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我們來學(xué)習(xí)下這些按鈕是如何使用，它的工作原理又是怎樣的？
人行過街自助信號燈，又稱觸摸式人行信號燈、行人自控式信號燈，是一種由行人通過按動按鈕來改變控制信號，機動車綠燈變紅燈，人行紅燈變綠燈，從而使行人獲得一段限定的過街時間，在一定程度上實現(xiàn)行人“隨時橫過街道”。
行人自助式過街交通信號燈”最大的好處簡單直白的說就是讓行人過街更安全。在行人過街的時候，在信號燈桿上有兩個按鈕，行人可以提出過街需求，按一下按鈕。然后在信號機控制過程中，就優(yōu)先行人控制，就在行人燈優(yōu)先開啟綠燈，保證行人過街。”行人按鈕一般用于機動車需求和行人需求均較低的信號交叉口和路段人行過街，通常分為一次過街和二次過街兩種形式。行人按鈕安裝高度宜在１．２～１．５米范圍內(nèi)，并配有行人等待時間提示裝置。
當?shù)缆方煌l件滿足表3-1所示，而又無法設(shè)置立體行人過街設(shè)施時，必須設(shè)置人行過街信號。道路交叉口行人過街應(yīng)與機動車交通組織及信號控制相互協(xié)調(diào)，力求交叉口總體通行效率最高。在有條件的情況下，考慮設(shè)計行人二次過街，并合理安排相序，保持行人交通的連續(xù)性。
二次過街與相位設(shè)計相結(jié)合需滿足其時間條件和空間條件。時間條件，人行過街連續(xù)綠燈時長應(yīng)不小于行人通過該段橫道的最短時間；空間條件，必須有行人過街中央駐足區(qū)，既可以為設(shè)置人行信號燈提供空間，也能滿足行人駐足區(qū)服務(wù)水平的要求。根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》，當?shù)缆穼挾瘸^四條機動車道時，人行橫道應(yīng)在車行道的中央分隔帶或機動車與非機動車道之間的分隔帶上設(shè)置行人安全島，行人安全島的尺寸需滿足行人與非機動車流量需求。結(jié)合行人二次過街，將常見的道路交叉口相位設(shè)計方法闡述如下。實際設(shè)計中應(yīng)視情況調(diào)整右轉(zhuǎn)車輛與行人過街的交通組織關(guān)系。
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