伊藤75KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-90KVA 縱觀發(fā)電機(jī)組行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)，市場(chǎng)整體需求呈持續(xù)上升態(tài)勢(shì)。中國(guó)的發(fā)電機(jī)組企業(yè)正聯(lián)合全球優(yōu)秀企業(yè)，為發(fā)展中地區(qū)乃至全球提供安全、可靠、高效的電力系統(tǒng)、應(yīng)急電源、移動(dòng)電源和自備電源，為將來這些區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展及生活水平提供了重要的輔助能源保障。
伊藤品牌引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù)，以豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、最新的無人自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備、獨(dú)立的技術(shù)開發(fā)能力為基礎(chǔ)，正為追求開發(fā)功率大、燃油消耗低且小型化的環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)而不斷努力。伊藤十多年的努力已證明，“以客為大”的理念是正確的。“以最終用家的利益為利益最大化的核心”
伊藤75KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-90KVA 當(dāng)柴油機(jī)超負(fù)荷作業(yè)時(shí)，其轉(zhuǎn)速就大幅度下降，此時(shí)噴人缸內(nèi)的過量柴油會(huì)因來不及充分燃燒而冒黑煙，嚴(yán)重時(shí)則自動(dòng)熄火。此時(shí)，若能搖轉(zhuǎn)曲軸，就可以重新起動(dòng)，但要注意減輕負(fù)荷后再投人作業(yè)。
若熄火前在排氣管冒黑煙的同時(shí)就感到柴油機(jī)功率明顯不足，則可能是空氣濾清器嚴(yán)重堵塞（因?yàn)橐笽L柴油充分燃燒需要 15 000 L干凈空氣）。當(dāng)發(fā)生燒瓦抱軸或拉缸粘缸事故時(shí)，柴油機(jī)就會(huì)被迫自動(dòng)熄火。此時(shí)，曲軸已不能搖轉(zhuǎn)，應(yīng)將柴油機(jī)拆開檢修。
若柴油機(jī)熄火前沒有出現(xiàn)上述不正常現(xiàn)象，則一般是由于高壓油路發(fā)生故障，突然停止供油而造成自動(dòng)熄火
| 機(jī)組型號(hào) | YT2-90KVA YT2-90KVA-ATS | |
| 動(dòng)力型號(hào) | R6105ZLD | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 75KW / 93.75KVA | |
| 最大功率 | 77KW / 95.25KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 142 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 RPM (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
| 壓縮比 | 16:01 | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X125 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.49 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) 全自動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度(℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
| 進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 % | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 開架機(jī)組凈重 （kg） | 880 | |
| 靜音機(jī)組凈重 （kg） | 940 | |
| 開架機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高 (mm) | 2675×1090×1550 | |
| 靜音機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高 (mm) | 2700×1100×1560 | |
| 開架機(jī)組20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS | |
| 靜音機(jī)組20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS | |
| 聯(lián)系人 | 朱經(jīng)理 | |
| 電話 | 021-60296289 18621312546 | |
【銷售經(jīng)理】：朱經(jīng)理
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還應(yīng)檢查燃油系內(nèi)是否有空氣或水分。可將油門置于中位并搖轉(zhuǎn)曲軸，若聽不到噴油聲則是空氣進(jìn)人燃油系低壓系統(tǒng)，應(yīng)檢查油管及各接頭有無破損或滲漏，并排凈空氣后再起動(dòng)，若起動(dòng)后一帶負(fù)荷又轉(zhuǎn)
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