40千瓦自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)風(fēng)道在有限的距離內(nèi)通過設(shè)置隔聲擋板 ．并形成風(fēng)道的型式．降低箱體外罩部分 的進(jìn)風(fēng)風(fēng)速．防止由于風(fēng)速過大產(chǎn)生再生噪聲 柴油機(jī)排風(fēng)風(fēng)道采用 隔離、擴(kuò)展風(fēng)道的方式，將隔聲罩上的排風(fēng)口盡可能放大，通過在短距 離 的風(fēng)道 內(nèi)設(shè)置 吸聲材料 、隔離風(fēng)柵板。

40千瓦自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)：
   1、伊藤柴油發(fā)電機(jī)已有50幾年歷史，發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于軍、民、船等領(lǐng)域；
   2、燃油消耗率和潤滑油消耗率遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品；
   3、伊藤發(fā)電機(jī)在全國所設(shè)立的250個(gè)服務(wù)站將為用戶提供快速及時(shí)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。減振方案制訂
　　根據(jù)前面的振動(dòng)測量結(jié)果及頻譜分析結(jié)合現(xiàn)場管線的結(jié)構(gòu)和布置情況，對(duì)管線振動(dòng)高的原因分析如下：
　　（1）柴油機(jī)非驅(qū)動(dòng)端、驅(qū)動(dòng)端的振動(dòng)頻率成分基本一致，幅值最高的頻率尖峰也相同，綜合管線上3V 測點(diǎn)的頻譜分析，管線的主要振動(dòng)頻率與柴油機(jī)本體上的頻率成分高度吻合，基本可以判斷回油管線振動(dòng)主要來源于柴油機(jī)本體振動(dòng)；
　　（2）該段管線從柴油機(jī)本體引出，中間有較長段金屬軟管，柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，觸摸感知該段金屬軟管存在高頻沖擊振動(dòng)，主要由于柴油機(jī)回油導(dǎo)致，加之軟管段較長，無法固定，軟管下端明顯比上端振動(dòng)大，即一定程度上軟管對(duì)振動(dòng)有放大作用；
　　（3）與軟管段末端連接的碳鋼管線走向上存在多個(gè)彎頭，加劇管內(nèi)回油沖擊，對(duì)管線振動(dòng)也有一定貢獻(xiàn)，且整段管線由于軟管段的存在，整體剛度較低，振動(dòng)響應(yīng)加大。

【推薦機(jī)器】：40千瓦自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)

【產(chǎn)品用途】：戶外施工，廠房應(yīng)急停電，等各行業(yè)，各領(lǐng)域緊急應(yīng)急用

【推薦理由】：燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí)，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì) ，工作可靠、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低 　　

【產(chǎn)品介紹】：本款機(jī)器體積小,簡單易行，耗油量低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于攜帶,價(jià)格實(shí)惠,是家用應(yīng)急及一些小型服務(wù)場所照明應(yīng)急設(shè)備的不二之選.

【銷售經(jīng)理】：朱經(jīng)理

【直銷電話】：021-60296289 /18621312546

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