山東細(xì)石混凝土輸送泵規(guī)格型號及價格-泰安細(xì)石混凝土輸送泵廠家

   若是由混凝土攪拌輸送車供料的混凝土輸送泵(簡稱泵機(jī))，可就地安裝，只要是能方便接管和喂料就可以，假如是現(xiàn)場攪拌混凝土的供料，首先應(yīng)根據(jù)場地和攪拌機(jī)的上料方式來確定攪拌機(jī)的位置，再根據(jù)攪拌機(jī)的卸料高度和適于混凝土輸送泵泵送及接管的要求，來確定泵機(jī)的位置。安裝方法如下：

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     公司是以工程機(jī)械為主體的裝備制造業(yè)，目前已全面進(jìn)入工程機(jī)械制造領(lǐng)域。主導(dǎo)產(chǎn)品為混凝土機(jī)械、筑路機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、非開挖施工設(shè)備、港口機(jī)械、風(fēng)電設(shè)備等全系列產(chǎn)品。其中混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械、樁工機(jī)械、履帶起重機(jī)械為國內(nèi)第一品牌，混凝土泵車全面取代進(jìn)口，且連續(xù)多年產(chǎn)銷量居全球第一；挖掘機(jī)械一舉打破外資品牌長期壟斷的格局，實現(xiàn)國內(nèi)市場占有率第一位。
(1)首先將混凝土輸送泵泵機(jī)置于堅定的水泥地面或石墩上，使其保持水平，并將泵機(jī)的4個支腿的定位銷和安全銷鎖緊，使得輪胎脫離地面或卸掉輪胎。
(2)在攪拌機(jī)的出料口和混凝土輸送泵泵機(jī)料斗之間做一溜槽，使攪拌機(jī)卸出的料通過溜槽進(jìn)進(jìn)泵機(jī)的料斗。溜槽通常用角鋼作骨架，由1.5mm厚的鋼板焊接而成。溜槽下面用支撐架起，使之牢固。對溜槽，要求坡度適當(dāng)，傾斜角度最好為25度-40度，溜槽與泵機(jī)料斗之間要留有一定的空間，便于清洗料斗和篩子。
(3)通常情況下，對混凝土輸送泵泵機(jī)的料斗上方需加高20cm左右，這樣可加大料斗的容積，以保證混凝土不過流(因強制式攪拌機(jī)最好一次卸完料，這樣流進(jìn)料斗的混凝土比較均勻，如分次卸料，最后出來的混凝土石子偏多，對混凝土輸送泵泵送不利，假如采用的是大容量的攪拌機(jī)，可以事先做一個儲料斗，以保證連續(xù)供料。)
(4)混凝土輸送泵泵機(jī)安裝就位后，要保證混凝土輸送泵泵機(jī)的罩殼門能開、關(guān)自如，便于維修操縱。
混凝土臂架輸送泵車臂架系統(tǒng)回轉(zhuǎn)軸承采用材質(zhì)為42CrMo,具有更高的強度和使用壽命等特點.

驅(qū)動裝置的作用是驅(qū)動混凝土貯罐轉(zhuǎn)動，它由取力器、萬向軸、液壓泵、液壓馬達(dá)、操縱閥、液壓油箱及冷卻裝置組成。如果這部分因故障停止工作，混凝土貯罐將不能轉(zhuǎn)動，這會導(dǎo)致車內(nèi)混凝土報廢，嚴(yán)重的甚至使整罐混凝土凝結(jié)在罐內(nèi)，造成混凝土輸送泵報廢。因此，驅(qū)動裝置是否可靠是使用中必須高度重視的問題。為保證驅(qū)動裝置完好可靠，應(yīng)做好以下維護(hù)工作：
　　 a．萬向轉(zhuǎn)動部分是故障多發(fā)部位，應(yīng)按時加注潤滑脂，并經(jīng)常檢查磨損情況，及時修理更換。車隊?wèi)?yīng)有備用的萬向軸總成，以保證一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內(nèi)恢復(fù)工作。
　　 b．保證液壓油清潔。混凝土輸送泵工作環(huán)境惡劣，一定要防止污水泥沙進(jìn)入液壓系統(tǒng)。液壓油要按使用手冊要求定期更換。一旦檢查時發(fā)現(xiàn)液壓油中混入水或泥沙，就要立即停機(jī)清洗液壓系統(tǒng)、更換液壓油。
　　 c．保證液壓油冷卻裝置有效。要定時清理液壓油散熱器，避免散熱器被水泥堵塞，檢查散熱器電動風(fēng)扇運轉(zhuǎn)是否正常，防止液壓油溫度超標(biāo)。液壓部分只要保證液壓油清潔，一般故障不多；但生產(chǎn)廠家不同，使用壽命則不一樣。

目前,混凝土輸送泵種類十分多,許多用戶在選擇的很茫然,總結(jié)出在選擇攪拌機(jī)的時提供的建議,
一、根據(jù)自己的需求的攪拌機(jī)站類型選擇，如:HZS60型混凝土輸送泵，HZS90型混凝土輸送泵，35m3混凝土輸送泵。
二、根據(jù)一天攪拌物料的多少選擇，如HZS90型,HZS90型等不同產(chǎn)量.
三、根據(jù)自己的已有的設(shè)備，而選擇配套，合適的混凝土輸送泵，如：立式攪拌機(jī)，雙、單臥軸攪拌機(jī).
四、比較合理的作法是選擇合適的性能價格比。不可盲目的追求設(shè)備的技術(shù)功能，要考慮設(shè)備的綜合性能較高.

混凝土輸送泵作為運輸用汽車，在維護(hù)和修理方面必須遵照交通部1990年13號令的規(guī)定，執(zhí)行“定期檢測、強制維護(hù)、視情修理”的維護(hù)和修理制度。在這個大前提下，再結(jié)合混凝土輸送泵的實際情況，做好維護(hù)和修理。在日常維護(hù)方面，混凝土輸送泵除應(yīng)按常規(guī)對汽車發(fā)動機(jī)、底盤等部位進(jìn)行維護(hù)外，還必須做好以下維護(hù)工作。
　　清洗混凝土貯罐(攪拌筒)及進(jìn)出料口 維護(hù)。由于混凝土?xí)�在短時間內(nèi)凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及進(jìn)出料口上的混凝土是每日維護(hù)必須認(rèn)真進(jìn)行的工作。其中包括：
　　 a．每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口，使進(jìn)料口在裝料時保持濕潤；
　　 b．在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；
　　 c．裝料后沖洗進(jìn)料口，洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土；
　　 d．到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水30—40 L；在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉(zhuǎn)動；
　　 e．下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水；
　　 f．每天收工時徹底清洗混凝土貯罐及進(jìn)出料口周圍，保證不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。