560*10無縫管材質20G__滄州鳳寶管道有限公司銷售電話：0317-5290788 13931775321
公司生產大口徑鋼管，并常年銷售成都鋼鐵集團、冶鋼集團、包頭鋼廠、寶鋼集團、 鞍鋼集團、天津大無縫、西寧特鋼廠、無錫鋼廠、衡陽鋼廠等各大鋼廠生產的各種無縫鋼管及合金管。主營材質：20#、35#、45#、20G、20A、40Mn2、45Mn2、27SiMn、40MnB、20MnVB、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、50Cr、 38CrSi、12CrMo 、20CrMo、35CrMo、42CrMo、12CrMoV、12Cr1MoV、38CrMoAL、50CrV、20CrMnSi、30CrMnSi、35CrMnSi、 20CrMnTi、30CrMnTi、12CrNi2、 12CrNi3、12Cr2Ni4、40CrNiMoA、45CrNiMoVA、20G、20MnG、25MnG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、12Cr2MoWVTiB、 12Cr3MoVSiTiB等執行標準：GB/T8162-99結構管、GB/T8163-99流體管、GB/T3087-99中低壓鍋爐管、GB/T5310-95高壓鍋爐管、GB/T6479-2000化肥專用管、27SiMn液壓支架管、高壓合金管、GB/T9948-85石油裂化管GB9948-88、地質鉆探用管YB235-70、汽車半軸套管YB/T5035-96.
產品廣泛用于天然氣、石油、化工、電力、熱力、給排水、蒸汽供熱、水電站用壓力鋼管、火力發電、水源等長距離輸送管線及打樁、橋梁、鋼結構等工程領域。
通過長期的合作，我公司以是包鋼、攀鋼集團、寶鋼、天津鋼管集團、魯寶、安陽無縫管廠、鞍鋼及衡陽鋼管等鋼廠的指定代理商，更加有力的保證產品質量及交貨期，經過十多年貨源和資金的積累我公司現可承攬國內外各大工程鋼構用鋼材！歡迎國內外鋼構工程公司來電洽談
常用鋼管分類
1、汽車用管小口徑高壓鍋爐管 按國內外標準或行業標準生產210C、15CrMoG、12Cr1MoVG、T12～T91系列鋼管
2、西氣東輸站場用管線管GB/T9711.2 L245NB Φ1146、 Φ895等
3、海底輸油管線管API5L X52 PSL2 Φ8910、Φ114.311.1
4、油田用管N80非調質管API 5CT Φ139.77.72 J55油管API 5CT Φ735.51
5、桁架臂專用管（整體調質管）協議標準，20Mn2B、20Mn2、Φ14615等，用于履帶式塔吊用起重設備
6、專用缸筒和支架用管 T91、鋼102系列高壓鍋爐管GB5310-1995，用于熱電站高溫、高壓環境
7、拖拉機后軸管35MnVN，履帶式拖拉機的后軸
8、超高強度結構管35CrMnsi、30CrMnSiNi2A，用于軍工、飛機起落架用管
9、車橋管20Mn2、Φ17812、Φ12719等
10、巖矸管協議標準J55、Φ266、Φ316等，用于高速公路、大型水電站大壩加固用
11、液壓支柱管GB/T17396-1998、27SiMn，用于煤機井下作業支撐固定
按美標生產的鍋爐和過熱器用中碳鋼無縫鋼管ASTM A210、210C、Φ606
12、汽車半軸套管YB/T5035-1996、45Mn2\45
13、超長換熱器管20，Φ19216000-21000，用于換熱器
14、叉桿用無縫管CR-1、Φ485，用于火車提速用的CR轉向架交叉桿
15、火箭炮用定向螺旋異型無縫管Φ1232.2、MP16Mn、GJB459-88
16、抗海水腐蝕管Q/CG41、10CrMoA1、Φ1084、Φ252.5
17、潛油電機軸管協議標準Φ3111、Φ3613.5、40Cr、35CrMo、35CrMoV，用于抽油泵的電機軸
18、低溫鋼管制造用管GB/T18984-2003、09DG、10MnDG、09Mn2VDG、B655，用于石化行業處于低溫環境的流體輸送鋼管制造、核電站用管
軍工用純鐵管DT3
19、710超強炮身用管
20、直九機管15CDV6
21、鍋爐、熱交換器用
冷拔和熱軋兩種鋼管工藝流程概述
冷拔（軋）無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。
熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫。
兩種鋼管工藝流程詳解
冷拔鋼管用熱軋鋼卷為原料，經酸洗去除氧化皮后進行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因為熱鍍鋅機組均設置有退 火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷內徑為610mm.
一般冷連軋板、卷均應經過連續退火（CAPL機組）或罩式爐退火消除冷作硬化及軋制應力，達到相應標準規定的力學性能指標。
冷軋鋼板的表面質量、外觀、尺寸精度均優于熱軋板，且其產品厚度右軋薄至0.18mm左右，因此深受廣大用戶青睞。以冷軋鋼卷為基板進行產品的深加工，成為高附加值產品。如電鍍鋅、熱鍍鋅、耐指紋電鍍鋅、彩涂鋼板卷及減振復合鋼板、PVC 復膜鋼板等，使這些產品具有美觀、高抗腐蝕等優良品質，得到了廣泛應用。冷軋鋼卷經退火后必須進行精整，包括切頭、尾、切邊、矯平、平整、重卷、或縱剪切板等。冷軋產品廣泛應用于汽車制造、家電 產品、儀表開關、建筑、辦公家具等行業。鋼板捆包后的每包重量為3~5噸。平整分卷重一般為3~10噸/卷。鋼卷內徑610mm.
熱軋鋼管用連鑄板坯或初軋板坯作原料，經步進式加熱爐加熱，高壓水除鱗后進入粗軋機，粗軋料經切頭、尾、再進入精軋機，實施計算機 控制軋制，終軋后即經過層流冷卻和卷取機卷取、成為直發卷。直發卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、 寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內徑為760mm.（一般制管行業喜歡使用。）將直發卷經切頭、 切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產品。熱軋精整卷若經酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。該產品有局部替代冷軋板的趨向，價格適中，深受廣大用戶喜愛。
服務宗旨：來到無貨包損失、貨不滿意不裝車、辦完手續再付款