新型冷凍車生產廠家平頭駕駛室，柳州五菱60馬力發動機（汽油），5檔變速箱，外形尺寸：4460*1560*2400MM，箱體尺寸：2600×1460×1470MM，軸距2370，上戶噸位0.5噸滿足上藍牌，實際可拉1噸-1.5噸.
湖北程力出產的冷藏車保溫資料選用聚氨酯擠塑板保溫層，用真空復合粘接而成，表面光潔平坦，強度高，運用壽命長，保溫性能到達國家A級規范。廂體資料詳細參數裝備請致電湖北程力銷售部熱線：18672203713。
冷藏車是用來運送冷凍或保鮮的貨品的封閉式廂式運送車，是裝有制冷機組的制冷設備和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運送轎車，將空氣冷卻至露點溫度以下，空氣中的水氣即凝結成水。將凝結水掃除再加熱即可取得低濕度的空氣。
空氣的冷卻來源可運用冷凍機的冷媒、冰水或鹵水，現代冷凍除濕機一般選用冷凍除濕機專用壓縮機制冷。常用于運送冷凍食物車，奶品運送車、鮮貨運送車、疫苗運送車等。
按底盤生產廠家分類：東風冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車 新型冷凍車生產廠家
2015年10月16日，在第十屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會的慶鈴展臺現場，深圳市小田冷鏈物流股份有限公司與深圳圣達汽車銷售有限公司（程力銷售商）正式簽署了160臺慶鈴冷藏車銷售合同，加上前期已經交付的8臺樣車，此次合作程力將會向小田冷鏈共計交付168臺冷藏車。
此次程力與深圳圣達攜手小田冷鏈簽約的銷售慶鈴冷藏車主要為慶鈴600P型冷藏車和慶鈴FTR冷藏車，其中慶鈴600P主要面向城市冷鏈配送物流市場，而慶鈴FTR則主要用在干線冷鏈運輸領域。這兩款車也是慶鈴與程力合作生產針對冷鏈運輸市場的兩款拳頭產品，市場應用廣泛口碑很好。
深圳市小田冷鏈物流股份有限公司的董事長田運紅先生表示，冷鏈運輸對車輛穩定性和時效性要求非常高。
公司要求，在冷鏈運輸過程中，如果在市內車輛出現故障，60分鐘內解決不了故障問題就要求用同等車型替代，市外是120分鐘，省外則是240分鐘的時限要求，這也是小田冷鏈對用戶做出的鄭重承諾。所以為了保證運輸的時效性在選擇車輛的時候對底盤穩定性和上裝要求都非常的嚴格。
此次合作并不是小田冷鏈與慶鈴的首次合作，之所以一次性選擇168臺慶鈴冷藏車主要是這些年小田冷鏈來對慶鈴底盤品質和程力上裝制造能力的信任。田總介紹說公司前期發展的時候也嘗試過使用其他品牌的產品，到目前公司擁有1000多部車，很多都是慶鈴的產品。因為經過長年的使用對比，發現慶鈴和行業同級產品相比燃油效率要高出3個點來，3個點對于一臺車不算什么，對于1000多臺來說一年算下來是將節約很大一筆錢。
還有一點就是慶鈴的產品使用維護成本較低，慶鈴各地4S店的配套比較完善，能夠很好的保證維護及時性；再有就是故障率低，冷鏈運輸對車輛底盤要求非常嚴格，在多品牌共同使用對比來看，慶鈴的維修率較其他品牌要晚一年。此外慶鈴殘值率比較高，和同類產品相比，五年后處理，慶鈴二手車價格甚至要高一倍。
小田冷鏈在使用硬件和冷鏈運輸的理念都比較超前，田總表示，冷鏈運輸關系到民生問題，隨著人們生活水平的提高，對食品需求結構的改變，對食品安全的問題也更加關注。以城市配送冷藏車為例，就有著同車多溫區的需求，還需要進行生熟食品分區隔離運輸，此次采購的600P就分六個溫室，可以保證很好的公司業務需求。
這些上裝都是需要專門定制的，而且這也是在日常業務中根據實際需求，得出的實際產品需求。所以此次合作就是根據實際需求向慶鈴和程力上裝廠提出需求，深圳圣達很好的協調幫助滿足了公司需求，前期先向程力購入8臺樣車，非常滿意。其余160臺車也將會按照這8臺樣車的標準生產交付。
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