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綠波帶 - 作用
加快“綠波帶”技術(shù)在道路交通中的應(yīng)用，可以有效緩解因路上信號燈過多造成的等待時間、減少平面交叉口的擁堵情況、減少信號燈處引發(fā)的交通事故、減少因停車太多造成的尾氣排放，加快“綠波”的建設(shè)，有利于提高道路通行能力、有利于環(huán)境污染的治理、有利于緩解日益嚴重的交通擁堵問題、有利于提高人們的生活質(zhì)量。
綠波帶 - 影響因素
綠波帶的效果受路口幾何條件、路口間距、流量現(xiàn)狀、交通條件及通訊條件等因素的影響，并不意味著時刻都能保證一路綠燈。在流量飽和前，綠波帶起到的作用主要是“配時跟著流量走”，就是保證綠波帶功能最大程度地實現(xiàn)；而在流量飽和以后，其主要作用就是“流量跟著配時走”，意思就是通過信號燈配時，實現(xiàn)對車流及時合理地調(diào)流。
綠波帶 - 效益
開車經(jīng)過路橋大道的有車一族深有同感，以前因為紅綠燈多的煩惱，現(xiàn)在大大減少了。說起這種一路綠燈的好處，得益于路橋交警啟用的綠波帶控制模式。綠波帶就是在指定的交通線路上，當規(guī)定好路段的車速后，信號控制機根據(jù)路段距離，把該車流所經(jīng)過的各路口綠燈起始時間做相應(yīng)的調(diào)整，以確保該車流到達每個信號燈路口時，正好遇到“綠燈”。

多時段，多相位，綠波帶信號機是諾比智能針對城市智能交通控制（ITS）發(fā)展需求，而推出的新一代信號機。
我們產(chǎn)品優(yōu)勢：
1， 無需聯(lián)網(wǎng)即能實現(xiàn)干線上綠波帶控制，從而解決了很多地區(qū)無法聯(lián)網(wǎng)而又想實現(xiàn)綠波控制的功能。
2， 無需中心協(xié)調(diào)，全球同步基準時鐘，無誤差。
3， 運營成本更低，為工程商打造更大的利潤空間。
4， 紅閃，全紅，車道綠閃，人行綠閃均可獨立設(shè)置。
5， 一周工作方案任意設(shè)置。
綠波帶信號控制系統(tǒng)的電器性能指標 器性能指標:
u 額定工作電流： 20A
u 交流輸入： 100-220VAC,47-63HZ
u 單路信號燈最大驅(qū)動功耗：600W
u 整機功耗：3W （節(jié)能產(chǎn)品）
u 絕緣電阻：≥ 10MΩ
u 符合GB50169-1992電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范

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