哪里有賣(mài)株洲解放一排半冷藏車(chē)
    發(fā)布者:  發(fā)布時(shí)間:2015-12-17 11:39:48  訪問(wèn)次數(shù):15

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    中國(guó)城市冷鏈物流發(fā)展市場(chǎng)巨大

          冷鏈物流配送是城市物流的重要組成有些,主要是在生鮮食物、有些醫(yī)藥商品的城市配送范疇,為了確保食物與藥品安全,有必要需求選用全程冷鏈的冷鏈物流配送。

          我國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó),有著豐厚的冷鏈物流資本。一起,作為國(guó)際人口大國(guó),有著最大的花費(fèi)人群,冷鏈物流商場(chǎng)潛在需求無(wú)窮。當(dāng)前我國(guó)各種肉類(lèi)產(chǎn)值占國(guó)際第一位。2013年全國(guó)肉類(lèi)總產(chǎn)值為8536萬(wàn)噸,占國(guó)際總產(chǎn)值的30%擺布。其間,豬肉產(chǎn)值為5,493萬(wàn)噸,占國(guó)際總產(chǎn)值的一半擺布。2013年我國(guó)累計(jì)出產(chǎn)軟飲料14926.8萬(wàn)噸,與2012年同期相比增加14.61%。飲料與冷凍飲品商場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)展,有著無(wú)窮的開(kāi)展?jié)摿ΑN覈?guó)速凍食物從1995年開(kāi)始以每年20%的增速開(kāi)展,近三年更是以每年35%的增速極度擴(kuò)展,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全球9%的增加速度。當(dāng)前全國(guó)有各類(lèi)速凍食物出產(chǎn)廠2500余座,年產(chǎn)值2000多萬(wàn)噸。我國(guó)是國(guó)際上最大的生果、蔬菜出產(chǎn)國(guó),最大的奶類(lèi)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó),冷鏈物流商場(chǎng)需求極為旺盛。

          面對(duì)我國(guó)冷鏈運(yùn)送商場(chǎng)無(wú)窮需求,我國(guó)當(dāng)前的冷鏈物流開(kāi)展水平嚴(yán)重滯后,據(jù)專(zhuān)家估量,我國(guó)果蔬在流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中的損失率高達(dá)25-30%,大概90%肉類(lèi)、80%水商品、很多的牛奶和豆制品基本上還沒(méi)有冷鏈物流確保。當(dāng)前在我國(guó)冷鏈運(yùn)送率為10-20%, 而歐洲、美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家均到達(dá)80-90%。全國(guó)總運(yùn)轉(zhuǎn)的33.8萬(wàn)噸鐵路車(chē)輛中,冷藏車(chē)只占2%擺布,不足7000輛。冷鏈運(yùn)量?jī)H占易腐貨品運(yùn)量的25%,不到鐵路貨運(yùn)總量的1%。我國(guó)冷鏈運(yùn)送轎車(chē)占貨運(yùn)轎車(chē)的份額僅為0.3%擺布,而美國(guó)為0.8%~1%,英國(guó)為2.5%~2.8%,德國(guó)為2%~3%。無(wú)窮的冷鏈運(yùn)送需求和低下的冷鏈運(yùn)送水平成為了一對(duì)對(duì)立。當(dāng)前,我國(guó)冷鏈物流的水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)意商場(chǎng)的需求.

    有個(gè)客戶(hù)問(wèn)我,品牌是什么?
    我是這樣回答的:“你走過(guò)大橋嗎?
    “走過(guò)。”
    “橋上有欄桿嗎?”
    “有。”
    “你過(guò)橋的時(shí)候扶欄桿嗎?”
    “不扶。”
    “那么,欄桿對(duì)你來(lái)說(shuō)就沒(méi)用了?”
    “那當(dāng)然有用了,沒(méi)有欄桿護(hù)著,掉下去怎么辦?”
    “可是你并沒(méi)有扶欄桿啊?”
    “……可是……可是沒(méi)有欄桿,我會(huì)害怕!”
    “那么,品牌就是橋上的欄桿!擁有了品牌的保障,你才會(huì)更踏實(shí),讓消費(fèi)者有保障,這就是品牌的力量!

    用品質(zhì)占領(lǐng)先機(jī)是我們開(kāi)發(fā)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的靠山。

    為維護(hù)客戶(hù)買(mǎi)主的利益,在與銷(xiāo)售員訂購(gòu)車(chē)輛的時(shí)候,一定要簽訂我公司合法有保障的合同文本,購(gòu)車(chē)定金需打入“程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司”,官方指定賬戶(hù)(否該合同簽訂無(wú)效)。

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