，年產(chǎn)值2000多萬噸。我國是國際上最大的生果、蔬菜出產(chǎn)國，最大的奶類產(chǎn)銷大國，冷鏈物流商場需求極為旺盛。
面對我國冷鏈運(yùn)送商場無窮需求，我國當(dāng)前的冷鏈物流開展水平嚴(yán)重滯后，據(jù)專家估量，我國果蔬在流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中的損失率高達(dá)25-30%，大概90%肉類、80%水商品、很多的牛奶和豆制品基本上還沒有冷鏈物流確保。當(dāng)前在我國冷鏈運(yùn)送率為10-20%, 而歐洲、美國、日本等發(fā)達(dá)國家均到達(dá)80-90%。全國總運(yùn)轉(zhuǎn)的33.8萬噸鐵路車輛中，冷藏車只占2%擺布，不足7000輛。冷鏈運(yùn)量僅占易腐貨品運(yùn)量的25%，不到鐵路貨運(yùn)總量的1%。我國冷鏈運(yùn)送轎車占貨運(yùn)轎車的份額僅為0.3%擺布，而美國為0.8%～1%，英國為2.5%～2.8%，德國為2%～3%。無窮的冷鏈運(yùn)送需求和低下的冷鏈運(yùn)送水平成為了一對對立。當(dāng)前，我國冷鏈物流的水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿意商場的需求.
有個客戶問我，品牌是什么？
我是這樣回答的：“你走過大橋嗎？
“走過。”
“橋上有欄桿嗎？”
“有。”
“你過橋的時候扶欄桿嗎？”
“不扶。”
“那么，欄桿對你來說就沒用了？”
“那當(dāng)然有用了，沒有欄桿護(hù)著，掉下去怎么辦？”
“可是你并沒有扶欄桿啊？”
“……可是……可是沒有欄桿，我會害怕！”
“那么，品牌就是橋上的欄桿！擁有了品牌的保障，你才會更踏實，讓消費(fèi)者有保障，這就是品牌的力量！
用品質(zhì)占領(lǐng)先機(jī)是我們開發(fā)冷鏈?zhǔn)袌龅目可健?/strong>
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